

في الصباح الباكر، قام السيد فانغ فان تشيو، صاحب شركة نقل بضائع في بلدة باك ها بمقاطعة لاو كاي ، بتحميل شاحنته بالمنتجات الزراعية لنقلها إلى حي لاو كاي. وبحكم خبرته الطويلة في مجال النقل، فقد لمس بوضوح التغيرات التي طرأت منذ افتتاح الطريق الذي يربط جسر لانغ جيانغ بالطريق السريع الوطني رقم 70.
بحسب السيد تشيو، كانت كل شحنة في السابق تتطلب تخطيطًا دقيقًا للوقت والتكلفة. وكثيرًا ما كانت الطرق المتعرجة وكثافة حركة المرور تؤدي إلى تأخيرات في التسليم تفوق التوقعات. وقد تكررت حالات التأخير في التسليم، مما أثر سلبًا على عمليات العملاء.
بالنسبة للعاملين في قطاع النقل، يُعدّ الوقت مرادفاً للتكلفة. فكل ساعة يتم توفيرها على الطريق تعني فرصاً أكبر لتأمين شحنات جديدة، مما يُحسّن كفاءة العمل. لذا، فإنّ الطريق الجديد ليس مجرد مشروع نقل بسيط، بل هو أيضاً "رافعة" لتسهيل أنشطة الإنتاج والأعمال.
إن فوائد الطريق الجديد لا تقتصر على قطاع النقل فحسب؛ بل تتجلى بوضوح في الحياة اليومية.
قال السيد نونغ فان بين، من بلدة شوان هوا في مقاطعة لاو كاي، إن عائلته تصطحب أطفالها لزيارة أجدادهم من جهة الأم في حي سا با مرتين على الأقل شهريًا. ومنذ اكتمال الطريق الذي يربط الطريق الوطني السريع رقم 70 بجسر لانغ جيانغ، أصبح السفر أسهل بكثير. وأضاف السيد بين:


على طول الطريق الذي يمر عبر كومونة باو ثانغ، أصبح مشهد الطلاب بزيّهم المدرسي وهم يذهبون إلى المدرسة بالدراجة أو الدراجة البخارية الكهربائية مألوفاً.
لا يزال دوان كوك هيو، وهو طالب من كومونة باو ثانغ، يتذكر الوقت الذي سبق اكتمال الطريق. فكلما هطل المطر، كان الذهاب إلى المدرسة صعباً لأن أجزاءً كثيرة منه كانت موحلة وزلقة. وكان على الطلاب المغادرة مبكراً لتجنب التأخر عن الحصص الدراسية.
وراء فرحة الطالب البسيطة تكمن القيم العملية التي توفرها البنية التحتية للنقل للتعليم . فالطرق المُحسّنة لا تساعد الطلاب على الوصول إلى مدارسهم بأمان فحسب، بل توفر أيضاً راحة البال للأسر والمعلمين، مما يُسهّل أنشطة التدريس والتعلم.
بدأ العمل في الطريق الذي يربط جسر لانغ جيانغ بالطريق الوطني السريع رقم 70، والذي تستثمر فيه إدارة الإنشاءات في مقاطعة لاو كاي، منذ عام 2023. بلغت تكلفة المشروع الإجمالية أكثر من 236 مليار دونغ فيتنامي، ويمتد على طول يزيد عن 13 كيلومترًا، ويمر عبر 5 قرى تابعة لبلدية باو ثانغ و7 قرى تابعة لبلدية شوان كوانغ. صُمم الطريق وفقًا لمعايير الطرق الجبلية من الفئة الرابعة، بعرض 7.5 متر لقاعدة الطريق و5.5 متر لسطحه.
يُسهم إنجاز الطريق من جسر لانغ جيانغ إلى الطريق السريع الوطني رقم 70 في استكمال شبكة النقل الإقليمية، مما يُعزز الربط بين بلديات باو ثانغ وباك ها وباو ين مع منطقتي كام دوونغ ولاو كاي. ونتيجةً لذلك، سيصبح نقل البضائع وحركة الركاب والتجارة الاقتصادية أكثر سهولة.
من الواضح أن حجم حركة المرور على هذا الطريق آخذ في الازدياد. فالعديد من المركبات التي تحمل المنتجات الزراعية ومواد البناء والسلع الاستهلاكية تختار هذا الطريق لتقصير رحلاتها. وتساهم هذه الشاحنات التي تنقل البضائع من المرتفعات إلى المناطق الوسطى وبالعكس في انتعاش الحركة الاقتصادية.


إلى جانب تلبية احتياجات النقل فحسب، يفتح هذا الطريق أيضًا فرصًا تنموية جديدة للمناطق الواقعة على امتداده.
في كومونة شوان كوانغ، قامت الحكومة المحلية بشكل استباقي بتطوير استراتيجيات التنمية الاقتصادية بناءً على مزايا البنية التحتية الجديدة للنقل.
قال السيد نغوين كوانغ نغوك، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية شوان كوانغ: "مع تحسين النقل وتعزيز الربط بالمناطق المركزية، تُهيئ هذه الظروف بيئة مواتية لجذب الاستثمارات. وقد خططت المنطقة لإنشاء مناطق صناعية صغيرة على طول الطريق للاستفادة القصوى من هذه الميزة، وخلق فرص عمل، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية."
يستند هذا التوقع بالكامل إلى أسس عملية، لأنه في العديد من المناطق، عندما يتم الاستثمار بشكل شامل في البنية التحتية للنقل، فإن أنشطة الإنتاج والأعمال والخدمات والسياحة جميعها لديها الظروف المناسبة للتطور بقوة أكبر.
لطالما اعتُبر النقل أحد أهم العوامل في جذب الاستثمارات ودفع عجلة التنمية. ومن جسر لانغ جيانغ إلى الطريق السريع الوطني رقم 70، يُصبح الطريق الجديد حلقة وصل حيوية بين المناطق، يربط الإمكانيات بالفرص المتاحة. ولا يقتصر دوره على تقصير المسافات فحسب، بل يُسهم المشروع أيضاً في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتحسين حياة الناس، وإضفاء طابع جديد على المنطقة في السنوات القادمة.
المصدر: https://baolaocai.vn/tuyen-duong-mo-loi-phat-trien-post900897.html








تعليق (0)