حركة التبرع بالأراضي لفتح الطرق في بان كام

في بلدية بان كام (منطقة باو ثانغ)، تبرع الناس طواعية بآلاف الأمتار ^{المربعة} من الأراضي لفتح الطرق، مما جعل التجارة والسفر أكثر ملاءمة.

عندما اعتمدت المنطقة سياسة توسيع الطريق الرئيسي لقرية نام تانغ، كانت السيدة هوانغ ثي لو أول من تبرع طوعًا بأرض عائلتها لتوسيع الطريق. قالت السيدة لو: "عائلتي مستعدة لقطع أشجار الفاكهة والذرة ونباتات الكسافا لتوفير سطح نظيف لبناء الطريق. توسيع الطريق لن يُسهّل على الناس التنقل فحسب، بل سيعود بالنفع على عائلتي أيضًا".

تبرعت عائلة السيدة لوو مرتين بأرض مساحتها أكثر من 300 متر ^مربع ، مزروعة بمحاصيل عديدة، بقيمة تقارب 100 مليون دونج فيتنامي. كما شاركت عائلتها أهالي القرية بنشاط في أيام العمل لتنظيف الأرض وصب الخرسانة والمساعدة في إتمام الطريق قريبًا. وبلا ادخار أي جهد أو مال، كانت هذه القلوب الرحيمة هي التي ألهمت ونشرت حركة بناء الطرق الريفية في جميع أنحاء قرى بان كام. وتم توسيع العديد من الطرق بين القرى والطرق الداخلية في آن واحد.

قال رئيس قرية نام تانغ لي فان ثانه: من عام 2022 حتى الآن، قامت القرية بتوسيع ورصف 6.8 كيلومتر من طرق القرية والطرق المؤدية إلى منطقة الإنتاج؛ وتبرع 81 أسرة على جانبي الطريق طواعية بمساحة 10000 ^{متر مربع} من الأراضي السكنية والإنتاجية.

بعد أن "وصلت" بان كام إلى خط النهاية لبلدية ريفية جديدة لأكثر من أربع سنوات، بهدف أن تصبح بلدية ريفية جديدة متقدمة بحلول عام ٢٠٢٥، لا تزال هناك العديد من المعايير التي لم تُلبَّ بعد، حيث حددت البلدية توسيع وتحسين طرق المرور لتلبية المعايير الجديدة كمهمة أساسية. ولتنفيذ ذلك، تُعطي البلدية الأولوية لبناء طرق تؤدي إلى مناطق إنتاج السلع الزراعية ، مثل مناطق الموز والأناناس... ويُعد نقل الشاحنات للمنتجات الزراعية إلى المستهلك بسهولة وبأسعار مستقرة نتيجة واضحة لتوسيع طرق المرور الريفية، مما أدى إلى توافق أكبر بين السكان.

قال الرفيق داو فان توان، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية بان كام: "إن التبرع الطوعي بالأرض من قبل الأهالي شكّل دافعًا قويًا للمنطقة لتطوير شبكة النقل الريفي. منذ عام ٢٠٢٢ وحتى الآن، قامت البلدية بتجديد وتطوير أكثر من ١١ كيلومترًا من طرق القرى؛ وتبرعت أكثر من ١٢٠ أسرة بأراضٍ تزيد مساحتها عن ١٢٠٠٠ ^{متر مربع} ، وبلغت مدة العمل فيها أكثر من ٥٠٠ يوم عمل. حاليًا، يبلغ عرض سطح ٧٠٪ من الطرق الرئيسية في القرى المُجدّدة ٦ أمتار أو أكثر.

لا تُسهّل الطرق الواسعة ذات المناظر الخلابة التنقل بسهولة فحسب، بل تُتيح أيضًا فرصًا للتنمية الاقتصادية ، وتُحسّن الحياة المادية والروحية للسكان. وهذا دليل واضح على روح التضامن والإجماع لدى السكان المحليين في بناء مناطق ريفية جديدة.

مصدر