مشروع تجريبي لبناء بوابة حدودية ذكية بين مونغ كاي ودونغشينغ.

(PLVN) - في المرحلة 1 (2026)، سيتم تنفيذ المشروع التجريبي لبناء بوابة حدودية ذكية عند زوج البوابات الحدودية الدولية مونغ كاي (فيتنام) - دونغشينغ (الصين) في منطقة جسري باك لوان الأول والثاني.

وقع نائب رئيس الوزراء بوي ثانه سون مؤخراً قراراً بالموافقة على المشروع التجريبي لبناء بوابات حدودية ذكية عند نقطة التقاء البوابات الحدودية الدولية بين مونغ كاي (فيتنام) ودونغشينغ (الصين).

يهدف المشروع إلى تطوير منطقة مونغ كاي الاقتصادية الحدودية على وجه الخصوص، ومقاطعة كوانغ نينه بشكل عام، لتصبح واحدة من المراكز الرئيسية والمحورية للاستيراد والتصدير والتجارة والخدمات والسياحة والأنشطة الاقتصادية الحدودية في المنطقة الاقتصادية الرئيسية الشمالية؛ وفي الوقت نفسه، بوابة مهمة لتجارة السلع بين دول الآسيان والسوق الصينية وغيرها من البلدان.

الهدف هو تطوير بوابة مونغ كاي الحدودية الدولية لتصبح واحدة من "البوابات الحدودية النموذجية والذكية والمتقدمة" بالاعتماد على تطبيق التكنولوجيا العالية ونظام النقل البري الحديث الذي يربطها بالموانئ البحرية والمطارات.

وفي الوقت نفسه، تتمثل الأهداف المحددة في تحسين قدرة وكفاءة التخليص الجمركي، وتقصير وقت معالجة الإجراءات الإدارية، وتقليل أوقات انتظار المركبات والبضائع والركاب، وتوفير التكاليف للمواطنين والشركات؛ وتعزيز الإصلاح الإداري، وتحسين بيئة الاستثمار والأعمال لتكون مفتوحة وشفافة، وخلق بيئة تنافسية عادلة ومتساوية؛ والمساهمة في استقرار وتحسين حياة الناس في المناطق الحدودية؛ والحفاظ على الأمن السياسي والنظام الاجتماعي والسلامة والسيادة الوطنية على الحدود، وضمان الأمن السيبراني.

الهدف هو تقصير وقت التخليص الجمركي إلى ما يقرب من 4-6 ساعات، وخفض تكاليف التخليص الجمركي، ورسوم الموانئ والمحطات، ورسوم النقل والخدمات عند المعابر الحدودية على كلا الجانبين بنسبة 30-40% تقريبًا؛ وضمان التدفق السلس للبضائع، وتقليل الاضطرابات في سلسلة التوريد في حالة وقوع كوارث طبيعية أو أوبئة.

بحلول عام 2030، ستزداد قدرة التخليص الجمركي عند بوابة مونغ كاي الحدودية الدولية بمقدار ثلاثة أضعاف تقريبًا مقارنة بالمستوى الحالي.

وبناءً على ذلك، تشمل العناصر المختارة للتخليص الجمركي في إطار نموذج البوابة الحدودية الذكية ما يلي: المنتجات الزراعية (الخضراوات والفواكه)، والمأكولات البحرية المجمدة، والسلع الإلكترونية والمكونات الإلكترونية من فيتنام، والسلع الإلكترونية والمكونات الإلكترونية المصدرة من الصين، بالإضافة إلى بعض العناصر الأخرى لضمان أهداف المشروع وفعاليته.

فيما يتعلق بخطة تنفيذ المشروع، في المرحلة الأولى (2026): في منطقة جسر باك لوان الأول: سيتم التنفيذ في ممر مراقبة الهجرة بناءً على البنية التحتية الحالية، لخدمة سكان الحدود والمسافرين، ومن المتوقع أن يكتمل في الربع الأول من عام 2026.

في منطقة جسر باك لوان الثاني: إنشاء بنية تحتية ذكية لبوابة الحدود، وإنشاء ممرات مخصصة وتركيب معدات لتشغيل المركبات الجوية غير المأهولة (بهدف التشغيل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع)، وإنشاء مركز عمليات ذكي.

المرحلة الثانية (2027 - 2030): في منطقة جسر باك لوان الأول: توسيع حدود البوابة الحدودية للاستثمار في توسيع المساحة والمنطقة المخصصة للهجرة والنزوح، وزيادة عدد مسارات التحكم الآلي.

في منطقة جسر باك لوان 2: تطبيق نموذج بوابة حدودية ذكية، وزيادة عدد المسارات المخصصة، ورفع كفاءة التخليص الجمركي للاستيراد والتصدير باستخدام نموذج المركبات الموجهة المتكاملة (IGV)، أو إنشاء نموذج نقل البضائع أحادي السكة (سكة معلقة) حسب حجم البضائع الفعلي. التنسيق مع الطرف الآخر لدراسة وبناء بنية تحتية عابرة للحدود لدعم تشغيل البوابة الحدودية الذكية؛ ومواصلة التوسع والاستثمار في بناء بنية تحتية للبوابة الحدودية الذكية (مجمع باك لوان 2 اللوجستي، ومركز التجارة الإلكترونية، ومركز استيراد وتصدير البضائع، ومستودع لوجستي...).

سيستمر البرنامج التجريبي حتى 31 ديسمبر 2030.

المصدر: https://baophapluat.vn/thi-diem-xay-dung-cua-khau-thong-minh-mong-cai-dong-hung.html