التركيز على فحص وحماية البنية التحتية للمرور

[إعلان 1]

في الآونة الأخيرة، تعرضت العديد من الطرق السريعة الوطنية والإقليمية للضرر والتدهور في البنية التحتية، مما أثر على حركة المرور.

مفتشو المرور (وزارة النقل) يتفقدون صندوق شاحنة على الطريق المخصص لمحجر تان كانغ (حي فوك تان، مدينة بين هوا). تصوير: د. تونغ

ولحل هذه المشكلة، حددت السلطات مهمتين عاجلتين، وهما إصلاح أجزاء الطرق المتدهورة على الفور وتعزيز مراقبة حمولة المركبات لمنع المركبات المحملة بأكثر من طاقتها من إتلاف الطرق.

* العديد من "الحفر" على الطريق السريع

السيد ف.د.ح. (المقيم في بلدة ترانج بوم، مقاطعة ترانج بوم) يقود سيارته كثيرًا على الطريق السريع الوطني رقم 1 للعمل في مدينة بين هوا. أفاد السيد هـ. أنه خلال الأسابيع القليلة الماضية، ظهرت على الطريق السريع الوطني رقم 1، من بلدية باك سون (مقاطعة ترانج بوم) إلى حي تان بين (مدينة بين هوا)، العديد من الحفر الكبيرة والصغيرة. يبلغ قطر معظمها حوالي 30 سم، مما يُفاجئ العديد من السائقين ويضطرهم إلى الانعطاف فجأة أو تخفيف السرعة فجأة لتجنب الحفر، وهو أمر خطير للغاية على المركبات الأخرى على الطريق.

وبالمثل، على طول الطريق السريع رقم 51، من حي آن هوا (مدينة بين هوا) إلى بلدية لونغ آن (مقاطعة لونغ ثانه)، تظهر الحفر باستمرار، مما يجعل حركة المرور على هذا الطريق غير آمنة للغاية. وتحديدًا، فإن المواقع التي سجلتها السلطات بأكبر عدد من الحفر هي المنطقة أمام منطقة سون تيان السياحية، وتقاطع ملعب لونغ ثانه للغولف (حي فوك تان، مدينة بين هوا)، والدوار المؤدي إلى طريق مدينة هو تشي منه السريع - لونغ ثانه - داو جياي (بلدية لونغ آن، مقاطعة لونغ ثانه).

وقد اقترحت اللجنة الشعبية لمدينة بين هوا ومقاطعتي لونغ ثانه وترانج بوم... هذا الوضع على السلطات والوحدات ذات الصلة لاتخاذ التدابير التصحيحية في أقرب وقت.

صرح نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة ترانج بوم، دو نغوك نام، بأنه في ظل الوضع الراهن للبنية التحتية للطريق السريع الوطني رقم 1 المتدهورة والمتضررة باستمرار، اقترحت اللجنة الشعبية للمنطقة على وزارة النقل واللجنة الإقليمية لسلامة المرور إيجاد حلول. وتركز اللجنة تحديدًا على معالجة مشكلة هبوط الأرض وآثار العجلات على الطريق السريع الوطني رقم 1، من بلدية هو ناي 3 إلى منطقة مدينة ترانج بوم.

حتى الآن، تُجري السلطات إصلاحًا تدريجيًا للعديد من الحفر والهبوطات على الطريقين السريعين الوطنيين 1 و51. ومع ذلك، فإن العديد من المواقع التي قامت وحدة الإدارة بترميمها مؤخرًا غرقت مجددًا بعد بضعة أيام فقط، أو ظهرت شقوق وهبوطات جديدة بجوارها.

* تحسين التحكم في الحمل - حماية سطح الطريق

خلال جلسات العمل حول السلامة المرورية في دونغ ناي، التي عُقدت في يوليو وأغسطس 2023، أفاد ممثلو منطقة إدارة الطرق الرابعة (إدارة الطرق الفيتنامية، وزارة النقل) بأنهم اطلعوا على توصيات السلطات بشأن مشكلة الحفر على الطرق السريعة الوطنية، وطلبوا من وحدة إدارة الطرق معالجتها. وتحديدًا، تم إصلاح الحفر التي ظهرت مؤخرًا على الطريقين السريعين الوطنيين 1 و51 بشكل مستمر.

في جلسة العمل مع لجنة السلامة المرورية في مقاطعة شوان لوك، المنعقدة في 9 أغسطس، طلب نائب رئيس لجنة السلامة المرورية في المقاطعة، ناو ثين آنه مينه، من الوحدات المسؤولة عن صيانة وإصلاح الطريق السريع الوطني رقم 1 مواصلة التنسيق مع السلطات المحلية في فحص ورصد أضرار البنية التحتية وأوجه القصور. وبالتالي، يُمكن إجراء التعديلات والإصلاحات في الوقت المناسب لضمان السلامة المرورية والبنية التحتية للطرق.

ومع ذلك، ونظرًا للضغط الناجم عن التدفق المستمر للسيارات، طلبت منطقة إدارة الطرق الرابعة من القوات العاملة المسؤولة عن ضمان سلامة المرور على الطرق السريعة الوطنية الكشف الفوري عن أي قصور أو أضرار في البنية التحتية قد تحدث والإبلاغ عنها. وبناءً على ذلك، ستتخذ المنطقة إجراءات التفتيش، وستطلب من الوحدة المسؤولة التعامل مع سلامة المرور على الطريق وضمانها.

إلى جانب ذلك، تُجري شرطة المرور الإقليمية ومفتشية المرور الإقليمية عمليات تفتيش ومراقبة نشطة لحمولة الشاحنات والمقطورات العاملة على الطريق السريع الوطني لحماية البنية التحتية للطرق. ويتم ذلك من خلال نظام كاميرات لجنة السلامة المرورية الإقليمية وفرق التفتيش التابعة للقوات العاملة من المناجم والموانئ والمستودعات، لضمان عدم تجاوز المركبات حمولتها عند السير على الطريق السريع الوطني.

صرح كبير مفتشي المرور (وزارة النقل)، نجوين فان ترونج، بأنه بفضل الإجراءات الصارمة في التعامل مع حالات المركبات ذات الحجم الكبير والحمولة الزائدة، لم تُسجل أي مركبات ذات حجم كبير أو حمولة زائدة خلال فترة ذروة التفتيش ومعالجة مخالفات وزن المركبات وتحميل البضائع على السيارات في نقاط تحميل وتفريغ البضائع (من 1 إلى 31 يوليو). وستواصل مفتشية المرور تطبيق هذا الإجراء بصرامة في الفترة المقبلة، مما يُسهم في حماية البنية التحتية للطرق.

دانج تونغ

[إعلان 2]
رابط المصدر