خلق جاذبية استثمارية للنمو.

بمساحة طبيعية تزيد عن 7900 كيلومتر مربع وعدد سكان يتجاوز 2.6 مليون نسمة، تُعدّ كا ماو المنطقة الوحيدة في البلاد التي تُطلّ على البحر من ثلاث جهات، بشريط ساحلي يمتدّ لحوالي 310 كيلومترات. وبفضل أساسها المتين للتنمية الاجتماعية والاقتصادية ومواردها الوفيرة القائمة على تطوير المناطق الصناعية والمجمعات الصناعية ومناطق الزراعة المتخصصة واسعة النطاق، مع التركيز على تطبيق التكنولوجيا المتقدمة لتحسين الإنتاجية وجودة المنتجات، يُتوقع أن تصبح هذه المنطقة الواقعة في أقصى جنوب فيتنام وجهةً جاذبةً للمستثمرين في المستقبل، لا سيما مع اكتمال مشاريع البنية التحتية الرئيسية للنقل تدريجياً.

• اجتذاب الاستثمارات بشكل استباقي في مشاريع التكنولوجيا المتقدمة والطاقة النظيفة والتحول الأخضر.
• تسريع التقدم وإزالة العقبات أمام المشاريع الرئيسية.
• أعلنت شركة كا ماو عن قائمة تضم 96 مشروعًا استثماريًا لجذب الاستثمارات في عام 2026.

إن إزالة الاختناقات في البنية التحتية من شأنها أن "تنشط" جاذبية الاستثمار.

من بين الصعوبات العديدة التي تؤثر بشكل كبير على جاذبية الاستثمار في كا ماو، لطالما شكلت البنية التحتية للنقل والموانئ البحرية العائق الرئيسي. ومع ذلك، يجري حل هذا العائق تدريجياً، مما يخلق بيئة جاذبة للمستثمرين الاستراتيجيين للمشاريع الرئيسية، وسرعان ما تحول كا ماو إلى "حدود" البلاد المطلة على البحر المفتوح. وقد تم الاستثمار بشكل شامل في نظام النقل، مما يسهل جذب الاستثمار والتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة، بما في ذلك: مطار؛ طرق سريعة تشمل المحور الرأسي (كان ثو - كا ماو، كا ماو - دات موي) والمحور الأفقي (ها تيان - راش جيا - باك ليو)؛ طرق سريعة وطنية (الطريق الوطني 1، الطريق الوطني 63، كوان لو فونغ هيب، طريق هو تشي منه السريع، طريق نام سونغ هاو، الممر الساحلي الجنوبي)؛ طرق ساحلية؛ ميناء هون خواي العام ذو الاستخدام المزدوج والجسور والطرق التي تربط بجزيرة هون خواي. إلى جانب العديد من مشاريع البنية التحتية التي تهدف إلى الاستفادة من مزايا المراكز الاقتصادية الساحلية بالمقاطعة مثل غانه هاو، وسونغ إيك، وكاي إي فام، وخانه هوي.

ستخلق البنية التحتية للنقل، التي تنشأ من مشاريع رئيسية تربط وتفتح الوصول إلى البحر المفتوح، زخماً هاماً وقاعدةً تجذب الاستثمار والتنمية في كا ماو. (صورة: موقع بناء جسر عبور النهر على الطريق السريع، قسم كا ماو - كاي نوك).

بحسب السيد نجو فان هوينه، نائب مدير إدارة المالية، فقد استقطبت المقاطعة منذ 1 يوليو 2025 وحتى الآن (تاريخ دمج مقاطعتي كا ماو وباك ليو) 27 مشروعًا استثماريًا جديدًا (خارج المناطق الاقتصادية والمجمعات الصناعية)، برأس مال استثماري مسجل إجمالي يتجاوز 13 تريليون دونغ فيتنامي. وحتى الآن، استقطبت المقاطعة 709 مشاريع استثمارية غير مدرجة في الميزانية، برأس مال مسجل إجمالي يتجاوز 341,798 مليار دونغ فيتنامي (بما في ذلك 30 مشروعًا للاستثمار الأجنبي المباشر برأس مال استثماري مسجل إجمالي قدره 4.85 مليار دولار أمريكي، أي ما يعادل أكثر من 113,508 مليار دونغ فيتنامي).

تساهم مشاريع طاقة الرياح ، ومعالجة المأكولات البحرية، وتوسعة مطار كا ماو، وبنية شبكة الكهرباء، والإسكان، في زيادة إجمالي رأس المال الاستثماري الاجتماعي في المقاطعة. وعلى وجه الخصوص، يحظى مشروع محطة باك ليو لتوليد الطاقة بالغاز الطبيعي المسال، والواقع في مركز باك ليو لتوليد الطاقة الحرارية بالغاز الطبيعي المسال، باهتمام الوزارات والهيئات المركزية لتذليل الصعوبات والعقبات. علاوة على ذلك، فقد اقترحت المؤسسة الوطنية لنقل الطاقة (التابعة لمجموعة الكهرباء الفيتنامية) مشروع خط نقل الغاز الطبيعي المسال باك ليو - ثوت نوت بقدرة 500 كيلوفولت للاستثمار، وتمت الموافقة على المستثمر.

