جاذبية بينه دينه

وتوقعًا لاتجاه التنمية الجديد، تدفقت العديد من الشركات المحلية والأجنبية إلى بينه دينه، واستثمرت في سلسلة من المشاريع واسعة النطاق.

تنظم مقاطعة بينه دينه وفدًا لترويج الاستثمار في كوريا في عام 2023. (المصدر: VNA)

بينه دينه هي مقاطعة ساحلية تقع في الساحل الجنوبي الأوسط، وتقع في المنطقة الاقتصادية الرئيسية في المنطقة الوسطى. وتمتد أراضي المحافظة على مسافة 110 كيلومترًا في اتجاه الشمال والجنوب. تتمتع المحافظة بموقع اقتصادي مهم، حيث تقع في منتصف محور السكك الحديدية والطرق بين الشمال والجنوب.

باعتبارها البوابة الأقرب والأكثر ملاءمة إلى بحر المرتفعات الوسطى وجنوب لاوس وشمال شرق كمبوديا وتايلاند عبر الطريق السريع الوطني 19 وميناء كوي نون البحري، تتمتع بينه دينه بالعديد من الفرص للتجارة الدولية والتكامل.

لقد كانت ولا تزال مدينة بينه دينه وجهة يختارها المستثمرون. أولا، تتمتع بينه دينه بموقع جيواقتصادي مهم بشكل خاص في التبادلات الإقليمية والدولية، حيث تقع في منتصف محور السكك الحديدية وحركة المرور على الطرق بين الشمال والجنوب.

باعتبارها البوابة الأقرب والأكثر ملاءمة إلى بحر المرتفعات الوسطى وجنوب لاوس وشمال شرق كمبوديا وتايلاند عبر الطريق السريع الوطني 19 وميناء كوي نون الدولي، تقع بينه دينه على مقربة شديدة من مقاطعات المرتفعات الوسطى، على بعد 300 كم من بوابة الحدود الدولية بو يي - مقاطعة كون توم (عبر لاوس)، و280 كم من بوابة الحدود لي ثانه - مقاطعة جيا لاي (عبر كمبوديا)، وتمتد على طول 134 كم من الساحل.

بالإضافة إلى هذه الميزة، تتمتع بينه دينه أيضًا بموارد طبيعية غنية وموارد بشرية وموارد بشرية وفيرة. في الخطة الرئيسية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية لمحافظة بينه دينه حتى عام 2020 التي وافق عليها رئيس الوزراء (القرار رقم 54/2009/QD-TTg بتاريخ 14 أبريل 2009)، تعتزم بينه دينه أن تصبح محافظة ذات قاعدة صناعية حديثة وأحد مراكز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتساهم بشكل فعال في تنمية المنطقة الاقتصادية المركزية الرئيسية والبلاد بأكملها.

ثانياً، تتمتع مدينة بينه دينه ببنية تحتية ملائمة للنقل. حيث يتم إنشاء الطريق السريع الوطني 1A، والطريق السريع الذي يربط الشمال بالجنوب عبر مقاطعة بينه دينه والطريق السريع الذي يربط مقاطعة بينه دينه بمقاطعات المرتفعات الوسطى، والسكك الحديدية عبر فيتنام؛ ويجري حالياً تطوير المطار، القريب من المدينة والمناطق الصناعية، إلى مطار دولي. يقع الميناء البحري في المدينة ويجري تطويره وتوسيعه لاستيعاب السفن الكبيرة التي تبلغ سعتها أكثر من 70 ألف طن متري.

على وجه الخصوص، يوجد في بينه دينه ميناء كوي نون البحري - وهو واحد من أكبر 10 موانئ بحرية في البلاد مع منطقة مرسى محمية ورصيف ومرافق لاستقبال السفن التي يبلغ وزنها 30 ألف طن بأمان. بفضل نظام النقل هذا، أصبح إقليم بينه دينه متصلاً ويتاجر بسهولة مع مقاطعات المرتفعات الوسطى وشمال شرق كمبوديا وجنوب لاوس وتايلاند.

