ما الذي يجعل سيارة فيراري لوس الكهربائية الخارقة تستحق سعرًا ابتدائيًا قدره 640 ألف دولار؟

باعتبارها أول سيارة كهربائية في تاريخ العلامة التجارية، تتميز سيارة فيراري لوس بالعديد من التقنيات الفريدة المصممة لجعل هذه السيارة الكهربائية تبرز عن العديد من المنتجات الموجودة بالفعل في السوق.

بعد انتظار طويل، أطلقت فيراري رسمياً أول سيارة خارقة كهربائية بالكامل في تاريخها، وهي فيراري لوتشي. وتقول الشركة الإيطالية المصنعة للسيارات الخارقة إن هذه السيارة الكهربائية تستخدم منصة 800 فولت مطورة بشكل مستقل.

يقال إن سيارة فيراري لوس هي سيارة سيدان بأربعة أبواب ذات باب خلفي مائل في فئة "جديدة كلياً"، كما أنها تتميز بأول تكوين بخمسة مقاعد تم بناؤه على الإطلاق من قبل فيراري.

تتميز مقدمة سيارة فيراري لوتشي بمصابيحها الأمامية الشفافة المدمجة مباشرة في سطح الهيكل، إلى جانب شبكة ديناميكية هوائية نشطة توازن بين قدرات التبريد و"أقل معامل سحب في تاريخ العلامة التجارية".

يبلغ طول السيارة 5026 مم وعرضها 1999 مم وارتفاعها 1544 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2961 مم. وتؤكد فيراري على تصميم "البيت الزجاجي"، حيث يمتد الزجاج إلى أسفل ويندمج بسلاسة مع هيكل السيارة، مما يخلق إحساسًا بالاستمرارية.

يمكن للعملاء الاختيار من بين العجلات القياسية ذات الخمسة أضلاع، مقاس 23 بوصة في الأمام و24 بوصة في الخلف، إلى جانب خيار عجلات توربينا الديناميكية الهوائية الجديدة كليًا.

استُلهم تصميم المصابيح الخلفية ذات الشكل اللوحي من سيارتي 360 مودينا و458 إيطاليا الخارقتين. أما الجناح الخلفي الديناميكي الهوائي، فقد صُمم كجناح "عائم"، أي أنه منفصل عن هيكل السيارة ويلتف حول النافذة لتحسين تدفق الهواء.

يمكن للمالكين الاختيار من بين عشرات الألوان الخارجية المختلفة. عند الإطلاق، تم تقديم السيارة بخيارات خاصة مثل الأزرق أزورو لا بلاتا، والأصفر جيالو لوتشي، أو روسو كورسا DS 322.

يعتبر التصميم الداخلي لسيارة فيراري لوتشي خطوة جديدة في تصميم العلامة التجارية، حيث تم تطويره بواسطة استوديو LoveFrom، الذي أسسه المصمم مارك نيوسون والرئيس التنفيذي السابق للتصميم في شركة أبل جوني آيف.

يجمع نظام العرض الرقمي متعدد الوظائف الذي طورته شركة سامسونج ديسبلاي، والمدمج في واجهة لوحة القيادة البسيطة، بين شاشات العرض الرقمية وأزرار التحكم الميكانيكية وفقًا لفلسفة تصميم بديهية.

لا يزال هذا الطراز الكهربائي يستخدم قرص مانيتينو الدوار على عجلة القيادة ونظام إي-مانيتينو. والجدير بالذكر أن "مبدلات السرعة" على اليمين تزيد من قوة الجر تدريجياً، بينما تُستخدم تلك الموجودة على اليسار لتحسين الكبح المتجدد ومحاكاة كبح المحرك.

بفضل تصميمها الكهربائي بالكامل، تلغي السيارة نظام الدفع المركزي، مما يخلق مساحة أكبر ويسمح بتكوين حقيقي لخمسة مقاعد.

تم تشطيب التفاصيل الداخلية بمواد فاخرة مثل الجلد الطبيعي والألومنيوم المعاد تدويره المؤكسد وتطعيمات زجاج غوريلا، بالإضافة إلى نظام الصوت المميز من فيراري الذي يضم 21 مكبر صوت و24 قناة وقوة 3000 واط.

تستخدم سيارة فيراري لوس أربعة محركات كهربائية مستقلة، واحد في كل عجلة، على منصة 800 فولت، مما يوفر أقصى قدرة خرج تبلغ 1050 حصانًا وذروة عزم دوران تبلغ 990 نيوتن متر.

وهي مزودة بنظام دفع رباعي كهربائي بالكامل يعمل على مدار الساعة، ويتضمن توجيه عزم الدوران والتحكم في عزم الدوران في الوقت الفعلي لكل عجلة.

على الرغم من كونها سيارة كهربائية، فإن وزن سيارة فيراري لوس يبلغ حوالي 2260 كجم فقط، مما يسمح لها بالتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.5 ثانية فقط، قبل أن تصل إلى سرعة قصوى تزيد عن 310 كم/ساعة.

تبلغ سعة بطارية السيارة 122 كيلوواط/ساعة، وتدعم الشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة تصل إلى 350 كيلوواط. والجدير بالذكر أن هذا المكون مصمم كهيكل داعم مدمج في إطار السيارة، مما يحسن الأداء وبنية تركيب البطارية.

قامت الشركة بتجهيز السيارة بنظام صوتي خاص يستخدم أجهزة استشعار لقياس الاهتزازات من مكونات مجموعة نقل الحركة لإنشاء "أصوات عادم" و"أصوات محرك" واقعية داخل وخارج السيارة، بدلاً من محاكاتها باستخدام مكبرات الصوت مثل العديد من السيارات الكهربائية عالية الأداء الأخرى.

بحسب بعض المصادر، يبلغ سعر هذا الطراز الكهربائي بالكامل حوالي 550 ألف يورو (ما يعادل 640 ألف دولار أمريكي تقريباً). سيتم تجميع سيارة فيراري لوتشي في مجمع بناء السيارات الكهربائية في مارانيلو، وقد تبدأ عمليات التسليم في أكتوبر 2026.

المصدر: https://znews.vn/sieu-xe-dien-ferrari-luce-co-gi-ma-gia-tu-640000-usd-post1654626.html