يبلغ طول مشروع خط مترو الأنفاق رقم 3، قسم محطة نهون - هانوي ، 12.5 كيلومترًا، باستثمار إجمالي يتجاوز 34.8 مليار دونغ فيتنامي. يضم هذا الخط 8 محطات علوية و4 محطات تحت الأرض؛ منها 8.5 كيلومترات في قسم نهون - كاو غياي العلوي الذي بدأ تشغيله التجاري في يوليو 2024، و4 كيلومترات في قسم كاو غياي - محطة هانوي تحت الأرض الذي وصل إلى مراحله النهائية.
لإنشاء هذا الجزء من النفق تحت الأرض، قامت هيئة إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي (MRB - الجهة المستثمرة) بتعبئة آلتين لحفر الأنفاق، يبلغ طول كل منهما أكثر من 100 متر ووزنها حوالي 750 طنًا. وبعد أكثر من 14 شهرًا من العمل، أكملت الآلة الثانية (TBM2) حفر الجزء من النفق تحت الأرض في أبريل الماضي.
في السابق، اكتمل بناء آلة حفر الأنفاق الأولى (TBM1) في ديسمبر 2025 وتم تفكيكها. حالياً، تنسق شركة MRB مع خبراء محليين ودوليين لمتابعة عملية تفكيك آلة حفر الأنفاق الثانية (TBM2) عن كثب.
قال السيد فو مان آن، قائد مشروع آلة حفر الأنفاق: "سيستغرق تفكيك جزء واحد من آلة حفر الأنفاق حوالي يومين. بعد ذلك، سيتم نقل الأجزاء إلى السطح وتخزينها. بعض أجزاء الآلة تزن ما يقارب 100 طن، مما يجعل رفعها وإنزالها بين المباني الشاهقة أمراً بالغ الصعوبة. لذا، يتعين على الفريق حساب كل شيء بدقة لتجنب أي أخطاء."
بحسب السيد فو مان آن، سيستغرق تفكيك كل آلة حفر أنفاق ما يزيد قليلاً عن شهرين. وستتم عملية النقل يومياً ليلاً. وبعد وصولها إلى موقع التخزين، ستخضع آلات حفر الأنفاق لصيانة دورية للفحص والاستخدام في مشاريع السكك الحديدية الحضرية اللاحقة.
المصدر: https://hanoimoi.vn/thao-do-bao-quan-may-khoan-ham-duong-sat-do-thi-tbm-976311.html
![[صورة] أكمل ما يقرب من 125000 طالب من هانوي امتحان الأدب لامتحان القبول للصف العاشر.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/30/1780117233041_ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-2-png.webp)
![[صورة] استمتع بمشاهدة "التحفة الفنية" المرجانية وسط تراث مقاطعة داك لاك الذي يعود إلى ملايين السنين.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/30/1780107638639_y25-jpg.webp)
تعليق (0)