وذكرت صحيفة نيويورك بوست أن الحادثة وقعت في فبراير/شباط الماضي على متن طائرة إيرباص إيه 321 أثناء توجهها من فرانكفورت في ألمانيا إلى إشبيلية في إسبانيا.
وبحسب تقرير صادر عن محققي الطيران الإسبان، غادر قائد الطائرة البالغ من العمر 43 عاما قمرة القيادة قبل نحو 30 دقيقة من الهبوط للذهاب إلى المرحاض. وقال قبل مغادرته منصبه إن مساعد الطيار البالغ من العمر 38 عاما، والذي كان يقود الطائرة في ذلك الوقت، "بدا متيقظا ويسيطر بشكل كامل على الموقف".
ومع ذلك، بعد حوالي ثماني دقائق، عندما عاد القبطان، لم يتمكن من دخول قمرة القيادة. على الرغم من أنني أدخلت رمز الأمان الصحيح خمس مرات، إلا أن الباب لم يفتح بعد. وحاول القبطان أيضًا الاتصال بجهاز الاتصال الداخلي في قمرة القيادة، لكنه لم يتلق أي رد.

طائرة لوفتهانزا (صورة توضيحية: ZUMA Press).
قام على الفور بتفعيل رمز الطوارئ لفتح باب قمرة القيادة. لكن قبل أن يتم تفعيل رمز الطوارئ بشكل كامل، استعاد مساعد الطيار وعيه فجأة وفتح الباب من الداخل. واستعاد القبطان السيطرة على الطائرة على الفور.
وبحسب التقرير، كان مساعد الطيار "شاحبًا ويتصبب عرقًا ويظهر حركات حركية غير طبيعية"، مما أجبر قائد الطائرة على استدعاء المضيفة للحصول على المساعدة.
سارع طبيب كان موجودًا على متن الرحلة إلى إجراء الإسعافات الأولية، وكان يشتبه في أن مساعد الطيار يعاني من مشكلة في القلب.
بعد أن هبطت الطائرة اضطراريا في أقرب مطار في مدريد، تم نقل مساعد الطيار إلى غرفة الطوارئ. وأكد الأطباء أنه عانى من "فقدان مفاجئ وشديد للسيطرة على الحركة" بسبب اضطراب عصبي يسبب النوبات.
وقال مساعد الطيار إنه لا يعرف المدة التي ظل فيها فاقدًا للوعي. كل ما يتذكره هو أنه كان يحلق فوق مدينة سرقسطة، ثم وجد نفسه يتلقى العلاج من قبل طاقم الطائرة والأطباء.
وجاء في التقرير أن "فقدان الوعي حدث بسرعة كبيرة لدرجة أن مساعد الطيار لم يتمكن من إبلاغ أي شخص بحالته".
المصدر: https://dantri.com.vn/du-lich/phi-cong-ngat-xiu-gan-200-hanh-khach-bay-10-phut-khong-nguoi-dieu-khien-20250517225607290.htm
تعليق (0)