تسريع توسيع طريق ترونغ لونغ السريع.

يُعد توسيع الطريق السريع الذي يربط مدينة هو تشي منه بالمنطقة الجنوبية الغربية، وخاصة قسم ترونغ لونغ - ماي ثوان، تطوراً طال انتظاره بالنسبة للعديد من السائقين والمقيمين في المنطقة.

سيتم تقديم تقرير دراسة الجدوى الأولية للمراجعة في ديسمبر 2024.

يشهد الطريق السريع هو تشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان، الذي يربط المركز الاجتماعي والاقتصادي لمنطقة الجنوب الغربي بمدينة هو تشي منه، حجم حركة مرور مرتفع للغاية، يتجاوز قدرة الطريق على الخدمة.

ترونج لونج - طريق ماي ثوان السريع.

في الآونة الأخيرة، أصبح الازدحام المروري ظاهرة متكررة، مما يشكل العديد من مخاطر الحوادث ومخاطر السلامة المرورية، وخاصة في قسم ترونغ لونغ - ماي ثوان، الذي تم الاستثمار فيه مؤخراً بأربعة مسارات ولكنه يفتقر إلى مسار توقف للطوارئ.

بحسب حسابات السلطات، فإن حجم حركة المرور الحالي على طريق ترونغ لونغ - ماي ثوان السريع أعلى بكثير مما كان متوقعاً قبل عشر سنوات. ويُصبح هذا الطريق السريع بمثابة "عنق زجاجة" في دلتا نهر ميكونغ مع بدء تشغيل الطرق الفرعية التالية تباعاً: ماي ​​ثوان - كان ثو، كان ثو - كا ماو ، تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانغ، كاو لان - آن هوو...

ولتلبية احتياجات النقل وخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية، ووفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء بشأن البحث والتنفيذ لمشروع استثماري لتوسيع الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص، قامت وزارة النقل بتعيين تحالف مجموعة ديو كا - شركة هو تشي منه للاستثمار في البنية التحتية - شركة تاسكو كمستثمر لإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع (مقترح المستثمر).

من المفهوم أن مجموعة ديو كا (المستثمر المقترح) تعمل حاليًا على وضع اللمسات الأخيرة على تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع، ومن المتوقع أن تقدمه إلى وزارة النقل للتقييم في ديسمبر 2024.

وفقًا للخطة المقترحة، يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع حوالي 38,693 مليار دونغ فيتنامي، ويتم تنفيذه وفقًا لأسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص، في شكل عقد بناء وتشغيل ونقل، دون أي مشاركة من ميزانية الدولة.

تبلغ فترة تحصيل الرسوم لاسترداد الاستثمار حوالي 23 عامًا و5 أشهر، مع تنفيذ المشروع من عام 2024 إلى عام 2028.

قال السيد لي كوك دونغ، القائم بأعمال مدير مجلس إدارة المشروع 7، إن التحالف المقترح من المستثمرين، بقيادة مجموعة ديو كا، قد نفذ العديد من مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص على الصعيد الوطني ولديه خبرة واسعة في الإدارة والتشغيل والتنفيذ، وخاصة في الترتيبات المالية - وهو عامل مهم للغاية في استثمار مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

"في الآونة الأخيرة، وعلى الرغم من أن المشروع لا يزال في مرحلة الاقتراح فقط، فقد بذل اتحاد ديو كا جهودًا كبيرة وكان استباقيًا في إعداد اقتراح الاستثمار، وتأمين التمويل، وتطوير الحلول التقنية، وتنظيم البناء، وتوفير المواد..."، قال السيد دونغ.

في وقت سابق، وتحديداً في 9 ديسمبر 2024، ترأس نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها اجتماعاً حول الاستثمار في مشروع توسعة الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه وترونغ لونغ وماي ثوان. وكلف نائب رئيس الوزراء وزارة النقل بدراسة المشروع واقتراح مقترحات استثمارية، مع الإسراع في تنفيذ الخطوات اللاحقة ليتسنى بدء المشروع في الربع الثاني من عام 2025.

