تاي نجوين - باك كان: اتصال المرور جاهز

تشكلت مقاطعة تاي نجوين الجديدة من اندماج مقاطعتي تاي نجوين وباك كان بموجب القرار رقم 60-NQ/TW، وتغطي مساحة تزيد عن 8,300 كيلومتر مربع، ويبلغ عدد سكانها أكثر من 1.68 مليون نسمة. بفضل موقعها الاستراتيجي كبوابة شمالية إلى هانوي، تلعب مقاطعة تاي نجوين الجديدة دورًا هامًا في الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب، وتربط بين المناطق الوسطى الشمالية والجبال.

ويعزز اندماج وتوسيع مساحة التنمية الحاجة إلى استكمال البنية التحتية المرورية في مقاطعة ثاي نجوين، مما يخلق أساسًا للنمو الاقتصادي واللوجستي والصناعة والسياحة.

في السنوات الأخيرة، استثمرت مقاطعة تاي نجوين بكثافة في قطاع النقل. في الصورة: يجري تسريع إنجاز الطريق الرابط بين مقاطعات تاي نجوين - باك جيانج - فينه فوك.

بفضل الاستثمار المُركّز في قطاع النقل على مدار السنوات الماضية، تتمتع مقاطعة تاي نجوين بنظام نقل داخلي وخارجي متزامن وحديث ومترابط. وعلى وجه الخصوص، بعد اندماجها مع مقاطعة باك كان ، ستمتلك مقاطعة تاي نجوين شبكة نقل داخلية متنوعة، تشمل الطرق السريعة الوطنية، والطرق الإقليمية، والطرق السريعة، والممرات المائية.

من بين طرق المرور الرئيسية الـ 22 في المنطقة، هناك العديد من الطرق التي تربط مباشرةً بين تاي نجوين وباك كان، وهي ممرات اقتصادية رئيسية، وهي: الطريق السريع الوطني 3 (QL3) - تاي نجوين - باك كان. يلعب هذا الطريق دورًا بالغ الأهمية في ربط المركز الإداري لتاي نجوين بباك كان.

الطريق الثاني هو طريق تاي نجوين - تشو موي السريع، بطول 30 كيلومترًا، ويربط مدينة تاي نجوين بتشو موي (باك كان). يُسهم هذا الطريق في تقصير مدة السفر وتحسين الخدمات اللوجستية بين المناطق الصناعية في تاي نجوين وباك كان.

يبلغ طول الطريق السريع 3C من ديو سو (دينه هوا) إلى مدينة بانغ لونغ (تشو دون) حوالي 30 كيلومترًا. يربط هذا الطريق المنطقة السياحية ATK دينه هوا (تاي نجوين) بـ ATK تشو دون وبحيرة با بي (باك كان)، وهو الطريق الرئيسي لنقل البضائع إلى منطقة تشو دون والعكس.

يشتمل نظام الطرق السريعة الوطني والإقليمي الفعال الذي يربط ثاي نجوين وباك كان على الطريق السريع الوطني رقم 3 وطريق ثاي نجوين - تشو موي السريع؛ الطرق التي تدعم الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب، وتخدم نقل البضائع والسياحة.

ومع ذلك، فإن الطريق السريع الوطني رقم 3، والذي يبلغ طوله 345 كيلومترًا، والذي يبدأ من هانوي (جسر دونج القديم) عبر ثاي نجوين وباك كان وينتهي عند بوابة حدود تا لونج (كاو بانج)، تدهور بعد سنوات عديدة من التشغيل.

حفل وضع حجر الأساس لمشروع الاستثمار في بناء طريق تشو موي - باك كان السريع. تصوير: مانه هونغ

إلى جانب الاستثمار في إصلاح هذا الطريق، أطلقت وزارة الإنشاءات في منتصف مارس 2025 مشروعًا استثماريًا لبناء طريق تشو موي - باك كان السريع، بطول إجمالي يبلغ حوالي 28.8 كيلومترًا. يبلغ طول الطريق السريع حوالي 28.4 كيلومترًا، بينما يبلغ طول الجزء المتصل بالطريق السريع الوطني 3B والواصل بطريق باك كان - با بي ليك 0.4 كيلومتر. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع أكثر من 5,750 مليار دونج فيتنامي (من ميزانية الدولة).

صُمم طريق تشو موي - باك كان السريع وفقًا لمعايير TCVN 5729:2012، بسرعة 80 كم/ساعة، وأربعة مسارات، وعرض الطريق 22 مترًا. مدة تنفيذ المشروع 24 شهرًا، ويضمن اكتماله الأساسي في عام 2026. بعد اكتماله، سيتصل طريق تشو موي - باك كان السريع بطريقي تاي نغوين - تشو موي، وهانوي - تاي نغوين لضمان تزامنهما في الحجم، مما يُكمل تدريجيًا الطريق السريع الذي يربط العاصمة هانوي بالمقاطعات الوسطى والجبلية في الشمال، مما يُختصر وقت السفر من طريق تاي نغوين - باك كان وبالعكس. يُسهم المشروع في إنشاء شبكة مرورية مترابطة وموحدة مع شبكة الطرق في المنطقة، وكذلك مع المقاطعات المجاورة.

يُسهم طريق تاي نجوين - تشو موي، الذي يبلغ طوله 30 كيلومترًا، في تقصير مدة السفر وتعزيز الاتصال بين تاي نجوين وباك كان. الصورة: فيت دونج

عند النظر إلى نظام المرور الإجمالي في مقاطعة ثاي نجوين بعد الاندماج مع مقاطعة باك كان، يمكن ملاحظة أن الطرق تم الاستثمار فيها بشكل متزامن نسبيًا، مما لعب دورًا رئيسيًا في تعزيز التنمية الاقتصادية، وربط المناطق الصناعية سونغ كونغ ويين بينه مع المناطق السياحية ومراكز الخدمات اللوجستية في با بي ونوي كوك.

إن الطرق مثل الطريق السريع الوطني 3، وطريق تاي نجوين - تشو موي السريع، وممر نهر كاو المائي تخلق ظروفًا مواتية لنقل البضائع، وتطوير الصناعة - المناطق الحضرية - والتعليم والتدريب بقوة، وتعزيز الإمكانات الاقتصادية الحالية لمقاطعة تاي نجوين وإمكانات الموارد البيئية والغابات والسياحة والمعادن في مقاطعة باك كان.

مع مساحة أكبر وعدد أكبر من السكان، ومزيد من مساحة التنمية المفتوحة، والمزيد من القوى العاملة، والبنية التحتية الأكثر تزامنا، وجهاز أكثر انسيابية وفعالية، فمن المؤكد أن محليات مقاطعة ثاي نجوين بعد الاندماج مع مقاطعة باك كان ستكون قادرة على تعزيز إمكاناتها ومزاياها بشكل أفضل.

وفقًا لصحيفة تاي نجوين

المصدر: https://www.sggp.org.vn/thai-nguyen-bac-kan-ket-noi-giao-thong-da-san-sang-post800927.html