من المتوقع أن تصبح مشاريع طاقة الرياح، سواءً تلك التي تعمل تجارياً بالفعل، أو قيد التطوير، أو التي لا تزال تسعى لجذب الاستثمارات، ركيزة أساسية، وأن تُسهم إسهاماً كبيراً في تحقيق مقاطعة كا ماو لهدفها المتمثل في النمو الاقتصادي برقمين. (صورة: محطة تان ثوان لطاقة الرياح).

محركات نمو جديدة من مشاريع رئيسية.

بهدف إرساء أسس وتوجيه التنمية المستقبلية، أصدر رئيس اللجنة الشعبية للمحافظة قراراً بشأن قائمة المشاريع الجاذبة للاستثمار في المحافظة لعام 2026، والتي تضم 96 مشروعاً. وتشمل هذه المشاريع: 20 مشروعاً في قطاع الإسكان والمناطق الحضرية ؛ و10 مشاريع في قطاع الطاقة؛ و6 مشاريع في قطاعات السياحة والثقافة والتربية البدنية والرياضة؛ و5 مشاريع في قطاع البيئة ومعالجة المياه؛ و8 مشاريع في قطاع البنية التحتية للنقل؛ و8 مشاريع في قطاع الصحة والتعليم والتدريب؛ و5 مشاريع في قطاع التجارة والأسواق والخدمات؛ و8 مشاريع في قطاع الزراعة ومصايد الأسماك؛ و15 مشروعاً في قطاع البنية التحتية للمجمعات الصناعية والمناطق الاقتصادية.

جميع هذه مشاريع ضخمة وهامة ذات معدلات استثمار عالية. فعلى سبيل المثال، في قطاع الطاقة، هناك عشرة مشاريع تسعى لجذب الاستثمار برأس مال إجمالي متوقع يزيد عن 54,597 مليار دونغ فيتنامي، وتركز على مشاريع طاقة الرياح لاستغلال إمكانات المنطقة ومزاياها على النحو الأمثل، بهدف تصدير الكهرباء، والمساهمة في بناء سمعة العلامة التجارية، وجلب العملات الأجنبية للبلاد.

يشهد مناخ الاستثمار في مقاطعة كا ماو انتعاشاً ملحوظاً، حيث يُتوقع أن تُسهم العديد من المشاريع الاستراتيجية في تحقيق المقاطعة لأهداف نمو تتجاوز 10% في المستقبل القريب. وفي هذا السياق، تعمل المقاطعة حالياً على تنفيذ مشروع خط أنابيب في قطاع النفط والغاز، يهدف إلى جمع الغاز من الحقول الواعدة (دام دوي، خان مي، وغيرها) في القطاع 46/13، وربطه بخط أنابيب نام دو - يو مينه المؤدي إلى خط PM3 - كا ماو. ومن المتوقع أن يبلغ طول خط الأنابيب ما بين 40 و60 كيلومتراً، بسعة تقارب 2.2 مليار متر مكعب من الغاز سنوياً.

بفضل استراتيجية التنمية المستدامة، يواصل مجمع كا ماو الصناعي للغاز والكهرباء والأسمدة تلقي إمدادات إضافية من الغاز لضمان التشغيل الفعال لمحطاته، مما يساهم بشكل كبير في التنمية الصناعية لمقاطعة كا ماو والأمن الوطني للطاقة والوقود والأسمدة.

يُقدّر أن يُضيف هذا المشروع، الذي تُنفّذه شركة خان مي للنفط والغاز، حوالي 4.03 مليار متر مكعب من الغاز إلى مُجمّع كا ماو للغاز والكهرباء والأسمدة عبر نظام خط أنابيب PM3-CAA الحالي. وسيمثل هذا مورداً بالغ الأهمية لمساعدة هذا التجمع الصناعي الرئيسي، الذي يُساهم بنحو 70% من قيمة الإنتاج الصناعي في المقاطعة، على استعادة زخم نموه بعد فترة من التراجع نتيجة نقص الغاز.

فيما يتعلق بطاقة الرياح، ووفقًا لخطة عام 2030، ستُشغّل المقاطعة طاقة إضافية قدرها 2309 ميغاواط من خلال 34 مشروعًا، مقارنةً بالقدرة الحالية. ومن الجدير بالذكر أن مشروع تصدير الكهرباء من مصادر الطاقة المتجددة في مقاطعة كا ماو قد حظي بموافقة رئيس الوزراء ضمن خطة تطوير الطاقة الثامنة المُعدّلة، مما يفتح آفاقًا واسعة لفرص التنمية الجديدة في المنطقة.

تران نغوين

المصدر: https://baocamau.vn/tao-suc-hut-dau-tu-cho-tang-truong-a129360.html