بفضل ساحلها الطويل والجميل، والبنية التحتية للنقل التي تم استثمارها بشكل جيد والتي ترتبط بالبحر، خلقت بينه دينه عامل جذب قوي للمستثمرين الكبار، وخاصة شركات العقارات والسياحة المنتجعات.

ثالثا، تعد السياسات المفتوحة والشفافة للسلطات المحلية أحد العوامل المهمة في جذب الاستثمار. وتعمل الحكومة على استقطاب المستثمرين الأجانب بشكل نشط حتى تتمكن من تقديم أفضل دعم في الإجراءات الإدارية. عند الاستثمار في المقاطعة، يحق للمستثمرين الحصول على أعلى الحوافز الاستثمارية التي تقدمها الحكومة الفيتنامية (معدل ضريبة دخل الشركات، إعفاء ضريبة دخل الشركات - تخفيض، ضريبة الاستيراد على الأصول، إعفاء إيجار الأراضي - تخفيض).

بالإضافة إلى ذلك، هناك بعض الحوافز الإضافية من المقاطعة. وتحديداً دعم تدريب العمالة، وترويج التجارة، ودعم إمدادات الكهرباء والمياه، وإجراءات الاستثمار... وعند اختيار موقع في منطقة صناعية أو تجمع صناعي، لا يستغرق الأمر أكثر من أسبوع للحصول على ترخيص الاستثمار، ولا يستغرق الأمر أكثر من 120 يوماً لبدء البناء.

علاوة على ذلك، فإن خلق بيئة استثمارية مفتوحة وجيدة الجودة لا يزال يمثل أحد الحلول المهمة التي تركز عليها بنه دينه في العام المقبل. عند القدوم إلى بينه دينه، سيتم توفير جميع الظروف المواتية للشركات والمستثمرين لتنفيذ المشاريع بنجاح والتنمية المستدامة.

رابعا، المناطق الاقتصادية والمجمعات الصناعية والتجمعات الصناعية لديها البنية التحتية الكاملة لتلبية احتياجات الاستثمار التجاري وأسعار إيجار البنية التحتية المنخفضة. ويبلغ سعر إيجار البنية التحتية في المناطق الاقتصادية والمجمعات الصناعية والتجمعات الصناعية حوالي 25-60 دولارا أميركيا/م2/50 عاما، وهو أرخص من بعض المجمعات الصناعية الأخرى في البلاد. توجد العديد من المتنزهات الصناعية والتجمعات الصناعية في كل جزء من المقاطعة لكي تتمكن الشركات من الاختيار من بينها بسهولة.

لقد استغلت مقاطعة بينه دينه بشكل كامل إمكانات المقاطعة في العديد من الجوانب مثل البنية التحتية والسياسات والموارد الطبيعية والموارد البشرية لجذب ودعم المستثمرين.

منظر بانورامي لمدينة كوي نون. (المصدر: VNA)

خامساً، تعد مقاطعة بينه دينه مقاطعة نامية اقتصادياً، وتجذب العمال المهرة من المدن الكبرى والمناطق الصناعية. تحتوي المقاطعة على 3 جامعات والعديد من الكليات والمدارس المهنية؛ يمكن أن توفر 10000 عامل محلي سنويا؛ هناك اتجاه نحو نقل العمال المحليين الذين يعملون في أماكن بعيدة إلى المقاطعة. الميزة الأكبر التي تتمتع بها منطقة بينه دينه حاليًا هي قوتها العاملة الشابة والوفيرة والمستقرة. شهدت إنتاجية العمل تحسناً ملحوظاً في الآونة الأخيرة، حيث زادت بشكل مطرد على مر السنين، وهي المقاطعة ذات أعلى معدل نمو في إنتاجية العمل بين مقاطعات الساحل الشمالي والوسطى.

