 |
| طاقم مروحيات في تدريب تشكيلي استعدادًا للاستعراض العسكري احتفالًا بالذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة التوحيد الوطني. تصوير: داي دونغ |
تغادر أسراب الطائرات يوميًا من مطار بين هوا ( دونغ ناي )، حيث كانت تتدرب في البداية بشكل رئيسي في دونغ ناي والمقاطعات المجاورة. في أحد أيام نهاية شهر مارس، سمع سكان مدينة هو تشي منه فجأةً صوت طائرات تُحلق في السماء. هرع الجميع إلى الشرفات، ونظروا من النوافذ، بل ذهبوا إلى الشرفات أو ركضوا إلى الشارع، وأمالوا رؤوسهم للأعلى، وهتفوا بحماس عندما شاهدوا أسراب الطائرات من عشرات الأنواع المختلفة تتدرب في تشكيلات مُبهرة. استخدم الكثيرون كاميراتهم الشخصية لتسجيل اللحظات التي شاهدوها للتو، وبعد دقائق قليلة انتشرت هذه الصور على جميع مواقع التواصل الاجتماعي.
ثم ظهرت على صفحات الصحف لقطات وصور واضحة للمنطقة المركزية لمدينة هو تشي منه. التقط الصحفيون هذه الصور أثناء تدريبهم على طائرات الهليكوبتر. وبفضل ذلك، تمكن الجميع من رؤية المدينة من خلال عدساتهم بمنظور مختلف تمامًا عن المعتاد. من الأعلى، بدت مدينة هو تشي منه بمظهر جديد، صاخب، وعصري، بمبانيها الشاهقة المتلاصقة، أحيانًا متجمعة، وأحيانًا ممتدة. مدينة شاعرية بناطحات سحابها تمتزج مع غيوم الصباح الحالمة، وتزداد جمالًا في ضوء الصباح.
٢. نهر سايغون أشبه بكنز أخضر في قلب مدينة نابضة بالحياة. تخطط حكومة مدينة هو تشي منه لاستغلال مزايا هذا النهر لأغراض التنمية الاقتصادية والتجارة. سيصبح نهر سايغون أهم طريق لحركة المرور والبضائع في العالم عند إنشاء ميناء كان جيو العملاق. من المتوقع أن يبلغ إجمالي استثمارات المشروع أكثر من ٥٠ تريليون دونج فيتنامي، حيث سيبدأ البناء في عام ٢٠٢٥ ويبدأ التشغيل بعد عامين. هذا ميناء عبور دولي، يمكن أن يصل إلى ١٦.٩ مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا بحلول عام ٢٠٤٧، ومن المتوقع أن يساهم بما يتراوح بين ٣٤ و٤٠ تريليون دونج في الميزانية سنويًا عند تشغيله بكامل طاقته. سيضع ميناء كان جيو العملاق، إلى جانب ميناء كاي ميب (با ريا - فونج تاو)، موانئ فيتنام البحرية على الخريطة العالمية.
على ضفتي نهر سايغون، تتشكل سلسلة من المدن الفرعية ومناطق ترفيهية واسعة النطاق. وفي الوقت نفسه، تحقق المدينة تدريجيًا حلمها بأن تصبح مركزًا ماليًا وعلميًا وتكنولوجيًا دوليًا.
يتم تسريع خطوط المياه والطرق والسكك الحديدية... التي تربط مركز المدينة بالمدن التابعة والمناطق الاقتصادية، وخاصة الاتصال بمطار لونغ ثانه الدولي، من أجل الاستثمار. وعلى وجه الخصوص، يتم إغلاق مشروعي الطريق الدائري 3 و4 تدريجيًا، مما يخلق مساحة تطوير جديدة لمدينة هو تشي منه والمنطقة بأكملها. بالإضافة إلى خط المترو 1 الذي يربط مركز المدينة بالبوابة الشرقية الذي تم تشغيله للتو، تعمل مدينة هو تشي منه أيضًا على نشر خطوط مترو بشكل عاجل إلى البوابات الشمالية والجنوبية والعديد من الطرق الأخرى، مما يؤدي إلى إنشاء نظام مترو كامل، قادر على تلبية احتياجات السفر للناس. كما يتزايد عدد الجسور التي تربط ضفتي نهر سايغون. وقد بدأ للتو بناء جسر على شكل ورقة جوز الهند المائية للمشاة، بهدف زيادة تجربة السياح على جانبي نهر سايغون ومنطقة مركز المدينة.
لا يُعد نهر سايغون شريانًا اقتصاديًا فحسب، بل يحمل أيضًا رواسب تاريخية وثقافية لمدينة شهدت تقلبات عديدة. وتستغل الحكومة والشعب هذه القيم وتروج لها. وقد نشأت العديد من الأنشطة السياحية المرتبطة بهذا النهر، ويجري حاليًا استثمارها بكثافة لتصبح قطبًا لنمو "صناعة التبغ" وركيزة أساسية للاقتصاد الأخضر في المدينة والبلد بأكمله.
