إنشاء نظام بيئي عالي الجودة

من المتوقع أن تؤدي السياسات التي تلي تعديل القرار بشأن تجربة بعض الآليات والسياسات المحددة لتطوير مدينة دا نانغ إلى خلق نظام بيئي داعم ومتشابك بين البنية التحتية الحديثة والخدمات عالية الجودة ونموذج حضري جديد، مما يعزز دور دا نانغ في شبكة المراكز المالية والتجارية في المنطقة.

تتجه مدينة دا نانغ نحو تطوير وسائل النقل العام الذكية. (صورة توضيحية مقدمة من إدارة الإنشاءات).

تحسين قيمة البنية التحتية

يُكمّل هذا القرار سياسات نموذج التنمية الموجهة نحو النقل، بهدف تعظيم القيمة الاقتصادية للأراضي العامة والبنية التحتية القائمة، وتعزيز الترابط الحضري. ويُعدّ هذا آليةً أساسيةً لتوفير الموارد اللازمة لشبكة السكك الحديدية الحضرية، إذ تحتفظ المدينة بكامل الإيرادات المُتحصّلة من استغلال الأراضي في مناطق التنمية الموجهة نحو النقل، مع إعطاء الأولوية للاستثمار في شبكة السكك الحديدية الحضرية وغيرها من المشاريع الرئيسية داخل المدينة.

وعلى وجه التحديد، فإن لجنة الشعب لمدينة دا نانغ مخولة باستخدام الأراضي لتطوير المناطق الحضرية والمناطق السكنية والمراكز التجارية والخدمية المحيطة بمحاور خط السكك الحديدية الحضرية وتقاطعات الطرق التي تربط وسط المدينة - هوي آن - تشو لاي والمناطق المحيطة بها.

وفقًا للخطة للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، تخطط دا نانغ لتطوير 3 خطوط سكك حديدية حضرية (MRT)، و12 خط سكك حديدية خفيفة (LRT)، و3 خطوط LRT لأغراض السياحة ، بطول إجمالي يبلغ حوالي 283 كم.

صُممت الشبكة لربط دا نانغ بشكل وثيق مع المناطق الحضرية الجنوبية المحيطة بها، مثل دين بان، وهوي آن، ودوي زوين، وتام كي، وتشو لاي. ويُعدّ خط دا نانغ - هوي آن - تشو لاي أبرز هذه الخطوط، إذ يتألف من أقسام قطار خفيف وقطار سريع تمتد على طول محور نغوين هو ثو - لي فان هين - تران داي نغيا - DT607، وتربط بين مطار دا نانغ الدولي وتشو لاي. وستُعطي المدينة الأولوية لقسم دا نانغ - هوي آن بين عامي 2025 و2030، قبل التوسع ليشمل تام كي وتشو لاي بعد عام 2030.

يرى الأستاذ المشارك فان كاو ثو، الرئيس السابق لجامعة التعليم التقني (جامعة دا نانغ)، والخبير في مجال النقل الحضري، أن تطوير خطوط السكك الحديدية الحضرية سيسهم في تطوير نظام نقل عام حديث يربط بين أجزاء المدينة الجنوبية ويستفيد من إمكانياتها ومزاياها. وتُعد هذه استراتيجية هامة من شأنها تحسين النقل، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان تنمية خضراء ومستدامة لمدينة دا نانغ ومنطقة وسط الصين بأكملها.

تسريع التنفيذ

في المستقبل، عندما يتم تطبيق اللامركزية وتفويض السلطة ضمن الإطار القانوني الجديد، سيقوم مجلس إدارة مجمع دا نانغ للتكنولوجيا الفائقة والمناطق الصناعية بأداء وظائفه ومهامه وصلاحياته المتعلقة بتسجيل الأعمال والاستثمار والعمل والإجراءات البيئية داخل المناطق الوظيفية الخاضعة لإدارته من خلال آلية "المحطة الواحدة".

يُعدّ هذا أحد أهمّ الابتكارات التي أتى بها القرار رقم 259/2025/QH15، المعدّل والمكمّل لعدد من مواد القرار رقم 136/2024/QH15 بشأن تجربة بعض الآليات والسياسات المحددة لتطوير مدينة دا نانغ، حيث يُخوّل هذا القرار مجلس إدارة مجمع التكنولوجيا الفائقة والمناطق الصناعية صلاحية استلام الملفات والتحقق منها مباشرةً، وإصدار قرارات بشأن تأجير الأراضي، وتوقيع عقود التأجير ضمن المناطق المُموّلة من ميزانية الدولة. يُسهم هذا في تقليل الخطوات الوسيطة، وتسريع الإجراءات، وتوفير الوقت والتكاليف للشركات.

