من المتوقع أن يُطرح الجيل القادم من تويوتا هايلوكس 2026 لأول مرة في معرض تايلاند الدولي للسيارات أواخر نوفمبر 2025. ومع اقتراب موعد الإعلان، ظهرت سلسلة من الصور الداخلية يُعتقد أنها للنموذج الأولي، تُظهر تصميمًا مختلفًا تمامًا عن الجيل الحالي. ورغم أن تويوتا لم تتحقق من صحة هذه التفاصيل بعد، إلا أنها تتطابق مع تسجيلات براءات اختراع سابقة، مما يعزز مصداقية المصدر.
أبرز ما يميز سيارة Hilux هو تصميمها الذي يشبه سيارات الدفع الرباعي في قمرة القيادة، حيث تعمل على تليين الكتل المربعة التقليدية لإعطاء الأولوية للشعور العصري والراحة - وهي خطوة تذكرنا بما فعلته تويوتا مع سيارة Camry الجديدة، حيث ركزت على إعادة التصميم العميق بدلاً من تغيير المنصة بشكل جذري.
لغة تصميم موجهة نحو سيارات الدفع الرباعي، مختلفة عن شاحنات البيك أب التقليدية
وفقًا للصور التي نشرها حساب @cars_secrets ووثائق براءات الاختراع، يبدو أن لوحة قيادة سيارة هيلوكس 2026 تتميز بالعديد من الأسطح المسطحة الملساء، وخطوط زخرفية أفقية، وفتحات تكييف هواء انسيابية. تنظيم الكتل والتفاصيل يجعل قمرة القيادة أشبه بسيارة تويوتا راف 4 2026 منها بشاحنة بيك أب متينة مألوفة.
بالمقارنة مع تويوتا تاكوما المُباعة حاليًا في الولايات المتحدة، والتي تُركز على الأسطح المربعة والوحدات العمودية، يبدو أن هايلكس الجديدة أقل قوةً في مقابل طابع أكثر وديةً وأقل صناعية. حتى عند مقارنتها بلاند كروزر برادو، المُخلصة للمظهر الكلاسيكي مثل فتحات التهوية الدائرية ولوحة القيادة العمودية، يبدو أن هايلكس 2026 تجد طريقها الخاص للموازنة بين عملية سيارات البيك أب وراحة سيارات الدفع الرباعي.
مقصورة مصممة خصيصًا لسيارات الدفع الرباعي: نظام ألوان عتيق وشاشة مناسبة
تتوسط لوحة القيادة شاشة ترفيهية عائمة، يُقدر حجمها بحوالي 10 بوصات، بحواف سوداء سميكة. على الأرجح، ستحتفظ الإصدارات القياسية بشاشة مقاس 8-9 بوصات، بينما يمكن للإصدارات الفاخرة اختيار حجم أكبر. يُسهم عدم اتباع نمط "الشاشات العملاقة" في الحفاظ على نظافة المساحة العامة، مما يحد من تأثيرها على الرؤية وظروف القيادة على الطرق الوعرة.
يُضفي مزيج درجات اللون البني المحمر والجلد الأسود تباينًا قويًا، مُضفيًا لمسةً من الحنين إلى الماضي، ولكن بسطحٍ بسيطٍ وأنيق. تُضفي الخطوط الأفقية الطويلة شعورًا باتساع لوحة القيادة، مع فصلٍ واضحٍ بين منطقتي السائق والركاب. تم تصغير نظام فتحات تكييف الهواء، ووضعه بشكلٍ أنيقٍ على طول الشريط الزخرفي - وهي تفاصيل تُذكرنا بسيارة RAV4 موديل 2026.
لا تزال بعض العناصر مفقودة من الصور المسربة، مثل لوحة العدادات خلف عجلة القيادة والعديد من تفاصيل التشطيب. أشارت الرسومات الأولية إلى لوحة عدادات مقببة وكونسول وسطي بزاوية. ومع ذلك، يُرجّح أن تكون هذه مجرد نماذج أولية داخلية أو من الموردين، وقد تتغير عند طرحها تجاريًا.
