إدراكًا لدور نظام النقل كخطوة متقدمة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، خصصت منطقة تيان ين في السنوات الأخيرة مواردًا لإعطاء الأولوية للاستثمار وتنفيذ العديد من مشاريع النقل. وقد غيّرت هذه المشاريع مظهر المناطق الحضرية والمناطق الريفية الجبلية، مما ساهم في تحسين حياة السكان المحليين.
دونغ روي بلدية جزيرة ساحلية تابعة لمقاطعة تيان ين، وتضم أربع قرى يزيد عدد سكانها عن ألف نسمة. وفي إطار تنفيذ برنامج البناء الريفي الجديد، حظيت سلسلة من مشاريع البنية التحتية للنقل في الجزيرة باستثمارات متزامنة في السنوات الأخيرة.
عادةً ما كان طريق المرور الذي يربط الجزيرة بالطريق السريع الوطني 18A ضيقًا في السابق، وكان سطحه مُبلطًا بالخرسانة، ولكنه متدهور ويصعب السير عليه. واستجابةً للاحتياجات الملحة للسكان، قامت اللجنة الشعبية لمنطقة تيان ين بتجديد وتطوير الطريق بطول إجمالي يبلغ 1.4 كيلومتر، وعرض سطحه 8.5 متر، مما يضمن تلبية احتياجات السفر والتجارة لسكان الجزيرة مع البر الرئيسي.
إلى جانب الطريق الذي يربط بلدية الجزيرة بالطريق السريع الوطني 18A، حظيت طرق البلدية والقرى في بلدية جزيرة دونغ روي باهتمام واستثمار متزامنين من قِبل المقاطعة ومنطقة تيان ين. حتى الآن، أنجزت دونغ روي أربعة طرق بلدية وعشرة طرق قروية ونائية بطول إجمالي يبلغ 17.81 كيلومترًا. وصرح السيد نجوين فان مات من قرية ترونغ (بلدية دونغ روي، منطقة تيان ين) بكل سرور: الطرق مُعبَّدة بالإسفلت، ونظام الإضاءة، ونظام الصرف الصحي، والأشجار مُنسَّقة، مما يُضفي مظهرًا جديدًا وحيويةً على بلدية جزيرة دونغ روي. كما تم تركيب نظام كاميرات مراقبة لضمان الأمن والنظام وسلامة المرور. نحن سعداء ومتحمسون للتغييرات التي يشهدها وطننا. فبالإضافة إلى مهنة الملاحة البحرية، استثمر الناس بجرأة في الإنتاج والتجارة. وقد ساهمت نماذج عديدة، مثل الاستزراع المائي، وتربية البط البحري لإنتاج البيض، والسياحة البيئية، في توفير سبل العيش للناس.
بالنسبة لمنطقة تيان ين، وخاصة البلديات في المناطق النائية، فإن ربط البنية التحتية لحركة المرور أمر صعب للغاية بسبب التضاريس الجبلية المعقدة. ومع ذلك، بفضل المشاركة القوية للجان الحزب والسلطات المحلية وإجماع الناس على التبرع بالأراضي والأشجار لبناء الطرق، تم الانتهاء من العديد من طرق المرور الديناميكية المتصلة وحققت كفاءة كبيرة. ومن الأمثلة النموذجية على ذلك طريق المرور الذي يربط مركز بلدية داي دوك بمركز بلدية داي ثانه (القديمة). في السابق، كان الطريق الضيق المتعرج عبر المنحدرات الجبلية من مركز بلدية داي دوك إلى مركز بلدية داي ثانه يزيد طوله عن 40 كم. الآن، تم تجديده، وتم اختصار الطريق المختصر عبر سرج جبل كونغ تروي إلى 7.5 كم فقط. يبلغ إجمالي استثمار المشروع 153 مليار دونج، مع رأس مال إقليمي إضافي، بهدف تنفيذ البرنامج الشامل للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في مناطق الأقليات العرقية وموازنة ميزانية المنطقة لاستثماراتها الخاصة. السيدة تشيو موك شينه، من قرية خي لاك (بلدية داي ثانه، مقاطعة تيان ين)، شاركتنا بسعادة قائلةً: ازدادت التبادلات التجارية بين سكان قريتي خي لاك وخي لوك بفضل قِصر المسافة. كما أصبحت المنتجات الزراعية والغابات التي ينتجها السكان سهلة البيع، مما يزيد الدخل.
في إطار تنفيذ برنامج بناء مناطق ريفية جديدة، شهدت البنية التحتية لمنطقة تيان ين في السنوات الأخيرة استثمارًا متزامنًا نسبيًا، مما أتاح فرصًا جديدة للتنمية. تضم المنطقة بأكملها أكثر من 440 كيلومترًا من الطرق، منها أكثر من 16 كيلومترًا من الطرق السريعة الوطنية والإقليمية، و30 كيلومترًا من طرق المقاطعات، وما يقرب من 245 كيلومترًا من طرق القرى والأزقة والطرق الداخلية. جميع الطرق مُعبّدة بالإسفلت أو الخرسانة، وتخضع للصيانة الدورية لتسهيل حركة السكان.
إدراكًا منها بأن توسيع وتطوير الطرق سيشكلان رافدةً لتنمية المنطقة، تواصل منطقة تيان ين في عام ٢٠٢٤ إعطاء الأولوية لتخصيص الموارد لتطوير وتوسيع مشروعين رئيسيين آخرين، وهما: تجديد وتطوير وتوسيع الطريق من الطريق السريع الوطني ١٨ إلى شلال باك سوي، ومشروع تطوير وتوسيع الطريق من بلدية دونغ نغو إلى بلدية داي دوك. وعلى وجه الخصوص، سيساهم مشروع تطوير وتوسيع الطريق من الطريق السريع الوطني ١٨ إلى شلال باك سوي في استغلال إمكانات ومزايا المناظر الطبيعية، وجذب الاستثمارات والسياحة، مما يُسهم في تحسين حياة سكان المنطقة. ومن المتوقع اكتمال المشروع، الذي تبلغ استثماراته الإجمالية ٧٥ مليار دونج فيتنامي، بنهاية هذا العام.
وفقًا لتخطيط مقاطعة كوانغ نينه للفترة 2021-2030، ورؤية 2050، وتخطيط شبكة الطرق الوطنية الذي أقره رئيس الوزراء، ستحظى مقاطعة كوانغ نينه بطريقين سريعين جديدين: طريق نوي باي - باك نينه - ها لونغ السريع (CT 09) وطريق تيان ين (كوانغ نينه) - لانغ سون - كاو بانغ السريع (CT 10). عند إنشاء الطريق السريع CT 10، سيُنشئ نظامًا متزامنًا وحديثًا للبنية التحتية للمرور، مما يفتح آفاقًا جديدة للنمو والتطور لمنطقة تيان ين بشكل خاص ومقاطعة كوانغ نينه بشكل عام.
مصدر
تعليق (0)