يُضيف القرار أيضاً صلاحية استصلاح الأراضي، بالإضافة إلى الحالات المنصوص عليها في المادة 79 من قانون الأراضي، لتنفيذ مشاريع التنمية الاجتماعية والاقتصادية. ويشمل ذلك على وجه التحديد مشاريع إنشاء مراكز لوجستية؛ ومراكز معارض تجارية تقل مساحتها عن 100 هكتار؛ ومراكز لوجستية تخدم الموانئ البحرية والجوية وموانئ الممرات المائية الداخلية التي تزيد مساحتها عن 50 هكتاراً؛ ومشاريع استغلال المعادن المستخدمة كمواد بناء شائعة...

ومن الجدير بالذكر أن القرار يُضيف سلسلة من المشاريع والقطاعات إلى قائمة القطاعات المؤهلة لجذب المستثمرين الاستراتيجيين. وتشمل هذه المشاريع إنشاء وتشغيل البنية التحتية في المناطق الوظيفية داخل مناطق التجارة الحرة؛ ومشاريع زراعة وتطوير وتصنيع منتجات الجنسنغ الفيتنامي (Ngoc Linh ginseng) وغيرها من الأعشاب الطبية الثمينة باستثمارات تبلغ 4 تريليونات دونغ فيتنامي أو أكثر؛ ومشاريع إنشاء مجمعات علمية باستثمارات تبلغ 5 تريليونات دونغ فيتنامي أو أكثر؛ ومشاريع إنشاء موانئ بحرية أو جوية باستثمارات تبلغ 10 تريليونات دونغ فيتنامي أو أكثر؛ ومشاريع إنشاء خطوط سكك حديدية حضرية باستثمارات تبلغ 30 تريليونات دونغ فيتنامي أو أكثر. ومن الجدير بالذكر بشكل خاص مشاريع إنشاء مناطق حضرية على أراضٍ مستصلحة باستثمارات تبلغ 100 تريليونات دونغ فيتنامي أو أكثر.

بحسب السيد فو كوانغ هونغ، رئيس مجلس إدارة مجمع دا نانغ للتكنولوجيا الفائقة والمناطق الصناعية، فإن موافقة الجمعية الوطنية على تعديل القرار رقم 136/2024/QH15 ليست مجرد تعديل قانوني تقني، بل هي رسالة واضحة للغاية: لتحقيق اختراقات، يجب علينا تمكين الآخرين بجرأة وتحديد المسؤولية بشكل مناسب.

منذ لحظة تنفيذ القرار، كُلِّف مجلس الإدارة بإدارة نموذج جديد متعدد القطاعات والمواقع، يشمل الاستثمار والتخطيط والإنشاء والبيئة والعلوم والتكنولوجيا، بالإضافة إلى تشغيل المناطق الوظيفية داخل منطقة التجارة الحرة. ولذلك، يُعدّ تحسين آلية عمل مجلس إدارة مجمع التكنولوجيا الفائقة والمناطق الصناعية وتوسيع صلاحياته شرطًا أساسيًا للتنمية العملية.

في الدورة الخامسة من الدورة العاشرة لمجلس شعب مدينة دا نانغ، المنعقدة في 10 ديسمبر 2025، حددت المدينة هدفاً يتمثل في تحقيق معدل نمو اقتصادي متوسط ​​بنسبة 11% أو أكثر سنوياً على مدى السنوات الخمس المقبلة، مع وصول الناتج المحلي الإجمالي الإقليمي بالأسعار الجارية إلى أكثر من 720 مليار دونغ فيتنامي بحلول عام 2030. ولتحقيق هذا الهدف، حددت مدينة دا نانغ ثلاث مهام رئيسية: التنفيذ الفعال للآليات الخاصة؛ وإزالة الصعوبات والعقبات أمام التنمية القوية للقطاع الخاص؛ وتعبئة الموارد للاستثمار في تطوير البنية التحتية، وتعزيز النمو السريع والمستدام.

المصدر: https://baodanang.vn/tao-he-sinh-thai-chat-luong-cao-3316040.html