تجربة المستخدم: تخطيط منطقي، إعطاء الأولوية لبيئة العمل
من المتوقع أن تكون الشاشة المركزية الأفقية العالية سهلة الرؤية، بينما من المرجح وجود لوحة تحكم مادية لسهولة التشغيل. وسيُمثل التوازن بين مفاتيح اللمس والمفاتيح الميكانيكية - إذا تم الحفاظ عليه في النسخة التجارية - ميزة إضافية في ظروف الاستخدام الواقعية، خاصةً عند ارتداء القفازات أو القيادة على الطرق الوعرة.
استخدام أسطح مسطحة كبيرة وتقليل عدد القطع المعقدة يُساعدان على الحد من ظاهرة الانعكاس الضوئي وسهولة التنظيف، مما يُلبي احتياجات المتانة لمستخدمي البيك اب. في الوقت نفسه، تُضفي الألوان المتباينة والشرائط الزخرفية الأفقية لمسةً من الفخامة على التصميم العملي البحت السابق.
الهيكل يظل كما هو، استراتيجية لتحسين تكاليف التطوير
وفقًا لمصادر عديدة، من المتوقع أن تحافظ سيارة هايلكس 2026 على هيكل وحجم مقصورة الجيل الحالي، مع تغييرات كبيرة في التصميم الخارجي والداخلي والتقنيات المستخدمة. يتماشى هذا النهج مع استراتيجية تحسين تكاليف تطوير المنتجات التي طبقتها تويوتا على سيارة كامري الجديدة، وقد تكرّرها مع الجيل القادم من كورولا.
ومن الناحية الفنية، فإن الحفاظ على مألوفية المنصة يمكن أن يساعد تويوتا على التحكم في المخاطر، وضمان المتانة والقدرة على حمل الحمولة - وهي السمات الأساسية لسلسلة هايلكس - مع تعزيز ترقية تجربة المستخدم في المقصورة، وهو معيار مهم مع تحول عملاء الشاحنات الصغيرة إلى احتياجات متعددة الأغراض اليومية.
السلامة والتكنولوجيا: المعلومات ستكون واضحة عند إطلاقها
لم تُنشر تفاصيل حول أنظمة مساعدة السائق أو تقييمات السلامة حتى الآن. ولم تُؤكد تفاصيل أخرى، مثل تصميم لوحة العدادات، أو عدد المنافذ، أو ميزات الاتصال الذكي. بناءً على الصور المسربة، يتضح أن تويوتا لا تتبع نهج الشاشات الكبيرة؛ وسيتعين على بقية التفاصيل انتظار الإعلان الرسمي في حفل الإطلاق.
التمركز والمنافسون: مختلفون عن فورد رينجر وكيا تاسمان
من المتوقع أن تظل هايلكس 2026 في قلب تشكيلة سيارات البيك أب من تويوتا، منافسةً فورد رينجر وكيا تاسمان. وخلافًا لبعض المنافسين الذين يعتمدون على لوحات قيادة كبيرة وتصميم معياري كثيف، يبدو أن هايلكس الجديدة تتبنى نهجًا "مُصممًا خصيصًا لسيارات الدفع الرباعي" لتحسين جودة القيادة وسهولة الاستخدام اليومي، مع الحفاظ على هيكلها الأساسي المُثبت.
النتيجة: خطوة ملحوظة، في انتظار الإصدار التجاري
تُظهر سيارة هايلكس 2026 - كما يتضح من الصور المسربة ووثائق براءات الاختراع - تحولاً استراتيجياً من سيارة دفع رباعي متينة وعملية إلى سيارة دفع رباعي عصرية وانسيابية وموجهة للاستخدام اليومي. تكمن نقاط القوة في تصميم لوحة القيادة المشرق، ونظام الألوان الفريد، وعدم المبالغة في حجم الشاشة. من ناحية أخرى، لا تزال العديد من التفاصيل الرئيسية، مثل لوحة العدادات، وقائمة ميزات السلامة والاتصال، وتكوين المعدات، غير معروفة حتى تاريخ الإطلاق.
الإيجابيات: تصميم مقصورة جديد وأنيق؛ شعور بجودة مُحسّنة؛ وراثة المنصة تضمن المتانة. السلبيات: لا يوجد تأكيد رسمي للمواصفات والمعدات؛ قد تتغير بعض التفاصيل عند طرحها تجاريًا؛ قد يحتاج المستخدمون الذين يفضلون التصميم القوي إلى بعض الوقت للتأقلم معه.
المصدر: https://baonghean.vn/toyota-hilux-2026-ban-nguyen-mau-noi-that-doi-huong-10308172.html
تعليق (0)