فيما يتعلق بحجم المشروع، وافق نائب رئيس الوزراء مبدئياً على الخطة المقترحة من وزارة النقل والمستثمر. ومع ذلك، يتعين على وزارة النقل والمستثمر إجراء المزيد من المناقشات مع الجهات المحلية المعنية للاتفاق على الحجم الأمثل للاستثمار، بما يضمن جدوى التوسعة والإنشاءات لتنفيذها في أسرع وقت ممكن.

كما طالب نائب رئيس الوزراء بضرورة تجنب حدوث ازدحام مروري مؤقت نتيجةً لمشاريع البناء المنجزة. وتتحمل وزارة النقل، والمستثمر الذي اقترح مشروع التوسعة، والاستشاري مسؤولية حساب البيانات والتنبؤ بها، لا سيما فيما يتعلق بحجم حركة المرور.

كما أن وزارة النقل مكلفة بقيادة وتنسيق جهودها مع وزارة التخطيط والاستثمار لاقتراح طريقة لاختيار المستثمرين وفقًا للوائح، بما يضمن أن المستثمر المختار لديه القدرة والخبرة الكاملة لتنفيذ المشروع في أسرع وقت ممكن.

من المتوقع تنفيذ توسعة الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان قريباً لتخفيف الازدحام المروري على الطريق الرابط بين مدينة هو تشي منه ودلتا نهر ميكونغ.

الشركات والمواطنون ينتظرون.

إن توسيع الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان هو طموح آلاف السائقين والمقيمين الذين يسافرون يومياً على هذا الطريق الحيوي الذي يربط مدينة هو تشي منه بمنطقة دلتا ميكونغ.

قال السيد لام داي فينه، مدير شركة لام فينه للنقل المحدودة، إن شركته تتعامل شهرياً مع مئات الشحنات من الأرز وبضائع التصدير والاستيراد إلى دلتا نهر ميكونغ عبر هذا الطريق السريع. ومع ذلك، يشعر معظم السائقين بالقلق من ضيق الطريق.

"على الرغم من أنه طريق سريع، إلا أن طريق ترونغ لونغ - ماي ثوان يحتوي على 4 مسارات فقط، لذلك في كل مرة يحدث فيها تصادم، يضطر السائقون إلى الانتظار في طوابير تمتد لكيلومترات، مما يتسبب في ازدحام مروري خطير."

"إن توسيع الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه وترونغ لونغ وماي ثوان إلى 8 مسارات سيكون أمراً ممتازاً. سيصبح وقت السفر أسرع، وستوفر الشركات الوقت والوقود والتكاليف، ويمكنها زيادة التردد وتحسين عمليات النقل"، هذا ما قاله السيد لام داي فينه.

انطلاقاً من اعتقادها بأن الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه وترونغ لونغ وماي ثوان يعاني من ازدحام مروري خانق، ترى ترينه فان مينه (سائقة على طريق كان ثو - مدينة هو تشي منه) ضرورة الإسراع في توسيعه. وتقول مينه: "إنه شريان نقل حيوي يربط مدينة هو تشي منه بمحافظات دلتا ميكونغ، لكن الحوادث والاختناقات المرورية تحدث باستمرار".

من وجهة نظر وكالة إدارة حكومية، أكد السيد لي كوك دونغ، القائم بأعمال مدير مجلس إدارة المشروع 7، أن الاستثمار في توسيع الطريق السريع أمر ملح للغاية، وكلما تم ذلك في أسرع وقت ممكن، كان ذلك أفضل لخدمة الناس والمجتمع.

وقال السيد دونغ: "في الوقت الحالي، تعمل وزارة النقل والمستثمر الذي يقترح المشروع على استكمال الإجراءات بشكل عاجل ودراسة اللوائح والحلول لتقصير مدة تنفيذ المشروع، والسعي لبدء المشروع بمناسبة الذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة توحيد البلاد (30 أبريل 1975 - 30 أبريل 2025) وفقًا للتوجيهات".

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/som-mo-rong-cao-toc-trung-luong-my-thuan-xoa-nut-that-co-chai-o-mien-tay-192241221094222861.htm