وعلى وجه التحديد، قالت شركة بتروليمكس إنها ستبدأ تجربة بيع بنزين E10 في المتاجر في مدينة هوشي منه (قبل الاندماج) لتقييم السوق وإمكانية التنفيذ العملي.
في الوقت نفسه، ستبدأ شركة PVOIL تجربة بيع وقود E10 RON95 الحيوي في محطات الوقود في هانوي وهاي فونغ. بعد المرحلة التجريبية، ستواصل PVOIL تحديث وتحويل وتطوير نقاط بيع بنزين E10، استعدادًا لتطبيق خارطة الطريق لاستخدام بنزين E10 اعتبارًا من 1 يناير 2026.
وفيما يتعلق بخارطة الطريق لاستخدام الوقود الحيوي E10، وفقًا للسيد داو دوي آنه، نائب مدير إدارة الابتكار والتحول الأخضر والترويج الصناعي ( وزارة الصناعة والتجارة )، فإن استخدام الوقود الحيوي هو سياسة طرحتها الحكومة للحد من انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري، وحماية البيئة، فضلاً عن زيادة استخدام مصادر الوقود الحيوي لتحل محل الوقود الأحفوري الذي ينضب تدريجياً.
تستعد وزارة الصناعة والتجارة بنشاط لتنفيذ خارطة الطريق الحكومية الجديدة بشأن الاستخدام الإلزامي للوقود الحيوي في فيتنام اعتبارًا من بداية عام 2026. وبناءً على ذلك، اعتبارًا من 1 أغسطس، سيتم تجربة بنزين E10 من خلال شركتين رائدتين لتجارة البترول في السوق الفيتنامية، من أجل تنفيذ خارطة الطريق الحكومية بشكل استباقي بالإضافة إلى الاستفادة من البنية التحتية للمزج لتطوير وتوسيع نظام التوزيع.
يُعدّ الانتقال إلى بنزين E10 خطوةً حتميةً، تتماشى مع توجه فيتنام نحو التحول في مجال الطاقة وحماية البيئة والالتزام بخفض الانبعاثات. ومن المتوقع أن تُحقق هذه الخارطة الطريق نتائج إيجابيةً منذ الأيام الأولى لتطبيقها، وذلك من خلال إعدادٍ دقيقٍ للسياسات والإمدادات والبنية التحتية والاتصالات.
++ وفقًا لشركة بتروليمكس، من أجل تنفيذ خارطة الطريق الخاصة بخلط واستخدام بنزين E10 بشكل فعال كما هو مخطط له، تطلب وزارة الصناعة والتجارة من الوحدات ذات الصلة تطوير مجموعات متزامنة من الحلول مثل: دعم أسعار الإيثانول المحلية لتحقيق استقرار العرض وخفض تكلفة بنزين E5 / E10؛ استكمال نظام المعايير واللوائح الفنية الخاصة ببنزين E10؛ تعزيز التواصل المجتمعي؛ تشجيع الشركات على توسيع نظام توزيع الوقود الحيوي، وخاصة في المناطق الريفية والجبلية والجزرية...
تحقيقًا للهدف الاستراتيجي لشركة بتروليمكس بحلول عام 2035، وهو "أن تصبح مجموعة الطاقة الرائدة في فيتنام في مجال منتجات الطاقة الخضراء والنظيفة وعالية الجودة والصديقة للبيئة، بالاعتماد على تقنية الجيل الرابع والتحول الرقمي الشامل". يُعدّ تداول الوقود الحيوي جزءًا أساسيًا من توجه التحول في قطاع الطاقة، حيث تعمل بتروليمكس على تطوير البنية التحتية لتجارة التجزئة وتوسيع شبكة خلط وقود الإيثانول. وفي الوقت نفسه، تُعزز التنسيق مع وحدات إنتاج الإيثانول المحلية والأجنبية لضمان إمدادات مستقرة، ودعم أنشطة أعمال الوقود الحيوي بشكل مستدام.
