يتم إدارة ومراقبة عدد سفن الصيد الموجودة على الشاطئ والتي لم يتم تثبيت نظام مراقبة السفن فيها عن كثب.

يوجد في المقاطعة بأكملها 1944 سفينة صيد / 1944 سفينة صيد بطول 15 مترًا أو أكثر قيد التشغيل والتي قامت بتثبيت معدات VMS، حيث وصلت إلى 100٪ (بالإضافة إلى ذلك، هناك سفينة صيد واحدة بطول أقل من 15 مترًا تعمل في مهنة صيد الأسماك بالجر والتي قامت بتثبيت معدات VMS المحدثة على نظام مراقبة سفن الصيد الوطني).

عدد سفن الصيد التي لم يتم تركيب نظام مراقبة السفن (VMS) بها هو 14 سفينة، بما في ذلك: 13 سفينة توقفت عن العمل بسبب الأضرار، أو التواجد على الشاطئ، أو تنفيذ الأحكام، أو النزاعات المدنية، وسفينة واحدة تم بيعها خارج المقاطعة لسنوات عديدة، دون أي معلومات، أبلغت المقاطعة عن اختفاء سفينة الصيد (في حالة سفينة الصيد التي تحمل رقم التسجيل BTh-94898-TS، فإن المالك هو نجوين ترونج، المقيم في مدينة فان ري كوا، منطقة توي فونج، والتي بيعت إلى مقاطعة با ريا - فونج تاو منذ أكثر من 5 سنوات. وقد عملت السلطات الإقليمية مع مالك السفينة ولكنها لم تتمكن من تقديم معلومات عن المشتري، ولا تعرف الوضع الحالي لسفينة الصيد). وقد أدرجت السلطات عدد السفن الموجودة على الشاطئ للإدارة والمراقبة الدقيقة، مع معلومات محددة حول مرسى السفينة ورقم الهاتف للاتصال عند الضرورة.

ما هو قارب صيد المأكولات البحرية anh-n.-lan-4-.jpg — 100% من سفن الصيد التي يبلغ طولها 15 متراً أو أكثر والتي تعمل حالياً مزودة بمعدات مراقبة السفن.

لتسهيل تركيب نظام مراقبة السفن على الصيادين، أصدر مجلس الشعب الإقليمي قرارًا بدعم الصيادين في تركيب معدات مراقبة سفن الصيد، وقد وفّر حتى الآن تمويلًا لـ 1,388 سفينة صيد بقيمة 13,880 مليون دونج فيتنامي (بحد أقصى 10 ملايين دونج فيتنامي لكل جهاز). بالإضافة إلى ذلك، نفّذت الوحدات إدارة وتشغيل نظام مراقبة سفن الصيد بجدية، حيث عالجت المعلومات بسرعة، وعززت فعالية رصد ومنع سفن الصيد من انتهاك المياه الأجنبية.

منذ بداية العام، تم رصد 32 سفينة صيد عبرت الحدود البحرية وتم استدعاؤها للعودة على الفور إلى مياه فيتنام، وتم تحذير وتذكير مئات سفن الصيد التي فقدت اتصالها بنظام إدارة السفن (VMS) في البحر. وفيما يتعلق بالتعامل مع سفن الصيد التي يبلغ طولها 24 مترًا أو أكثر والتي فقدت الاتصال لأكثر من 10 أيام بناءً على طلب وزارة الزراعة والتنمية الريفية ، فقد فقدت سفينة صيد واحدة الاتصال في ميناء الإرساء من خلال المراجعة؛ وحالتان لم تكن حالات فقدان سفن صيد للاتصال في البحر لأكثر من 10 أيام (وصلت إلى الشاطئ قبل 10 أيام)؛ وتم التعامل مع حالتين من سفن الصيد التي فقدت الاتصال في البحر لأكثر من 10 أيام ومعاقبتها وفقًا للوائح (BTh 95059 TS؛ BTh 97222 TS).

السيد فان

مصدر