3. قبل 30 عامًا بالضبط، غادرت مسقط رأسي كوانج نجاي واستقلت قطار ثونج نات إلى مدينة هوشي منه لبدء مسيرتي المهنية، في الوقت الذي كانت فيه المدينة تعج بالحركة والنشاط للاحتفال بالذكرى العشرين لإعادة توحيد البلاد.
منذ ذلك الحين، شهدت المدينة تطورًا ملحوظًا في جميع جوانبها، وعشت في قلبها بكل تفاصيلها. بفضل ذلك، أدرك أكثر من أي مكان آخر أن مدينة هو تشي منه تتمتع بجميع صفات المدينة المتحضرة والحنونة على الوطن أجمع. كما أنها مدينة كريمة ومتسامحة، ومستعدة دائمًا لاستقبال ورعاية جميع الناس من جميع أنحاء العالم للعيش والعمل. يمكن للجميع أن يجدوا فرصهم ومستقبلهم هنا.
من بين هؤلاء الناس من جميع أنحاء العالم، هناك العديد من أبناء كوانغ نجاي. بفضل اجتهادهم وإبداعهم، دأب أهل كوانغ نجاي على العمل والدراسة، وحققوا نجاحاتٍ عديدة، راسخين أسسًا متينة. ساهموا هم أنفسهم بفاعلية في تغيير حياة ومظهر وطنهم وبلدهم بطريقتهم الخاصة.
كقاطرة اقتصادية، تُسهم مدينة هو تشي منه دائمًا بنحو ثلث إجمالي إيرادات الميزانية الوطنية، مما يُوفر فرص عمل لملايين العمال. ليس هذا فحسب، بل كلما واجهت البلاد صعوبات أو غموضًا، تُبدي حكومة المدينة وشعبها استعدادًا دائمًا لتقديم المساعدة وبذل قصارى جهدهم للمشاركة.
٤. أنا، مثل ملايين الناس في مدينة هو تشي منه، أعيش حاليًا أجواءً صاخبةً بمناسبة الذكرى الخمسين لإعادة توحيد البلاد. يسود المدينة حماسٌ ونشاطٌ كبيران استعدادًا للمهرجان الكبير. تتواصل الفعاليات الاقتصادية والثقافية والرياضية، ويجري العمل على قدمٍ وساق في مشاريع البناء الرئيسية. كما يستعد السياح من كل مكان للتوافد على المدينة للاستمتاع بأجواء المهرجان الوطني المبهجة. لذا، تزدهر وسائل النقل يومًا بعد يوم، وتعمل الفنادق والمطاعم وخدمات الترفيه بكامل طاقتها... وهذه أيضًا مؤشرات على انتعاش قطاع السياحة بعد أشهرٍ عصيبةٍ بسبب تأثير الوباء.
على مدى نصف القرن الماضي، انتقلت فيتنام من عصر الاستقلال الوطني إلى عصر التجديد، مخلفةً وراءها إنجازات باهرة. بعد أربعة عقود من التجديد، حققت فيتنام إنجازات عظيمة في جوانب عديدة، من السياسة والدبلوماسية إلى الاقتصاد والدفاع الوطني والأمن... وقد تضاعف حجم اقتصاد فيتنام الآن حوالي 100 مرة مقارنةً بعام 1986، عندما بدأ التجديد. تُعدّ فيتنام من بين 35 دولة ذات أكبر اقتصادات في العالم، ومن بين أكبر 20 اقتصادًا من حيث التجارة وجذب الاستثمار الأجنبي؛ وتتمتع بعلاقات دبلوماسية مع 193 دولة عضوًا في الأمم المتحدة؛ وتبني شراكات وتعاونًا استراتيجيًا وشراكات استراتيجية شاملة مع جميع القوى الكبرى في العالم... وليس من قبيل المصادفة أن يؤكد الأمين العام الراحل نجوين فو ترونغ: "لم يسبق لبلدنا أن حظي بمثل هذا الأساس والإمكانات والمكانة والمكانة الدولية التي يتمتع بها اليوم".
وأكد الأمين العام تو لام أيضًا أن هذا هو الوقت المناسب لجمع كل المزايا والقوى من أجل جلب البلاد إلى عصر جديد من التنمية - عصر النمو الوطني.
تدخل مدينة هو تشي منه عصرًا من النمو، حيث تنعم البلاد بأكملها بعقلية جديدة، تتسم بالثبات والمبادرة والثقة. يشترك الجميع في رغبة واحدة في الرخاء.
المقال والصور: المحيط
المصدر: https://baoquangngai.vn/xa-hoi/202504/thanh-pho-tien-phong-hao-hiep-4190202/
تعليق (0)