أعرب السيد تران نغوك نام، عضو مجلس الإدارة ونائب المدير العام لشركة بتروليمكس، عن دعمه المطلق لسياسة تطبيق بنزين E10، مؤكدًا أن العمل في هذا المجال يتطلب إعدادًا دقيقًا للبنية التحتية والتكنولوجيا وخزانات متخصصة للكحول، وتنسيقًا وثيقًا من مصافي النفط. لذلك، اقترحت بتروليمكس على وزارة الصناعة والتجارة إصدار تعليمات عاجلة بشأن تقدم التنفيذ، لتمكين كبار التجار من الاستثمار في الأنظمة التقنية وتطويرها بشكل استباقي، مع اقتراح تعديل بعض المعايير الفنية لـ TCVN الحالية لتتناسب مع مصادر البنزين المعدني في السوق العالمية، ولتكون مماثلة لمتطلبات المعايير الفنية في المنطقة.
++ وفقًا للسيد كاو هواي دونغ، يهدف تطبيق شركة PVOIL التجريبي لبيع بنزين E10 اعتبارًا من 1 أغسطس إلى مساعدة العملاء على التعود تدريجيًا على الوقود الجديد، وتجنب "الصدمة" خلال عملية الانتقال. في الوقت نفسه، تُعزز PVOIL أيضًا أنشطتها الدعائية لترجمة سياسة الحكومة إلى واقع ملموس. ويؤكد هذا أيضًا استعداد PVOIL لضمان قدرتها على نشر أعمال بنزين E10 بشكل متزامن في جميع أنحاء النظام بمجرد تطبيق خارطة الطريق الرسمية. كما تُوجه PVOIL استثماراتها ليس فقط لتلبية الطلب المحلي والعملاء الحاليين، بل أيضًا لتكون جاهزة للمعالجة والمزج لمصادر أخرى، مما يُسهم في ضمان إمدادات مستقرة من بنزين E10 في السوق.
فيما يتعلق بنظام الخلط، تقوم شركة PVOIL بتحديث وتجديد محطات خلط بنزين E5 RON92 الحالية في مستودعات استراتيجية على مستوى البلاد لتلبية الطلب على بنزين E10 RON95. تشمل الأعمال إصلاح الخزانات، وتحسين نظام الخلط، وتحديث التقنيات الحديثة لتلبية المعايير الفنية لبنزين E10.
إن امتلاك نظام مستودعات موانئ على مستوى البلاد وشبكة تضم ما يقرب من 900 محطة وقود تغطي جميع المحافظات والمدن سيساعد شركة PVOIL على توفير بنزين E10 بسرعة للمستهلكين. إضافةً إلى ذلك، تُشكل خبرة الشركة التي تمتد لأكثر من عقد من الزمان في تشغيل نظام مزج بنزين E5 منذ عام 2010 أساسًا متينًا للتحول إلى بنزين E10 مع انخفاض المخاطر واختصار وقت التنفيذ. كما تتمتع PVOIL بميزة شبكة توزيع واسعة، ومرونة في عمليات الإنتاج، ومصدر ثابت لوقود E100، وفريق من الموظفين ذوي الخبرة في مجال إنتاج الوقود الحيوي.
وباستغلال النظام البيئي لمجموعة فيتنام الوطنية للنفط والغاز (بتروفيتنام)، ستعمل شركة بتروفيتنام للنفط والغاز على تعزيز الروابط المتسلسلة ومواصلة التنسيق الوثيق مع وحدات الأعضاء في المجموعة، مثل مصفاة دونج كوات للنفط (BSR) ومصفاة نغي سون للنفط / PVNDB لضمان إنتاج منتجات البنزين المعدني، مع ضمان إمدادات مستقرة من الإيثانول (E100)، وتحسين التكاليف وضمان الإنتاج لتلبية الطلب في السوق.
يُعد الوقود الحيوي E10، المكون من 10% إيثانول حيوي ممزوج بـ 90% بنزين معدني، حلاً هامًا لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، وتعزيز زراعة الإيثانول، وتنويع مصادر الطاقة. وتحديدًا: وفقًا لأحكام QCVN 01:2022/BKHCN المتعلقة بالبنزين والديزل والوقود الحيوي، يُعد بنزين E10 وقودًا حيويًا يحتوي على نسبة كحول وقود تتراوح بين 9% و10% حجميًا. ووفقًا لخطة الحكومة، سيحل الوقود الحيوي E10 محل البنزين المعدني تدريجيًا في السوق.
المصدر: https://baolaocai.vn/thi-diem-ban-xang-sinh-hoc-e10-ron95-tu-hom-nay-18-post650258.html
تعليق (0)