المزايا الجغرافية، وتطوير خدمات لوجستية شاملة.
تضم مقاطعة كوانغ نام 13 مجمعًا صناعيًا عاملًا، و225 مشروعًا استثماريًا (منها 151 مشروعًا محليًا و74 مشروعًا للاستثمار الأجنبي المباشر)، وبنية تحتية متطورة للنقل، مع ترابط متزامن بين الطرق السريعة والطرق الساحلية والسكك الحديدية والمطارات والموانئ البحرية والمنافذ الحدودية الدولية. بفضل هذه المزايا، تتمتع كوانغ نام بإمكانيات هائلة لتطوير الخدمات اللوجستية. مع ذلك، تعاني شبكة خدمات الشحن والنقل في المقاطعة حاليًا من التجزئة ونقص التكامل، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الخدمات اللوجستية مقارنةً بالشمال والجنوب، وبالتالي عدم الاستفادة الكاملة من إمكانيات المنطقة.
تهدف شركة ثيلوجي، بصفتها مؤسسة لوجستية واسعة النطاق، إلى تطوير شبكة لوجستية مركزية في وسط فيتنام، تربطها براً بالمحافظات المجاورة، والمرتفعات الوسطى، وجنوب لاوس، وشمال كمبوديا. ويُعدّ ميناء تشو لاي، على وجه الخصوص، مركزاً محورياً لشحن البضائع الدولية، ويربطها بحراً بشمال وجنوب فيتنام، ما يلبي احتياجات الاستيراد والتصدير المتزايدة في المنطقة.
بفضل موقعها الجغرافي المتميز وإمكانياتها الإقليمية، طورت شركة ثيلوجي نموذجًا لوجستيًا متكاملًا، يخدم شرائح عملاء متنوعة من خلال باقة واسعة من الخدمات، بدءًا من الموانئ البحرية والتخزين والنقل متعدد الوسائط (بحري، بري، جوي)، مرورًا بدعم الإجراءات الجمركية ووثائق الاستيراد والتصدير، وصولًا إلى خدمات التعبئة والتغليف ومناولة البضائع. وبفضل نظام مستودعات وساحات يمتد على مساحة تزيد عن 300,000 متر مربع ، و500 مركبة متخصصة (شاحنات نقل البضائع، شاحنات جر، مقطورات نصفية، إلخ)، وسفينتي حاويات، وشبكة من كبرى شركات النقل المحلية والدولية، وخطوط الشحن، ووكلاء الخدمات اللوجستية، تقدم ثيلوجي حاليًا أفضل الحلول اللوجستية لعملائها.
بفضل نموذجها اللوجستي الشامل، الذي يربط بسلاسة بين مختلف وسائل النقل من المنشأ إلى الوجهة، تُساعد شركة ثيلوجي الشركات على توفير الوقت والتكاليف، مع ضمان سلامة البضائع طوال الرحلة. حاليًا، أسعار خدمات النقل لدى ثيلوجي أقل بنسبة 10% من متوسط السوق، كما أن رسوم الخدمة في ميناء تشو لاي أقل بنسبة تتراوح بين 5% و30% من مثيلاتها في الموانئ الأخرى بالمنطقة، مما يُساهم في تعزيز الميزة التنافسية للشركات وزيادة قدرتها.
تعزيز الاستثمار وتشجيع التنمية المشتركة.
لتعزيز ميزتها التنافسية وتوفير الراحة للعملاء أثناء عملية التسليم والنقل، تركز شركة THILOGI على تحسين وتطوير خدماتها اللوجستية الشاملة من خلال التحالفات والشراكات وزيادة الاستثمار.
تعاونت المجموعة وأقامت شراكات مع العديد من خطوط الشحن وشركات الخدمات اللوجستية والوكلاء وشركات الشحن لفتح خطوط شحن دولية من ميناء تشو لاي إلى شمال شرق آسيا (الصين، كوريا الجنوبية، اليابان)، والأمريكتين (الولايات المتحدة الأمريكية، كندا، المكسيك، وغيرها)، وأوروبا؛ وربط شبكات الطرق الإقليمية والدولية على طول الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب، والنقل الدولي من جنوب لاوس، وشمال كمبوديا، وشمال شرق تايلاند. في الوقت نفسه، تشارك ثيلوجي بنشاط في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) والجمعيات والمنظمات اللوجستية العالمية (مثل الاتحاد الدولي لجمعيات وكلاء الشحن، والاتحاد العالمي لوكلاء الشحن، والاتحاد الدولي لوكلاء الشحن، والاتحاد الفيتنامي لوكلاء الشحن، وغيرها)، وتعزز أنشطتها داخلها، وتوسع شبكة شركائها، وتواكب أحدث التوجهات اللوجستية، وتتخصص لتحسين جودة خدماتها.
إلى جانب الطرق السريعة في وسط فيتنام والمرتفعات الوسطى التي تستثمر الحكومة في توسيعها لربط البنية التحتية اللوجستية، تواصل شركة ثيلوجي بناء المستودعات ومحطات الشحن والتفريغ على طول الطرق والممرات عبر المعابر الحدودية الدولية (نام جيانغ، بو ي، لي ثانه، وغيرها)، لربط ميناء تشو لاي بلاوس وكمبوديا وتايلاند، بهدف تعزيز النقل متعدد الوسائط والنقل عبر الحدود، لا سيما للبضائع العابرة. ومن خلال ذلك، يتمثل الهدف في تطوير ميناء تشو لاي ليصبح ميناءً متخصصًا للحاويات وبوابةً للشحن الدولي العابر.
خلال الفترة المقبلة، ستواصل شركة ثيلوجي تطوير شبكتها اللوجستية، مستثمرةً في بنية تحتية ومعدات متكاملة لتعزيز قدرتها التنافسية من خلال تشغيل ميناء بسعة 50 ألف طن. إضافةً إلى ذلك، ستستثمر ثيلوجي في عدد كبير من مركبات النقل البري المتخصصة، وستنشئ مراكز لوجستية فرعية، وستؤسس تدريجياً مركزاً لوجستياً دولياً في تشو لاي، يربط البضائع من وسط فيتنام، والمرتفعات الوسطى، ولاوس، وكمبوديا بالسوق العالمية.
بفضل نموذجها اللوجستي الشامل والمتطور باستمرار وحلولها المُحسّنة، تلبي شركة THILOGI احتياجات العملاء المتنوعة وتساهم في جذب الاستثمار إلى مقاطعة كوانغ نام.
المصدر: https://baoquangnam.vn/thilogi-nang-cap-chuoi-dich-vu-logistics-tron-goi-3138909.html
تعليق (0)