سنغافورة تبني محطة T5 إضافية في مطار شانغي، مما يزيد القدرة الاستيعابية إلى 140 مليون مسافر

رئيس وزراء سنغافورة لورانس وونغ (وسط الصورة) في حفل وضع حجر الأساس لمحطة T5 في مطار شانغي في 14 مايو - صورة: CNA

في 14 مايو، بدأت سنغافورة بناء المحطة رقم 5 (T5) في مطار شانغي الدولي. يتوسع رابع أكثر مطارات العالم ازدحامًا لاستيعاب حركة المرور الجوي المتزايدة في آسيا بعد الوباء.

ومن المقرر افتتاح المحطة الجديدة بعد عام 2030 وستكون لديها القدرة على خدمة ما يصل إلى 50 مليون مسافر سنويا في المرحلة الأولى.

وفي كلمته خلال حفل وضع حجر الأساس، قال رئيس الوزراء لورانس وونغ إن المحطة رقم 5 هي "مشروع هندسي مهم" من شأنه أن يعود بالنفع على الشركات والعمال المحليين.

ونقلت وكالة الأنباء المركزية الصينية عن وونغ قوله "ستتاح لشركاتنا المحلية الفرصة للمشاركة في عملية البناء هذه، وبعضها مستعد للمشاركة والأعمال جارية".

وأضاف رئيس الوزراء السنغافوري أنه عندما يدخل المبنى رقم 5 حيز التشغيل فإن الطلب على الخدمات والعمال سيزداد أيضا، سواء في المطار أو في الصناعات ذات الصلة.

من المتوقع أن يربط مطار شانغي الدولي سنغافورة بأكثر من 200 مدينة بحلول منتصف ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين، مقارنة بنحو 170 مدينة اليوم.

نموذج لمجمع مبنى الركاب T5 في مطار شانغي - صورة: CNA

أرجأت حكومة سنغافورة بناء المحطة رقم 5 لمدة عامين منذ عام 2020 بسبب جائحة كوفيد-19. وقد تم بعد ذلك تعديل المحطة في العديد من ميزات التصميم لتلبية احتياجات السفر بعد الوباء.

تم تصميم T5 لتحمل التأثيرات القاسية للطقس وتغير المناخ، وهو مناسب لنشر التكنولوجيا على نطاق واسع.

يتمتع مطار شانغي حالياً بقدرة استيعابية تبلغ 90 مليون مسافر سنوياً، مع 67.7 مليون مسافر في العام الماضي. بمجرد اكتمال بناء المحطة الخامسة، سوف تعمل على توسيع طاقة مطار شانغي بأكثر من 50%، ليصل إلى 140 مليون مسافر.

نغي فو

المصدر: https://tuoitre.vn/singapore-xay-them-nha-ga-t5-san-bay-changi-tang-cong-suat-len-140-trieu-khach-20250514200203315.htm