يبلغ عدد الجسور الضعيفة في المحافظة بأكملها 104.

قالت إدارة النقل في مقاطعة كوانج تري إنها أكملت للتو مراجعة وتفتيش الجسور الضعيفة والمواقع المعرضة للخطر والمناطق تحت الأرض والمناطق التي فاضت فيها المياه في جميع أنحاء المنطقة.

وبناء على ذلك، أحصت وزارة النقل 87 جسراً ضعيفاً على الطرق التي تديرها المناطق والبلدات؛ 17 جسراً ضعيفاً على الطرق الوطنية تحت الإدارة والطرق الإقليمية تحت الإدارة، منها 4 جسور على الطرق الوطنية و13 جسراً على الطرق الإقليمية. تحتوي منطقتي جيو لينه (24 جسراً) وفينه لينه (30 جسراً) على أكبر عدد من الجسور الضعيفة.

لقد تعرض الجسر في وسط قرية ترونغ كي (بلدية فينه تو، منطقة فينه لينه، مقاطعة كوانغ تري) للتلف والتدهور على مدى سنوات عديدة وهو معرض لخطر الانهيار - الصورة: QH

تقع هذه الجسور على الطرق بين البلديات وبين المناطق. يجب بناء سلسلة من الجسور الجديدة، ضمن مجموعات الأولوية 1 و2. وبسبب ضعف الجسور وحدود الحمولة، يتعين على المركبات الثقيلة اتخاذ طرق بديلة، مما يزيد التكاليف ويؤثر على التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

بالنسبة للجسور الضعيفة على الطرق المُدارة محليًا، توصي إدارة النقل بأن تُوجه اللجنة الشعبية الإقليمية اللجان الشعبية في المناطق والبلدات والمدن لتعزيز عمليات التفتيش الدورية والصيانة المنتظمة للكشف الفوري عن العلامات غير العادية وإصلاح الأضرار الطفيفة على الفور للحفاظ على القدرة على العمل في الحالة الحالية.

وعلى المدى الطويل، يتعين على المحليات مراجعة وتقييم واقتراح مستويات الأولوية وتقديم تقرير إلى اللجنة الشعبية الإقليمية للنظر في استكمال رأس مال الاستثمار العام متوسط ​​الأجل للفترة 2026-2030 ومصادر رأس المال القانونية الأخرى للاستثمار في بناء جسور بديلة جديدة.

بالنسبة للجسور الضعيفة على الطرق السريعة الوطنية، وجهت وزارة النقل الوحدات لمراجعتها والإبلاغ عنها إلى إدارة الطرق في فيتنام للتفتيش عليها ليكون لها أساس لإدراجها في خطة الإصلاح أو التعزيز أو التجديد والتحديث لضمان سلامة هياكل الجسور والاستغلال المتزامن.

ويبلغ عدد الجسور على الطرق الإقليمية 13 جسراً، منها 3 جسور قيد الإنشاء أو في طور الإنشاء. وبالنسبة للجسور العشرة المتبقية، تواصل وزارة النقل توجيهها بتعزيز عمليات التفتيش الدورية والصيانة المنتظمة للكشف الفوري عن أي علامات خلل وإصلاحها على الفور.

وفي الوقت نفسه، يوصى بأن تسمح اللجنة الشعبية الإقليمية بتفتيش 3 جسور ضعيفة على الطرق الإقليمية من أموال مهنة المرور على الطرق المحلية في عام 2025 أو صيانة الطرق في عام 2025 للحصول على خطة لتعزيز أو إصلاح أو تجديد وترقية لضمان سلامة هياكل الجسر.

وعلى المدى الطويل، اقترحت الإدارة أن تدرس اللجنة الشعبية الإقليمية إضافة رأس مال للاستثمار في بناء جسور جديدة لتحل محل الجسور الضعيفة على الطرق الإقليمية.

كوانغ هاي

المصدر: https://baoquangtri.vn/toan-tinh-co-104-cay-cau-yeu-188999.htm