أغمي على الطيار، وطارت حوالي 200 راكب لمدة 10 دقائق بدون طيار

وذكرت صحيفة نيويورك بوست أن الحادثة وقعت في فبراير/شباط الماضي على متن طائرة إيرباص إيه 321 أثناء توجهها من فرانكفورت في ألمانيا إلى إشبيلية في إسبانيا.

وفقًا لتقرير صادر عن محققي الطيران الإسبان، غادر الكابتن، البالغ من العمر 43 عامًا، قمرة القيادة لاستخدام المرحاض قبل حوالي 30 دقيقة من الهبوط. وقبل مغادرته منصبه، قال إن مساعد الطيار، البالغ من العمر 38 عامًا، والذي كان يقود الطائرة آنذاك، "بدا متيقظًا ومسيطرًا تمامًا على الوضع".

ومع ذلك، عندما عاد القبطان بعد حوالي ثماني دقائق، لم يتمكن من دخول قمرة القيادة. ورغم إدخال رمز الأمان الصحيح خمس مرات، لم يُفتح الباب. حاول القبطان أيضًا الاتصال بجهاز الاتصال الداخلي لقمرة القيادة، لكنه لم يتلقَّ أي رد.

Phi công ngất xỉu, gần 200 hành khách bay 10 phút không người điều khiển - 1 — طائرة لوفتهانزا (صورة توضيحية: ZUMA Press).

قام على الفور بتفعيل رمز الطوارئ لفتح باب قمرة القيادة. ولكن قبل تفعيله بالكامل، استعاد مساعد الطيار وعيه فجأةً وفتح الباب من الداخل. استعاد الكابتن السيطرة على الطائرة على الفور.

وبحسب التقرير، كان مساعد الطيار "شاحبًا ويتصبب عرقًا ويظهر حركات حركية غير طبيعية"، مما أجبر قائد الطائرة على استدعاء المضيفة للحصول على المساعدة.

سارع طبيب كان موجودًا على متن الرحلة إلى إجراء الإسعافات الأولية، وكان يشتبه في أن مساعد الطيار يعاني من مشكلة في القلب.

بعد هبوط الطائرة اضطراريًا في أقرب مطار بمدريد، نُقل مساعد الطيار على وجه السرعة إلى المستشفى. وخلص الأطباء إلى أنه عانى من "فقدان مفاجئ وشديد للسيطرة" نتيجة اضطراب عصبي تسبب في نوبات صرع.

قال مساعد الطيار إنه لا يعلم كم من الوقت ظل فاقدًا للوعي. كل ما يتذكره هو تحليقه فوق مدينة سرقسطة، ثم وجد نفسه يتلقى العلاج من طاقم الطائرة والأطباء.

وجاء في التقرير أن "فقدان الوعي حدث بسرعة كبيرة لدرجة أن مساعد الطيار لم يتمكن من إبلاغ أي شخص بحالته".

المصدر: https://dantri.com.vn/du-lich/phi-cong-ngat-xiu-gan-200-hanh-khach-bay-10-phut-khong-nguoi-dieu-khien-20250517225607290.htm