في فعالية جانبية ضمن سباق لومان 24 ساعة، قدمت تويوتا رسميًا سيارة GR H2 Racing Concept، وهي سيارة سباق نموذجية تستخدم محرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين السائل. تُعدّ هذه خطوةً هامةً في استراتيجية شركة صناعة السيارات اليابانية لتطوير التكنولوجيا الخضراء، كما تُجسّد جهودها للحفاظ على الشعور بالسرعة في عصرٍ خالٍ من الانبعاثات.

تتميز سيارة GR H2 بتصميم قوي وانسيابي، بأجنحة كبيرة، وفتحات هواء جريئة، ووقفة منخفضة وحادة تُشبه السيارات الخارقة. ورغم أنها سيارة اختبارية، فقد طُوّر هيكلها وتصميم خزان وقود الهيدروجين لسباقات التحمل الحقيقية.
بخلاف خلايا الوقود أو المركبات الكهربائية، تحرق سيارة GR H2 الهيدروجين السائل في غرفة احتراق، مولدةً طاقة هائلة دون انبعاث ثاني أكسيد الكربون إلى البيئة. وقد اختبرت تويوتا هذه التقنية على سيارة GR Corolla في سباقات السيارات المحلية، وهي تعمل الآن على تطويرها استعدادًا لسباق لومان.

تهدف تويوتا إلى جعل سيارة GR H2 رمزًا لمستقبل سباقات الهيدروجين، مع إطلاق فئة مخصصة لها رسميًا خلال السنوات القليلة المقبلة. سيستمر اختبار السيارة وتحسينها علنًا في المستقبل، مما يفتح آفاقًا جديدة لسباقات مستدامة ومثيرة في آنٍ واحد.
المصدر: https://khoahocdoisong.vn/toyota-gr-h2-sieu-xe-chay-nhien-lieu-hydro-lo-hang-post1548473.html
تعليق (0)