
تحسين البنية التحتية اللوجستية
ووفقاً للسيد هوونغ فان مينه، نائب مدير إدارة الصناعة والتجارة، فإن تحسين البنية التحتية اللوجستية له أهمية قصوى، ويُعتبر أحد المهام الرئيسية في التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية، مما يخلق قوة دافعة للتجارة والخدمات وصادرات السلع، ويزيد من القدرة التنافسية لمنتجات المقاطعة.
في السنوات الأخيرة، بذلت مقاطعة كوانغ نام جهوداً متضافرة للبحث عن حلول مختلفة وتنفيذها لتحديث الأنشطة اللوجستية من أجل تعزيز تجارة الاستيراد والتصدير، مثل تشجيع الاستثمار في مطار تشو لاي لتلبية معايير المطارات الدولية بمقياس المستوى 4F، والتخطيط لتجريف ميناء كوانغ نام البحري لتلبية معايير الفئة الأولى لاستقبال السفن التي تصل حمولتها إلى 500 ألف طن.
الاستثمار في المنطقة الاقتصادية الحدودية في نام جيانغ مع بوابة الحدود الدولية نام جيانغ - داك تا أوك؛ وإصلاح الطريق السريع الوطني 14D المتصل ببوابة الحدود الدولية في نام جيانغ، وتطوير الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب.
تم تحديث وتوسيع العديد من الطرق الوطنية والإقليمية التي تربط المناطق الوظيفية ومناطق الإنتاج المركزة، بما في ذلك الممرات المائية الداخلية، مما خلق ظروفًا مواتية للشركات لتعزيز أنشطة الاستيراد والتصدير.
اعتبارًا من يونيو 2024، كان لدى المقاطعة ما يقرب من 200 شركة تعمل في أنشطة الاستيراد والتصدير، وقد حقق معظمها نتائج إيجابية للغاية.
خلال الفترة من 2021 إلى 2023، بلغ إجمالي حجم واردات وصادرات مقاطعة كوانغ نام 13.3 مليار دولار أمريكي. وفي الأشهر الخمسة الأولى من عام 2024 وحدها، بلغ حجم الواردات والصادرات 1.5 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 10% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
تشمل سلع التصدير الرئيسية الملابس المصنعة والأحذية والرقائق الإلكترونية ومواد البناء وما إلى ذلك. أما سلع الاستيراد الرئيسية فهي مكونات السيارات والمكونات الإلكترونية والمواد الخام لإنتاج بلاط السيراميك والكهرباء والآلات والمعدات والمواد الخام والمكونات المستوردة لإنتاج سلع التصدير.
بحسب السيد فو فان خان، ممثل جمعية التجارة الإلكترونية الفيتنامية في منطقتي الوسط والمرتفعات الوسطى، فإن التواصل والتعاون مع المحافظات والمدن في هاتين المنطقتين، وجنوب لاوس، وشمال شرق تايلاند، سيفتح آفاقاً جديدة للتنمية في مجالات التجارة والسياحة ، وجذب الاستثمارات، وتشكيل مناطق اقتصادية، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية. ويمكن لمقاطعة كوانغ نام، بما تملكه من مزايا، أن تستفيد استفادة كبيرة من ذلك.
لذا، من الضروري التركيز على تحسين البنية التحتية اللوجستية، وتوفير حلول لوجستية احترافية، ودمج وسائل النقل المتعددة. وفي الوقت نفسه، سيؤدي تعزيز سلاسل التوريد والعمليات اللوجستية، وتشجيع المبيعات متعددة القنوات، واعتماد نماذج التجارة الإلكترونية الجديدة، وتطوير سلاسل التوريد، وتوفير روابط تجارية لمختلف مصادر السلع (بما في ذلك التجارة الإلكترونية التقليدية والعابرة للحدود)؛ ودعم تدريب الشركات الصغيرة لفتح متاجر على منصات التجارة الإلكترونية مثل تيك توك وشوبي... إلى نتائج إيجابية مؤكدة.
