في فترة ما بعد الظهر من يوم 30 مايو، في ها تينه، ترأس نائب وزير البناء نجوين شوان سانج اجتماعًا عبر الإنترنت بشأن تقييم التخطيط التفصيلي لتطوير المياه البرية والبحرية للموانئ للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، لمقاطعات ها تينه، وكوانج تري، وبينه دينه، وبينه ثوان .
وحضر الاجتماع نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية تران باو ها؛ عضو مجلس تقييم التخطيط التفصيلي لتطوير المناطق البرية والبحرية والمينائية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050؛ ممثلين عن الزعماء المحليين المعنيين.
وفي الاجتماع، استمعت الوحدات إلى تقرير حول مسودة التخطيط التفصيلي لتطوير المياه البرية والبحرية والموانئ للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، لمقاطعات كوانج تري، وها تينه ، وبينه دينه، وبينه ثوان.
وفقًا للتخطيط الأولي، يشمل ميناء ها تينه منطقة رصيف فونج آنج؛ منطقة رصيف سون دونغ؛ موانئ شوان هاي وشوان فو؛ ميناء كوا سوت؛ ميناء شوان جيانج للبترول؛ العوامات والمراسي ومناطق إعادة الشحن وملاجئ العواصف.
بحلول عام 2030، الهدف هو أن تتراوح البضائع المارة عبر موانئ ها تينه البحرية من 46.3 مليون طن إلى 83.5 مليون طن؛ يبلغ إجمالي البنية التحتية 13 ميناءً بما في ذلك 36 إلى 44 رصيفًا بطول إجمالي يتراوح من 7,509 مترًا إلى 9,653 مترًا؛ تحديد نطاق المساحات الأرضية والمائية المناسبة لحجم الميناء وتلبية احتياجات نقل البضائع.
بحلول عام 2050، سوف يلبي نظام الموانئ البحرية في ها تينه الطلب على السلع بمعدل نمو متوسط يتراوح بين حوالي 3.6% إلى 4.5% سنويا.
ويبلغ إجمالي الطلب على استخدام الأراضي وفقاً للتخطيط حتى عام 2030 نحو 241 هكتاراً؛ ويبلغ إجمالي الطلب على المياه السطحية حوالي 29,536 هكتارًا. من المتوقع أن يبلغ الطلب على رأس المال الاستثماري لنظام الموانئ البحرية بحلول عام 2030 حوالي 14.007 مليار دونج.
وتتركز مشاريع الاستثمار ذات الأولوية في البنية التحتية البحرية العامة، بما في ذلك تجديد وتطوير قناة الملاحة في فونج آنج للسفن التي يصل وزنها إلى 50 ألف طن ونظام كاسر الأمواج (المرحلة الثانية)؛ البنية التحتية التي تخدم ضمان السلامة البحرية مثل: مناطق الإرساء، وملاجئ العواصف، وأنظمة مراقبة وتنسيق حركة المرور البحرية؛ الاستثمار في بناء الموانئ والمرافق الخدمية العامة لخدمة مهام الإدارة المتخصصة للدولة؛ الاستثمار في الموانئ في مناطق رصيف فونج آنج وسون دونج.
وفي الاجتماع تمت مناقشة الآراء وتقديم العديد من الأفكار لإكمال مسودة التخطيط.
وأكد نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية تران باو ها: في السنوات الأخيرة، كان لدى ها تينه حلول لتحسين كفاءة استغلال البنية التحتية للموانئ البحرية، مما ساهم بشكل إيجابي في جذب تحميل وتفريغ البضائع، فضلاً عن زيادة القدرة على استقبال السفن ذات الحمولة الكبيرة بشكل متزايد.
إن التخطيط التفصيلي لتطوير الأراضي والمياه البحرية والموانئ في الفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، من شأنه أن يخلق أساسًا لإدارة وجذب واختيار المستثمرين لتنفيذ مشاريع الاستثمار في الموانئ البحرية، بما يخدم التنمية الاقتصادية في ها تينه.
وفي الاجتماع أيضًا، صوت أعضاء مجلس التقييم. وبناء على ذلك، تمت الموافقة رسميًا على الخطة التفصيلية لتطوير الأراضي والمياه البحرية والموانئ للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، لمقاطعات كوانج تري، وها تينه، وبينه دينه، وبينه ثوان.
وفي ختام الاجتماع، أشاد نائب وزير البناء نجوين شوان سانج بإدارة الشؤون البحرية في فيتنام لتنسيقها مع وحدة الاستشارة والمحليات في تطوير مسودة الخطة التفصيلية لتطوير المياه البرية والبحرية للموانئ للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 لمقاطعات كوانج تري، وها تينه، وبينه دينه، وبينه ثوان، وهي خطة كاملة ومفصلة وتلبي المتطلبات بشكل أساسي.
طلب نائب وزير البناء من إدارة الشؤون البحرية والممرات المائية في فيتنام، وهي الوحدة الاستشارية، استيعاب وتلخيص آراء المندوبين لإكمال الخطة التفصيلية لتطوير المياه البرية والبحرية والموانئ في الفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، لمقاطعات كوانج تري، وها تينه، وبينه دينه، وبينه ثوان، وتقديمها إلى وزارة البناء للموافقة عليها.
المصدر: https://baohatinh.vn/thong-qua-quy-hoach-phat-trien-cang-bien-ha-tinh-tam-nhin-den-nam-2050-post288917.html
تعليق (0)