رويترز: إيران تعزز سيطرتها على مضيق هرمز.

VTV.vn - أدى سيطرة إيران على مضيق هرمز، وهو طريق ملاحي لحوالي 20٪ من إمدادات النفط العالمية، إلى غرق سوق الطاقة العالمي في حالة اضطراب.

(صورة: شبكة إن بي سي نيوز)

لتسليط الضوء على كيفية تعزيز إيران لسيطرتها على مضيق هرمز في الأسابيع الأخيرة، أجرت رويترز مقابلات مع 20 شخصًا مطلعًا على الآلية المتطورة، من بينهم مصادر شحن آسيوية وأوروبية، ومسؤولون إيرانيون وعراقيون، كما راجعت وثائق إيرانية تتعلق بإجراءات الفحص الأمني، وحللت تحركات السفن. وطلب جميع المصادر عدم الكشف عن هويتهم نظرًا لحساسية الموضوع.

في أوائل مايو، كانت نحو 1500 سفينة تحمل على متنها حوالي 22500 بحار عالقة في الخليج العربي. وقد حوّل سيطرة إيران على مضيق هرمز الصراع الإيراني إلى ما وصفه رئيس وكالة الطاقة الدولية بأنه أسوأ أزمة طاقة في العالم على الإطلاق. وردّت البحرية الأمريكية بفرض حصارها الخاص على السفن والشحنات الإيرانية، بفرض طوق خارجي حول المضيق.

لا تستطيع سوى حفنة من السفن عبور مضيق هرمز. ففي الفترة من 18 أبريل/نيسان إلى 6 مايو/أيار، لم يتجاوز عدد السفن التي عبرت هذا الممر المائي الاستراتيجي 60 سفينة، وذلك وفقًا لتحليل غير منشور أجرته شركة سينماكس إنتليجنس الأمريكية. وقبل الحرب، كان متوسط ​​عدد السفن التي تعبر مضيق هرمز يوميًا يتراوح بين 120 و140 سفينة، نصفها تقريبًا ناقلات نفط.

(صورة: وكالة أنباء الطلبة الإيرانية/أسوشيتد برس)

تتضمن الآلية الإيرانية الجديدة نظاماً هرمياً، يُعطي الأولوية للسفن المرتبطة بحلفائها روسيا والصين، تليها السفن التابعة لدول تربطها علاقات وثيقة بطهران كالهند وباكستان. ثم تأتي السفن المرخصة من قبل إيران بموجب اتفاقيات بين بلد منشأ السفينة والجمهورية الإسلامية.

أعلنت إيران أنه لا يُسمح للسفن المرتبطة بالولايات المتحدة أو إسرائيل - وهما الدولتان اللتان نفذتا غارات جوية ضد إيران في أواخر فبراير - بالمرور عبر مضيق هرمز.

أفاد مصدران أوروبيان في مجال الشحن البحري بأن بعض السفن غير المشمولة باتفاقيات مع الحكومة الإيرانية تدفع للسلطات الإيرانية أكثر من 150 ألف دولار أمريكي مقابل المرور الآمن عبر مضيق هرمز. وصرح مسؤولان إيرانيان رفيعا المستوى لوكالة رويترز بأن السفن تضطر أحيانًا لدفع رسوم أمنية وملاحية، تختلف باختلاف نوع الشحنة. ولم يُفصح أي من المسؤولين عن رقم محدد، لكن أحدهما أشار إلى أن هذه الرسوم ليست إلزامية في جميع الدول.

(صورة: وكالة أنباء الطلبة الإيرانية/أسوشيتد برس)

لم تعلق إيران بعد على تقرير رويترز.

مع ذلك، أعلنت إيران أنها تدرس مقترح سلام جديد قدمته الولايات المتحدة بوساطة باكستانية. وتأتي هذه الخطوة في خضم جهود دبلوماسية متواصلة لتهدئة التوترات في الشرق الأوسط، لا سيما فيما يتعلق بالأمن في مضيق هرمز.

أكد المتحدث باسم وزارة الخارجية الإيرانية، إسماعيل بقائي، في 20 مايو/أيار، أن طهران تلقت مواقف جديدة من الولايات المتحدة. كما جددت إيران مطالبها في عملية التفاوض، بما في ذلك الإفراج عن أصول طهران المجمدة في الخارج ورفع الحصار البحري الأمريكي.

بحسب إيران، فإن طهران تنسق مع سلطنة عمان والمنظمات الدولية لبناء آلية لضمان السلامة البحرية في مضيق هرمز، وهي على استعداد للتعاون مع الدول الساحلية للحفاظ على الأمن طويل الأجل لهذا الطريق الملاحي الاستراتيجي.

تشير تقارير إعلامية إقليمية إلى أنه من الممكن عقد جولة جديدة من المحادثات بين إيران والولايات المتحدة في إسلام آباد، باكستان، في نهاية شهر مايو، بعد انتهاء موسم الحج للمسلمين.

المصدر: https://vtv.vn/reuters-iran-cung-co-quyen-kiem-soat-eo-bien-hormuz-100260521114106468.htm