مدينة هو تشي منه: السكان المحليون والسياح متحمسون لخدمة الدراجات الكهربائية العامة.

بعد إطلاقها الأولي، سرعان ما أصبحت خدمة الدراجات الكهربائية العامة في مدينة هو تشي منه محط أنظار الجميع. وإلى جانب الحماس الأولي، تُسهم ردود فعل المستخدمين في الواقع العملي في فتح آفاق متعددة الأوجه حول "تخضير" وسائل النقل الحضري.

على عكس الدراجات الهوائية التقليدية، تكتسب الدراجات الكهربائية العامة في مدينة هو تشي منه شعبية متزايدة بفضل سهولة استخدامها وقلة الجهد المطلوب لركوبها. وقد صرّحت السيدة لي نغوك ماي ترام (من سكان حي بينه ثانه) بعد تجربتها قائلةً: "تسير هذه الدراجات بسلاسة فائقة، وبسرعة معتدلة، لا هي سريعة جدًا ولا بطيئة جدًا. بالنسبة للنساء، يتيح استخدام الدراجات الكهربائية التنقل براحة تامة دون القلق من التعب أو إجهاد الساقين كما هو الحال مع الدراجات الهوائية العادية."

استخدام المركبات الكهربائية يجعل السفر أكثر راحة.

وبنفس الرأي، علّق السيد ماي تيان هاي (صانع محتوى، مقيم في حي سايغون) قائلاً إنها وسيلة نقل متعددة الاستخدامات. وأضاف : "الدراجة مزودة بدواسات، ولكن يمكن قيادتها كدراجة نارية صغيرة. أكثر ما يعجبني هو قفل الخوذة المدمج؛ فعند مسح رمز الاستجابة السريعة، يُفتح القفل تلقائيًا، وهو أمر آمن ومريح للغاية" .

بأسعار تأجير تبلغ حوالي 35000 دونغ فيتنامي في الساعة أو 10000 دونغ فيتنامي لمدة 15 دقيقة، تعتبر هذه الخدمة ميسورة التكلفة، خاصة للسياح الذين يرغبون في استكشاف مركز مدينة هو تشي منه بطريقتهم الخاصة.

تهدف مدينة هو تشي منه إلى إنشاء شبكة نقل حديثة وصديقة للبيئة.

بحسب السيد هاي، تقع محطات الحافلات الحالية في مواقع مميزة مثل شارع نغوين هو، ومكتب بريد المدينة، وقصر الاستقلال، وحديقة تاو دان، والمتاحف، مما يسهل على السياح التنقل بين المعالم السياحية دون الحاجة إلى استخدام خدمات النقل الخاصة. وهذا لا يوفر تجربة سياحية أكثر راحة فحسب، بل يساهم أيضاً في تخفيف الازدحام المروري في مركز المدينة.

على الرغم من تلقي نظام الدراجات الكهربائية العامة الكثير من الثناء، إلا أنه لا يزال يحتوي على بعض المجالات التي تحتاج إلى تحسين لتحسين تجربة المستخدم.

أعرب مارتي، وهو سائح من الولايات المتحدة، عن مخاوفه بشأن عملية مزامنة المعلومات قائلاً: "أعجبني هذا النموذج كثيراً، لكن التسجيل عبر التطبيق يواجه أحياناً مشاكل في مزامنة أرقام الهواتف وجوازات السفر/بطاقات الائتمان. لو أمكن تبسيط العملية للسياح الدوليين، لكانت الخدمة أكثر جاذبية."

من أبرز الملاحظات التي وردت من المستخدمين أن السيارة تفتقر حاليًا إلى إشارات الانعطاف. في ظل الازدحام المروري الخانق في مدينة هو تشي منه، قد يُشكل غياب إشارات الانعطاف عائقًا أمام السائقين عند رغبتهم في تغيير المسار أو الانعطاف إلى الشوارع الجانبية.

وأشار السيد هاي أيضاً إلى أن المركبة الحالية لا تتسع إلا لشخص واحد، وهي صغيرة الحجم، ولكن سيكون من الصعب استخدامها إذا احتاج المستخدمون إلى حمل أطفال إضافيين أو أغراض ضخمة.

المركبة الحالية لا تتسع إلا لشخص واحد.

صرحت إدارة النقل في مدينة هو تشي منه بأن هذه المرحلة التجريبية تشكل أساساً مهماً للسلطات والوحدة التشغيلية (مجموعة تري نام) لجمع التعليقات من الجمهور.

من المتوقع أنه إذا أثبت النموذج الأولي المكون من 500 مركبة فعاليته العالية وتم حل المشكلات التشغيلية، فستنظر مدينة هو تشي منه في توسيع نطاق المشروع ليشمل الأحياء المجاورة، مما يخلق شبكة نقل عام سلسة وحديثة وصديقة للبيئة.

المصدر: https://phunuvietnam.vn/tphcm-nguoi-dan-du-khach-hao-hung-voi-dich-vu-xe-dap-dien-cong-cong-238260318134046059.htm