سيتم قريبا وضع معايير وطنية لمحطات شحن السيارات الكهربائية.

أكملت وزارة العلوم والتكنولوجيا مسودة اللائحة الفنية الوطنية بشأن محطات شحن المركبات الكهربائية لإدارة محطات الشحن بشكل أوثق عند طرحها في السوق.

السيد تران هاو نغوك، نائب رئيس اللجنة الوطنية للمواصفات والمقاييس والجودة، تحدث إلى الصحافة في المؤتمر الصحفي الدوري لوزارة العلوم والتكنولوجيا - الصورة: VGP/TG

في المؤتمر الصحفي الدوري لوزارة العلوم والتكنولوجيا بعد ظهر يوم 5 أغسطس، قال السيد ها مينه هييب، رئيس مكتب وزارة العلوم والتكنولوجيا، إنه في سياق تطوير سوق السيارات الكهربائية في فيتنام، مما أدى إلى متطلبات عاجلة لأنظمة البنية التحتية للشحن، أدركت السلطات أنه يجب أن تكون هناك إدارة أكثر صرامة لمحطات/أعمدة شحن السيارات الكهربائية.

لذلك، نسقت وزارة العلوم والتكنولوجيا مع وزارة الصناعة والتجارة لوضع اللائحة الفنية الوطنية (QCVN) لمحطات شحن السيارات الكهربائية. صُممت مسودة اللائحة وفقًا لثماني مناهج لإدارة محطات الشحن بدقة عند طرحها في السوق مستقبلًا.

وقال السيد تران هاو نغوك، نائب رئيس اللجنة الوطنية للمعايير والمقاييس والجودة، بشكل أكثر وضوحًا، إن وزارة العلوم والتكنولوجيا نظمت أبحاثًا حول اللوائح والخبرة الدولية والمعايير الدولية، ومسحت وحدات الإنتاج والتجميع والاستيراد والتجارة والاختبار في المناطق الثلاث في الشمال والوسط والجنوب لتطوير مسودة اللائحة الفنية الوطنية (QCVN) بشأن محطات شحن السيارات الكهربائية.

أرسلت وزارة العلوم والتكنولوجيا مسودة مشروع قانون جودة التعليم والتدريب المهني (QCVN) إلى الوزارات والهيئات المحلية والشركات لإبداء ملاحظاتها. وبعد تجميع وتلقي ومعالجة ملاحظات الجهات والوحدات والشركات، تم الانتهاء من إعداد المسودة.

وقال السيد تران هاو نغوك "إن وزارة العلوم والتكنولوجيا أكملت حاليا مشروع QCVN لإصداره لخدمة إدارة الدولة وأنشطة الأعمال والإنتاج للمؤسسات".

وفقًا للوائح، تُعدّ المعايير لوائح فنية قانونية إلزامية تصدرها الجهات الحكومية المختصة، وتضع حدودًا محددة يجب على المنتجات والخدمات والأنشطة الالتزام بها، وذلك لحماية الصحة العامة والسلامة الاجتماعية والبيئة. وقد يؤدي عدم الالتزام بالمعايير إلى فرض عقوبات على المؤسسات والأفراد وفقًا للوائح القانونية.

في الوقت نفسه، تُعدّ المعايير لوائح طوعية. تُعدّ المعايير، التي تُطوّرها وتُصدرها هيئات التقييس، بمثابة "إرشادات فنية" لمساعدة الشركات والمؤسسات والأفراد على تحسين جودة المنتجات والخدمات، وضمان الاتساق، وتوفير التكاليف، وتسهيل التجارة.

في وقت سابق، أعلنت وزارة العلوم والتكنولوجيا عن 23 معيارًا وطنيًا (TCVN) متعلقًا بمحطات/أعمدة شحن المركبات الكهربائية، وتحديدًا: 8 TCVNs على نظام محطة/أعمدة شحن المركبات الكهربائية (تنص على المتطلبات العامة، والتوافق الكهرومغناطيسي، والاتصال بين محطات الشحن والمركبات الكهربائية، ومتطلبات السلامة لأنظمة تركيب محطات الشحن، ووحدات التحكم في التبديل وخفض الجهد في مناطق شحن المركبات الكهربائية)؛ 3 TCVNs على كابلات شحن المركبات الكهربائية؛ 7 TCVNs على مفاتيح ومنافذ التوصيل لمحطات/أعمدة شحن المركبات الكهربائية؛ 5 TCVNs على معدات القياس الكهربائية.

تم بناء هذه المعايير على أساس التكافؤ الكامل مع المعايير الدولية للمنظمة الدولية للمعايير (ISO)، واللجنة الكهروتقنية الدولية (IEC) ولوائح المفوضية الأوروبية (EC/ECE/EU).

لوضع معايير محطات شحن المركبات الكهربائية، أنشأت وزارة العلوم والتكنولوجيا لجانًا فنية وطنية للمعايير معنية بوضع معايير محطات/مراكز شحن المركبات الكهربائية. وتضم هذه اللجان أعضاءً من هيئات حكومية، وشركات (محلية وأجنبية)، وجمعيات، وجامعات، وخبراء ذوي خبرة وتجربة في مجال محطات/مراكز شحن المركبات الكهربائية والمركبات الكهربائية.

يتم إنشاء اللجان الفنية وتشغيلها وفقًا لنموذج وتنظيم وتشغيل المنظمة الدولية للمعايير (ISO)، والالتزام بالمبادئ والممارسات الدولية في تطوير المعايير.

وفقا لـ VGP

المصدر: https://baothanhhoa.vn/sap-co-co-quy-chuan-quoc-gia-ve-tru-sac-xe-dien-257064.htm