تسريع بناء طريق تجنب الفيضانات للإنقاذ والإغاثة

وحدات تعمل على تسريع وتيرة بناء طريق تجنب الفيضانات والإنقاذ. الصورة: منظمة غير حكومية XUAN

تسريع البناء

على طريق تجنب الفيضانات والإنقاذ الذي يربط بين مناطق ومدن تاي هوا، وفو هوا، وتوي هوا، وتوي آن، تقوم وحدات البناء بتعبئة ما يقرب من 50 عاملاً ومهندسًا إلى جانب العشرات من مداحل الطرق، والشاحنات القلابة، والجرافات، والحفارات، وما إلى ذلك للتركيز على رصف سطح الطريق. في مكان قريب، يقوم فريق بناء آخر بتنفيذ عناصر نظام السلامة المرورية والعلامات واللافتات...

قال السيد هو كوانج ثانج، قائد مشروع طريق تجنب الفيضانات والإنقاذ والإغاثة (شركة تان لاب المحدودة): حتى هذه النقطة، تم إكمال 100٪ من حجم بناء الجسر وقنوات المياه على طول قناة N1. وفيما يتعلق بالمسار فقد انتهت وحدات البناء الأساسية من تدعيم المنحدر وتدعيم الخندق الطولي؛ يتم حاليًا تنظيم العديد من فرق البناء لإكمال أساسات الحجر المكسر للأقسام Km17 + 00 - Km17 + 100، Km18 + 350 - Km18 + 680 ورصف الأسفلت. بالنسبة لقسم الطريق الدائري الشمالي لمدينة فو هوا (القسم من كم 20 + 670.48 - كم 21 + 274)، أكمل المقاول بشكل أساسي نظام الصرف الصحي الرأسي والأفقي والأرصفة والإضاءة ورصف الأسفلت الخرساني المتبقي. وقد تم تنفيذ إجمالي قيمة البناء والتركيب بموجب العقد حتى الآن بمبلغ 65 مليار دونج، أي ما يقرب من 95٪ من قيمة البناء والتركيب.

وفقًا لمجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء الإقليمي، فإن الحزمة 01EC، التي تنتمي إلى طريق إنقاذ الفيضانات الذي يربط المناطق والمدن: تاي هوا، فو هوا، توي هوا وتوي آن (الخطوة 01 - المرحلة 2) لها طريق من كم 17 + 00 - كم 20 + 670.48 والقسم كم 20 + 670.48 - كم 21 + 274. ينقسم المشروع إلى عدة أقسام مختلفة. حيث يبلغ عرض الطريق في الجزء من كم 17+00 إلى كم 20+670.48 9 أمتار؛ مقطع من كم 20+670.48 إلى كم 21+274، عرض الطريق 21.25 متر. بدأ البناء في أغسطس 2020؛ وحتى الآن، تم تحقيق التقدم بشكل أساسي وتجاوزه.

قريباً

منذ اليوم الأول للبناء، حظي طريق تجنب الفيضانات والإنقاذ الذي يربط بين مناطق ومدن تاي هوا، وفو هوا، وتوي هوا، وتوي آن دائمًا باهتمام ودعم كبيرين من السلطات المحلية والشعب.

قال السيد لي فان دو في بلدية هوا ماي تاي (منطقة تاي هوا): في السابق، كان هذا الطريق عبارة عن طريق خرساني صغير على طول قناة N1، وكان الناس يسافرون غالبًا بالدراجات النارية أو الشاحنات الصغيرة للذهاب إلى الحقول للعمل ونقل المنتجات الزراعية. ومع ذلك، يتعين على بعض الأسر التي تحتاج إلى حصاد أشجار الأكاسيا وبعض المنتجات الزراعية بواسطة شاحنات كبيرة أن تدفع ثمن النقل بشاحنات صغيرة وتتخذ طريقا بديلا، لمسافة 20 كيلومترا تقريبا. ولذلك، عندما قامت الدولة ببناء هذا الطريق، كان الناس سعداء للغاية ومتحمسين. آمل أن يتم الانتهاء من هذا الطريق قريبًا ليصبح السفر أكثر ملاءمة للناس.

إن إكمال طريق الإنقاذ من الفيضانات الذي يربط بين مناطق ومدن تاي هوا، وفو هوا، وتوي هوا، وتوي آن لا يساعد فقط في تحسين البنية التحتية للمرور، بل يخلق أيضًا ظروفًا مواتية للناس للسفر ونقل البضائع والمنتجات الزراعية، فضلاً عن المساهمة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية؛ تسهيل عمليات الإنقاذ في حالات الطوارئ.

السيد دام ثانه فونج، رئيس قسم إدارة الجودة 3

أما بالنسبة للسيد نجوين تانه في بلدة فو هوا (منطقة فو هوا)، فإن طريق تجنب الفيضانات والإنقاذ الذي دخل حيز التنفيذ سيكون فرصة له للاستثمار الجريء وتنمية الاقتصاد . وقال السيد تانه: عائلتي تمتلك أكثر من 3 هكتارات من الأراضي في منطقة دونج دين، ولكن بسبب الطرق الصعبة، لم نجرؤ على استثمارها أو استغلالها. عندما يتم تشغيل هذا المسار، سأقوم بالبحث في بعض نماذج الزراعة وتربية الماشية والجمع بين الخدمات المناسبة لتطوير الاقتصاد العائلي.

قال السيد دام ثانه فونج، رئيس قسم إدارة الجودة 3 (مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء الإقليمي): إن طريق تجنب الفيضانات والإنقاذ الذي يربط مناطق ومدن تاي هوا، وفو هوا، وتوي هوا، وتوي آن هو مشروع مروري رئيسي في المقاطعة. ولا يساهم المشروع المنجز في تحسين البنية التحتية للمرور فحسب، بل يخلق أيضًا ظروفًا مواتية للأشخاص للسفر ونقل البضائع والمنتجات الزراعية، كما يساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية. ويهدف هذا المسار أيضًا إلى تسهيل عمليات الإنقاذ في حالات الطوارئ. ويقوم المقاول حالياً بتنفيذ المراحل النهائية لإكمال هذا المسار في شهر مايو المقبل ووضعه قيد الاستخدام اعتباراً من أوائل يونيو 2025.

المصدر: https://baophuyen.vn/kinh-te/202505/tang-toc-thi-cong-tuyen-duong-tranh-lucuu-ho-cuu-nan-d2b228b/