تسريع بناء طريق تجنب الفيضانات والإنقاذ

دخلت الحزمة 01EC، وهي جزء من مسار إنقاذ ضحايا الفيضانات الذي يربط مقاطعات ومدن تاي هوا، وفو هوا، وتوي هوا، وتوي آن (الخطوة 01 - المرحلة 2)، مرحلتها النهائية. ويطلب المستثمر من المقاولين زيادة الموارد والمعدات، وتسريع وتيرة البناء، لإتمام المشروع وفقًا للخطة.

وحدات تُسرّع وتيرة بناء طريقٍ مُجنّبٍ للفيضانات للإنقاذ والإغاثة. الصورة: منظمة شوان غير الحكومية.

تسريع البناء

على طريق تجنب الفيضانات والإنقاذ الذي يربط بين مقاطعات ومدن تاي هوا، وفو هوا، وتوي هوا، وتوي آن، تُحشد وحدات البناء ما يقرب من 50 عاملاً ومهندساً، بالإضافة إلى عشرات من مداحل الطرق، والشاحنات القلابة، والجرافات، وغيرها، لتسوية الطريق بالإسفلت. وفي الجوار، يقوم فريق بناء آخر بتركيب أنظمة السلامة المرورية، والعلامات، واللافتات، وغيرها.

قال السيد هو كوانغ ثانغ، قائد مشروع طريق تجنب الفيضانات والإنقاذ والإغاثة (شركة تان لاب المحدودة): حتى هذه النقطة، تم الانتهاء من بناء الجسر وقناة المياه على مسار قناة N1 بنسبة 100٪. وفيما يتعلق بالمسار، أكملت وحدات البناء الأساسية تعزيز المنحدر والخندق الطولي؛ ويتم تنظيم العديد من فرق البناء لإكمال أساس الحجر المكسر للأقسام Km17 + 00 - Km17 + 100، Km18 + 350 - Km18 + 680 ورصف الأسفلت. بالنسبة للجزء الشمالي من مدينة فو هوا (القسم من Km20 + 670.48 - Km21 + 274)، أكمل المقاول بشكل أساسي نظام الصرف الصحي الطولي والعرضي والأرصفة والإضاءة ورصف الأسفلت لسطح الطريق المتبقي. بلغت القيمة الإجمالية للبناء بموجب العقد حتى الآن 65 مليار دونج، حيث وصلت إلى ما يقرب من 95٪ من قيمة البناء.

وفقًا لمجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء الإقليمي، فإن الحزمة 01EC، التي تنتمي إلى مسار الإنقاذ والإغاثة من الفيضانات الذي يربط المناطق والمدن: تاي هوا، وفو هوا، وتوي هوا، وتوي آن (الخطوة 01 - المرحلة 2)، لها مسار من كم 17 + 00 - كم 20 + 670.48 والجزء كم 20 + 670.48 - كم 21 + 274. ينقسم المشروع إلى العديد من الأقسام المختلفة. حيث يبلغ عرض الجزء من كم 17 + 00 - كم 20 + 670.48 قاع الطريق 9 أمتار؛ ويبلغ عرض الجزء من كم 20 + 670.48 - كم 21 + 274 قاع الطريق 21.25 مترًا. بدأ المشروع في أغسطس 2020؛ وحتى الآن، فقد استوفى وتجاوز الجدول الزمني المحدد بشكل أساسي.

سيتم وضعه في الاستخدام قريبا

منذ اليوم الأول للبناء، حظي طريق تجنب الفيضانات والإنقاذ الذي يربط مناطق ومدن تاي هوا، وفو هوا، وتوي هوا، وتوي آن دائمًا باهتمام ودعم كبيرين من الحكومة المحلية والشعب.

قال السيد لي فان دو من بلدية هوا ماي تاي (مقاطعة تاي هوا): "كان هذا الطريق سابقًا طريقًا خرسانيًا صغيرًا على طول قناة N1، وكان الناس يسافرون غالبًا بالدراجات النارية أو الشاحنات الصغيرة للذهاب إلى الحقول للعمل ونقل المنتجات الزراعية. ومع ذلك، فإن بعض الأسر التي تحتاج إلى حصاد أشجار الأكاسيا وبعض المنتجات الزراعية باستخدام الشاحنات الكبيرة تضطر لدفع تكاليف النقل بالشاحنات الصغيرة، وتسلك طريقًا بديلًا، لمسافة تزيد عن 20 كيلومترًا. لذلك، عندما أنشأت الدولة هذا الطريق، كان الناس في غاية السعادة والحماس. آمل أن يتم الانتهاء من هذا الطريق قريبًا لتهيئة ظروف سفر أكثر ملاءمة للناس".

إن إكمال طريق الإنقاذ من الفيضانات الذي يربط بين مناطق ومدن تاي هوا، وفو هوا، وتوي هوا، وتوي آن لا يساعد فقط في تحسين البنية التحتية للمرور، بل يخلق أيضًا ظروفًا مواتية للناس للسفر ونقل البضائع والمنتجات الزراعية، فضلاً عن المساهمة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية؛ خلق ظروف مواتية لأنشطة الإنقاذ في حالات الطوارئ.

السيد دام ثانه فونج، رئيس قسم إدارة الجودة 3

أما السيد نجوين تانه في بلدة فو هوا (مقاطعة فو هوا)، فإن تشغيل طريق تجنب الفيضانات والإنقاذ سيُتيح له فرصةً جريئةً للاستثمار وتنمية الاقتصاد . قال السيد تانه: "تمتلك عائلتي أكثر من 3 هكتارات من الأراضي في منطقة دونغ دين، ولكن بسبب وعورة الطرق، لم أجرؤ على استثمارها أو استغلالها. عند تشغيل هذا الطريق، سأبحث في نماذج الزراعة وتربية الماشية، وسأجمع بين الخدمات المناسبة لتنمية اقتصاد العائلة".

قال السيد دام ثانه فونغ، رئيس قسم إدارة الجودة 3 (مجلس إدارة مشاريع الاستثمار الإنشائي الإقليمي): "يُعد مسار تجنب الفيضانات والإنقاذ، الذي يربط مقاطعات ومدن تاي هوا، وفو هوا، وتوي هوا، وتوي آن، مشروعًا مروريًا رئيسيًا في المقاطعة. ولن يُسهم المشروع المُنجز في تحسين البنية التحتية المرورية فحسب، بل سيُهيئ أيضًا ظروفًا مُلائمة للسفر ونقل البضائع والمنتجات الزراعية، بالإضافة إلى المُساهمة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية. كما يهدف هذا المسار إلى تهيئة ظروف مُناسبة لأنشطة الإنقاذ والإغاثة في حالات الطوارئ. ويُجري المقاول حاليًا المراحل النهائية لإكمال هذا المسار في مايو، وسيبدأ استخدامه اعتبارًا من بداية يونيو 2025.

المصدر: https://baophuyen.vn/kinh-te/202505/tang-toc-thi-cong-tuyen-duong-tranh-lucuu-ho-cuu-nan-d2b228b/