مدينة هوشي منه تسرع التحول الأخضر في النقل

وقال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه، بوي شوان كوونغ، إن التحول الأخضر في النقل ليس مهمة عاجلة للحد من الانبعاثات فحسب، بل هو أيضًا خطوة استراتيجية لمدينة هوشي منه لتطويرها بشكل مستدام وحديث وصديق للبيئة.

حاليًا، في مدينة هو تشي منه ، تُشكّل الحافلات الكهربائية ومركبات الغاز الطبيعي المضغوط 45.2% من إجمالي عدد الحافلات العاملة في المنطقة. وتُشكّل سيارات الأجرة الكهربائية حوالي 71% من إجمالي عدد سيارات الأجرة، وتُشكّل الدراجات النارية الكهربائية حوالي 28.1% من إجمالي عدد الدراجات النارية التي تنقل الركاب عبر منصات التكنولوجيا.

محطة شحن للسيارات الكهربائية في وسط مدينة هوشي منه.

إلى جانب ذلك، يشهد نظام محطات الشحن الكهربائي توسعًا سريعًا، حيث يعمل حوالي 1000 محطة شحن، منها 900 محطة تابعة لمجموعة V-Green، و9432 محطة شحن مزودة بـ 14743 منفذ شحن للسيارات الكهربائية، و300 محطة شحن سريع للدراجات النارية الكهربائية مزودة بأكثر من 9000 منفذ شحن. بالإضافة إلى ذلك، نشرت شركة Selex Motors حوالي 50 نقطة لتبادل بطاريات الدراجات النارية الكهربائية، أي ما يعادل 900 بطارية مشتركة بين العديد من شركات تصنيع السيارات، مما يعزز نموذج الاقتصاد الدائري في حركة المرور الحضرية.

إلى جانب تطوير البنية التحتية لمحطات الشحن، تم تكليف وزارة الصناعة والتجارة وشركة كهرباء مدينة هوشي منه بالتنسيق في إعداد خطة لضمان إمدادات الطاقة لنظام محطات شحن المركبات الكهربائية حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045، مع تبسيط إجراءات الاتصال وتثبيت محطات المحولات للمؤسسات المستثمرة.

ولمواصلة تسريع التقدم، كلفت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه إدارة البناء برئاسة مراجعة شاملة للبرامج والمشاريع والخطط المتعلقة بسياسة التحول الأخضر في قطاع النقل، مثل: مشروع تعزيز النقل العام للركاب جنبًا إلى جنب مع التحكم في استخدام المركبات الشخصية؛ مشروع تطوير السكك الحديدية الحضرية؛ مشروع التحكم في انبعاثات المركبات... وتتولى إدارة البناء مسؤولية تحليل وتقييم واقتراح المحتويات التي تحتاج إلى الاستمرار في تنفيذها أو تعديلها أو إكمالها للانتقال إلى مرحلة جديدة، وضمان الاتساق والميراث وتجنب التكرار.

على وجه الخصوص، سيتم تنفيذ مشروع التحكم في انبعاثات المركبات على مرحلتين. في المرحلة الأولى، يتعين على إدارة الإنشاءات إعداد مشروع القرار لعرضه على مجلس المدينة في اجتماعه في نوفمبر ٢٠٢٥.

المرحلة الثانية: تنفيذ الإجراءات اللازمة بشكل عاجل لتسريع التحول الأخضر في المناطق المؤهلة، مثل كون داو وكان جيو، وتقديمها إلى مجلس الشعب للموافقة عليها بحلول نهاية عام ٢٠٢٥؛ وسيستمر استكمال المناطق الأخرى في الربع الأول من عام ٢٠٢٦. بالإضافة إلى ذلك، تهدف المدينة إلى تشغيل خط حافلات كهربائية يربط مطار كو أونج بمركز المنطقة الاقتصادية الخاصة كون داو في ديسمبر ٢٠٢٥.

بخصوص مشروع تحويل المركبات ذات العجلتين من البنزين إلى الكهرباء لجميع سائقي التكنولوجيا وسائقي التوصيل في مدينة هو تشي منه، الذي اقترحه معهد دراسات تنمية المدينة، كلف نائب رئيس اللجنة الشعبية للمدينة، بوي شوان كونغ، هذه الوحدة بإكمال محتوى المشروع على وجه السرعة وفقًا لملاحظات الجهات المعنية، وإرساله إلى إدارة البناء للتقييم قبل 31 أكتوبر 2025. وكُلِّفت إدارة البناء برئاسة التقييم وتقديم المشورة للجنة الشعبية للمدينة بشأن تنفيذ الخطوات التالية، وضمان الامتثال للوائح، وخاصةً توضيح الأساس القانوني والنظام والإجراءات، بالإضافة إلى آليات السياسات المبتكرة لتعزيز التحول الأخضر في قطاع النقل.

يجب إكمال هذه المهمة قبل 20 نوفمبر 2025. تقع على عاتق شرطة مدينة هوشي منه مهمة التنسيق مع إدارة البناء وإدارة العلوم والتكنولوجيا لمواصلة نشر وإرشاد الناس لضمان الوقاية من الحرائق ومكافحتها عند استخدام المركبات الكهربائية وشحنها وتخزينها، وخاصة في المباني السكنية والمرائب والأقبية ومراكز التسوق.

المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/tp-ho-chi-minh-day-nhanh-chuyen-doi-xanh-trong-giao-thong-van-tai-i786804/