تم افتتاح جسر فينه توي 2 أمام حركة المرور.

تم تصميم جسر فينه توي 2 لحركة المرور في اتجاه واحد، من وسط المدينة إلى الضواحي، بينما جسر فينه توي 1 مخصص لحركة المرور في الاتجاه المعاكس.

في صباح يوم 30 أغسطس، أقامت مدينة هانوي حفل افتتاح المرحلة الثانية من جسر فينه توي، الذي يبلغ طوله 3.5 كيلومتر وعرضه 19.25 مترًا، باستثمار إجمالي يزيد عن 2500 مليار دونغ فيتنامي، بعد 2.5 سنة من البناء.

سيساهم افتتاح جسر فينه توي 2 في تخفيف الازدحام على جسر فينه توي 1 (الزاوية اليسرى) وتحسين انسيابية حركة المرور بين ضفتي نهر ريد. الصورة: نغوك ثانه — سيساهم افتتاح جسر فينه توي 2 في تخفيف الازدحام على جسر فينه توي 1 (يسار)، مما يُحسّن انسيابية حركة المرور بين ضفتي نهر الأحمر. الصورة: نغوك ثانه

وفقًا لخطة تدفق حركة المرور الخاصة بإدارة النقل في هانوي، سيسير الناس والمركبات على جسر فينه توي 2 في اتجاه واحد فقط، من هاي با ترونغ إلى لونغ بين.

ينقسم جسر فينه توي 2 إلى أربعة مسارات، ثلاثة منها مخصصة للمركبات الآلية بسرعة قصوى تبلغ 60 كم/ساعة، ومسار واحد مختلط للدراجات النارية والمركبات غير الآلية بسرعة قصوى تبلغ 40 كم/ساعة. ويفصل بين المركبات الآلية والمركبات المختلطة شريط وسطي متصل ونظام من اللافتات الإرشادية.

مع جسر فينه توي 1 (جسر فينه توي القديم)، تسير حركة المرور في اتجاه واحد من لونغ بين إلى هاي با ترونغ، وهي مقسمة إلى 5 مسارات. يوجد 4 مسارات مخصصة للمركبات الآلية بسرعة قصوى تبلغ 40 كم/ساعة، ومسار واحد لحركة المرور المختلطة بسرعة قصوى تبلغ 30 كم/ساعة. يفصل بين مسارات المركبات الآلية ومسارات حركة المرور المختلطة خطوط مرسومة ونظام من إشارات المرور وعلامات التحذير.

سيتم تنفيذ خطة إدارة حركة المرور اعتبارًا من 30 أغسطس، مباشرة بعد حفل افتتاح جسر فينه توي 2.

تم تركيب أنظمة الإضاءة واللافتات في المساحة بين الجسرين القديم والجديد، لتغطي تقريبًا كامل طول الجسر. الصورة: نغوك ثانه

بدأ تشييد جسر فينه توي 2 في يناير 2021 بهدف إنجازه خلال ثلاث سنوات (بالتزامن مع إنجاز جسر فينه توي 1 في عام 2010). يبدأ الجسر من تقاطع شوارع تران كوانغ خاي، ونغوين خواي، ومينه خاي (في مقاطعة هاي با ترونغ)، وينتهي عند تقاطع شارعي لونغ بين وثاتش بان (في مقاطعة لونغ بين). يبلغ عرض الجسر أكثر من 19 مترًا، ويتكون من أربعة مسارات.

بعد اكتمال المرحلة الثانية، أصبح جسر فينه توي يتمتع بأوسع مقطع عرضي بين جسور هانوي، حيث يحتوي على 8 مسارات للسيارات.

سيؤدي إنجاز وتشغيل جسر فينه توي 2 إلى تخفيف الازدحام على جسر فينه توي 1 الذي يشهد ازدحامًا مروريًا خانقًا في كثير من الأحيان، وتعزيز تدفق حركة المرور بين ضفتي النهر الأحمر، وتلبية الطلب المتزايد على النقل بين مركز العاصمة والمناطق الشمالية والشمالية الشرقية من المدينة.

وفقًا لخطة النقل لعام 2030، مع رؤية حتى عام 2050، سيكون لدى هانوي 10 جسور أخرى عبر النهر الأحمر، بما في ذلك: هونغ ها، مي سو (الطريق الدائري 4)، نيو ثانغ لونغ (الطريق الدائري 3)، تو لين، فينه توي (المرحلة 2)، ثونغ كات، نغوك هوي (الطريق الدائري 3.5)، جسر/نفق تران هونغ داو، جسر فو زوين، وفان فوك (الطريق الشرياني الشمالي الجنوبي الذي يربط بمقاطعة فينه فوك ).