علاوة على ذلك، تشهد منطقة بينه دينه تطوراً قوياً، كما أن بيئة الاستثمار فيها شديدة التنافسية. وفي الوقت نفسه، تعمل السلطات المحلية دائمًا على "فرش السجادة الحمراء"، وتنظيم أنشطة ترويجية بشكل منتظم، وجذب الاستثمارات المحلية والأجنبية، مما يساهم في الحفاظ على النمو الاقتصادي المرتفع. يمكن القول أن مقاطعة بينه دينه هي مقاطعة مفتوحة أمام الشركات في كافة المجالات.

سادساً، لا تزال شركات الاستثمار الأجنبي المباشر قليلة، وبالتالي فإن المنافسة على العمالة منخفضة. قوة عاملة محلية كبيرة. إن توظيف العمال ليس صعبًا للغاية والعمالة مستقرة، ولا يتنقل العمال بين المصانع، مما يقلل من تكاليف التدريب. يبلغ عدد سكان بينه دينه 1.6 مليون نسمة، منهم أكثر من 60% في سن العمل. إن القوى العاملة وفيرة نسبيًا مع وجود نسبة كبيرة من السكان الشباب، كما أن إنتاجية العمل تميل إلى التحسن بمرور السنين.

سابعاً، تكاليف العمالة منخفضة مقارنة بالعديد من المناطق الأخرى. الحد الأدنى للأجور من 135 دولارًا أمريكيًا إلى 152 دولارًا أمريكيًا / للشخص / الشهر؛ أقل من دا نانغ، وهانوي، ومدينة هوشي منه، وبينه دونج، ودونج ناي: 173 دولارًا أمريكيًا - 195 دولارًا أمريكيًا/للشخص/الشهر.

ثامناً، هناك قوة عاملة محتملة ضخمة محلياً. وعلى وجه الخصوص، يتخرج عدد كبير من العمال سنويا من المدارس الثانوية والكليات والجامعات في بينه دينه بمهارات جيدة في اللغة الإنجليزية والقدرة على التعلم واستيعاب التكنولوجيا الحديثة المتقدمة بشكل أسرع بكثير من بعض البلدان الأخرى (وفقا لتقييم المستثمرين الأجانب).

علاوة على ذلك، فإن التحول الأخضر والتحول الرقمي يخلقان تغييرات قوية في إعادة الهيكلة الاقتصادية وتحسين بيئة الاستثمار والأعمال، مما يعزز القدرة التنافسية المحلية. - تدريب وتحسين جودة الموارد البشرية بما يتناسب مع التوجه التنموي للمحافظة وخاصة الموارد البشرية في مجال تكنولوجيا المعلومات وتكنولوجيا الهندسة والسياحة والصناعة التكنولوجية العالية والزراعة التكنولوجية العالية.

تاسعاً: بيئة معيشية نظيفة وأمن واستقرار سياسي. وباعتبارها مقاطعة تقع على طول الساحل، فإن بيئة المعيشة فيها نظيفة للغاية وأقل تلوثًا. إن الأمن الاجتماعي المستقر والنظام سيخلقان راحة البال للمستثمرين عند الاستثمار في بينه دينه. الخدمات الطبية والتعليمية والترفيهية والتسوقية والمصرفية ذات معايير دولية. علاوة على ذلك، أصبحت بينه دينه الآن وجهة سياحية آمنة وودية، تجذب انتباه العديد من السياح المحليين والدوليين.

عاشراً، منطقة بينه دينه هي مركز منطقة المواد الخام. تقع المقاطعة بجوار مقاطعتي كوانج نجاي وفو ين ومنطقة المرتفعات الوسطى الشاسعة، لذا فإن معظم مناطق المواد الخام تقع على مقربة إذا كان المصنع موجودًا هنا.

إن وحدة السياسات والحلول المتزامنة والإجماع والتصميم من قبل المقاطعة بأكملها تفتح الآمال في أن تستمر أنشطة الترويج وجذب الاستثمار في بينه دينه في تحقيق نتائج مهمة في السنوات القادمة، وتتولى دور أحد الاختراقات لخلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية.

مصدر: https://baoquocte.vn/suc-hut-tu-binh-dinh-250846.html