الترابط بين المناطق
بفضل شبكة الطرق السريعة المتطورة، والموانئ البحرية العميقة، والمطارات، تُعتبر مقاطعة كوانغ نام بوابةً بحريةً ملائمةً للبضائع القادمة من مقاطعات المرتفعات الوسطى وما وراءها عبر الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب. وهذا يُوفر مزايا لتطوير كوانغ نام لتصبح مركزًا رئيسيًا للنقل البحري ومركزًا لوجستيًا هامًا في المنطقة.

في مؤتمر تعزيز التجارة وتنمية الاستيراد والتصدير في المنطقة الوسطى الذي عقد في نهاية الأسبوع الماضي في مدينة دا نانغ، أقرت نائبة وزير الصناعة والتجارة فان ثي ثانغ بأن المنطقة الوسطى تلعب دوراً حاسماً في التنمية الاقتصادية، وخاصة الاقتصاد البحري.
في عام 2023، بلغ معدل النمو الاقتصادي للمنطقة 5.51٪، وهو أعلى من المتوسط الوطني، وتجاوز حجمها الاقتصادي 1570 تريليون دونغ فيتنامي (يمثل 15.06٪ من الناتج المحلي الإجمالي الوطني).
مع وصول حجم التداول في الواردات والصادرات إلى أكثر من 46.7 مليار دولار أمريكي (حجم التداول في الصادرات يتجاوز 22 مليار دولار أمريكي، وحجم التداول في الواردات يقارب 24.7 مليار دولار أمريكي)، تعد ثانه هوا المنطقة الرائدة في المنطقة من حيث حجم التداول في الواردات والصادرات، تليها كوانغ نغاي، وها تينه، وكوانغ نام، وخانه هوا، إلخ.
تشمل بعض قطاعات التنمية الرئيسية في المنطقة صناعة أشباه الموصلات، وتصنيع وتصميم الرقائق، والصناعات الساحلية، والسياحة البحرية، والاقتصاد البحري... وهذه مزايا يمكن أن تستفيد منها كوانغ نام.
في الآونة الأخيرة، إلى جانب تعزيز الروابط، أصدرت مقاطعة كوانغ نام أيضاً العديد من السياسات لدعم وتشجيع وجذب الشركات والمؤسسات ذات السمعة الطيبة والتي تتمتع بالقدرات والخبرة للاستثمار والتطوير، وخاصة في البنية التحتية اللوجستية؛ وتنويع الأسواق وسلاسل التوريد، وتعزيز الصادرات، وخلق مصادر للسلع والأسواق، فضلاً عن توفير مساحة لتطوير الخدمات اللوجستية.
وعلى وجه الخصوص، تطوير موارد بشرية عالية الجودة تفي بالمعايير الدولية؛ وتعزيز الابتكار في مجال التجارة وتشجيع الاستثمار، وربط العرض والطلب في الأسواق المحلية والدولية على حد سواء؛ والاستفادة الفعالة من اتفاقيات التجارة الحرة التي وقعتها فيتنام...
بحسب السيد هوونغ فان مينه، تلعب الروابط الإقليمية في التجارة وأنشطة الاستيراد والتصدير دوراً هاماً. إلا أن هذه الروابط تتطلب أيضاً تنسيقاً بين العديد من الإدارات والوكالات المعنية، مثل تحديث العمليات الجمركية، والتطبيق الواسع للإجراءات الجمركية الإلكترونية، وتفعيل آلية النافذة الواحدة الوطنية، وآلية النافذة الواحدة لرابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)، وذلك للمساعدة في تسريع النقل والتسليم.
تعزيز إصلاح الإجراءات الإدارية، وتشجيع برامج الابتكار والتحول الرقمي، والاقتصاد الرقمي لتلبية متطلبات تطوير الخدمات والتجارة والخدمات اللوجستية في الوضع الجديد...
المصدر: https://baoquangnam.vn/quang-nam-thuc-day-hoat-dong-lien-ket-thuong-mai-3137280.html






تعليق (0)