تعديل اللائحة الخاصة بإجراءات تصدير واستيراد السفن

[إعلان 1]

ومن النقاط الجديرة بالملاحظة في مشروع القانون التعديل المقترح المتعلق بإجراءات تصدير واستيراد السفن.

وفقًا للوائح الحالية، تستند إجراءات تصدير واستيراد السفن إلى قرارات شراء وبيع وبناء سفن جديدة؛ وعقود شراء وبيع وبناء سفن جديدة؛ وسجلات تسليم السفن والوثائق التي تثبت الحالة الفنية للسفن من قِبل السجل الفيتنامي. وتتولى سلطات الجمارك مسؤولية تنفيذ إجراءات تصدير واستيراد السفن.

Sửa quy định về thủ tục xuất, nhập khẩu tàu biển- Ảnh 1. — وفقًا للوائح، بعد الانتهاء من التفتيش الأول وتلبية السفينة للوائح فيتنام والمعاهدات الدولية ذات الصلة، يجب على وحدة التفتيش إصدار وثائق التفتيش (بما في ذلك شهادات السلامة الفنية وحماية البيئة) لتشغيل السفينة (صورة توضيحية).

ومع ذلك، يقترح مشروع المرسوم إزالة محاضر تسليم السفن والوثيقة التي تؤكد الحالة الفنية للسفينة من سجل فيتنام بعد إجراء التفتيش الأول على السفن المستوردة.

والسبب هو أنه وفقًا للتعميم 17/2023 الذي يعدل ويكمل عددًا من مواد التعميم 40/2016 الذي ينظم تفتيش السفن البحرية الفيتنامية، تم تكليف وحدات التفتيش بإجراء عمليات التفتيش وإصدار وثائق التفتيش للسفن البحرية.

بعد الانتهاء من التفتيش الأول وتأكد السفينة من استيفاء لوائح فيتنام والمعاهدات الدولية ذات الصلة، يجب على وحدة التفتيش إصدار وثائق التفتيش (بما في ذلك شهادات السلامة الفنية وحماية البيئة) لتشغيل السفينة.

وفقًا لوزارة النقل ، أعدَّ السجل الفيتنامي مشروعًا لإعادة تنظيم الهيئات والوحدات الاستشارية والداعمة التابعة له، وذلك تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء ووزارة النقل بفصل وظيفة إدارة الدولة عن وظيفة تقديم الخدمات العامة. وقد قُدِّم المشروع إلى وزارة النقل للنظر فيه والموافقة عليه.

"وبالتالي، فإن التنظيم الذي يتطلب وثيقة تؤكد الوضع الفني لسجل فيتنام لم يعد مناسبا وغير ضروري"، حسبما ذكرت وزارة النقل.

بالإضافة إلى الإجراءات المذكورة أعلاه، ينص مشروع المرسوم أيضًا على إجراء التفتيش المادي للسفن المُصدَّرة في الموانئ البحرية الفيتنامية حيث تُكمل السفن إجراءات خروجها إلى الدول الأجنبية لتسليمها. أما بالنسبة للسفن المستوردة، فيُجرى التفتيش المادي في أول ميناء بحري تصل إليه السفينة في فيتنام لإتمام إجراءات الدخول.

في حالة ضرورة إجراءات التصدير لسفينة غادرت البلاد، تقوم الجمارك بإجراءات التصدير دون الحاجة إلى إعادة السفينة إلى فيتنام، بشرط أن يكون لدى مالك السفينة التزام كتابي ويكون مسؤولاً قانونًا عن حقيقة أن سفينته قد أكملت جميع إجراءات الخروج على النحو المنصوص عليه.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-thu-tuc-xuat-nhap-khau-tau-bien-192240826155008399.htm