لا يزال مشروع الطريق الذي تبلغ تكلفته مليارات الفيتنامية دونغ غير مكتمل بعد مرور أكثر من 15 عامًا.

كان من المتوقع أن يصبح هذا المشروع شريان نقل حيويًا، يدفع عجلة التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمئات الأسر في بلدة ثانه بينه ثو، بمحافظة نغي آن، إلا أن مشروع بناء طريق إنقاذ وإغاثة على الضفة اليسرى لنهر كون لا يزال غير مكتمل وغير مكتمل بعد أكثر من 15 عامًا من الموافقة عليه (في عام 2010). وقد باتت صورة الطلاب المغطاة بالطين والناس الذين يحملون البضائع على الطريق الموحل كابوسًا متكررًا.

بعد أكثر من 15 عامًا من البناء، لم يكتمل سوى 3 كيلومترات من الطريق، ولا تزال العديد من الأجزاء غير مكتملة.

مصاعب فصلي الجفاف والمطر.

يعرف السكان المحليون جيداً أجواء الغبار الكثيف في موسم الجفاف وأجواء الوحل في موسم الأمطار. تتسبب طبقات التراب والحجارة غير المكتملة في انتشار الغبار في كل مكان عندما تكون الشمس مشرقة، فيغطي المنازل والحقول. وعندما تمطر، يتحول الطريق إلى مستنقع موحل زلق، مما يجعل السفر صعباً للغاية.

قالت السيدة نغوين ثي ليو، من قرية هونغ ثانه، كومونة ثانه بينه ثو، إنه عندما بدأ المشروع لأول مرة، كان الجميع متحمسين ولديهم توقعات عالية، ولكن مع مرور الوقت، تحولت تلك التوقعات إلى خيبة أمل.

بعد أكثر من 15 عامًا من البناء، لم يكتمل سوى 3 كيلومترات من الطريق، ولا تزال العديد من الأجزاء غير مكتملة.

"في كثير من الأيام، عندما تهطل الأمطار بغزارة، يصبح الطريق موحلاً، ويضطر الأطفال للعودة إلى منازلهم لأنهم يسقطون من دراجاتهم، فتتلطخ ملابسهم بالطين. بدافع حبنا لأطفالنا وأحفادنا، نتبرع كلٌّ منا ببضع مئات الآلاف من الدونغ لشراء الحصى والرمل لردم الحفر الصغيرة، على أمل أن يصبح الطريق أقل انزلاقاً. لكن هذا حل مؤقت فقط؛ لا يمكن أن يحل محل طريق مُعبّد بشكل صحيح. أملي الأكبر هو أن تُولي السلطات اهتماماً قريباً وتُكمل المشروع حتى يتمكن الناس من التنقل بسهولة، ويستطيع أطفالنا الذهاب إلى المدرسة بأمان، وتصبح الحياة هنا أسهل"، هكذا صرّحت السيدة ليو.

أعرب السيد لو فان كيم، من قرية هونغ ثانه التابعة لبلدية ثانه بينه ثو، عن نفس المخاوف، قائلاً إن هذا الطريق أصبح مشكلة شائعة في القرية بأكملها. ففي موسم الجفاف، يتطاير الغبار في كل مكان، مغطياً المنازل والحقول. أما في موسم الأمطار، فتغمر المياه المنطقة بالطين والأوساخ، مما يعيق حركة المركبات، ويتسبب في انزلاق وسقوط العديد من الأشخاص، وخاصة الطلاب الذين يركبون الدراجات.

أكمل بنود البناء المتبقية غير المكتملة.

ناشد السكان السلطات مرارًا وتكرارًا لإصلاح الطريق، لكن لم يُحرز أي تقدم حتى الآن. وعبّر السيد كيم عن ذلك قائلًا: "كل ما يريده الناس هو طريق جديد متين لتسهيل أعمالهم التجارية، ونقل المنتجات الزراعية إلى السوق، ولتمكين أطفالهم من الذهاب إلى المدرسة دون خوف من السقوط عن دراجاتهم".

من المعروف أن مشروع إنشاء طريق إنقاذ وإغاثة على الضفة اليسرى لنهر كون، بطول 14 كيلومترًا تقريبًا، يمتد من بلدية دينه سون إلى بلدية بينه سون، في مقاطعة آنه سون (الآن من بلدية نهان هوا إلى قرية تان هوب، في بلدية ثانه بينه ثو)، قد استثمرته اللجنة الشعبية لمقاطعة آنه سون (سابقًا) برأس مال إجمالي قدره 217 مليار دونغ فيتنامي. تمت الموافقة على الطريق في عام 2010، وكان من المقرر أن تستغرق عملية إنشائه أربع سنوات؛ إلا أنه بعد مرور أكثر من 15 عامًا، لم يُنجز سوى 3 كيلومترات فقط، ولا تزال أجزاء كثيرة منه غير مكتملة.

من محفز إلى عائق

تم بناء بعض الجسور على طول الطريق، لكن الطرق المؤدية إلى هذه الجسور لم تكتمل بعد.

كان من المتوقع في البداية أن يفتح المشروع آفاقًا تجارية جديدة، مما يُسهّل وصول المنتجات الزراعية المحلية إلى الأسواق، فضلًا عن جذب الاستثمارات وتوفير فرص عمل للسكان. إلا أنه في الواقع، بدلًا من أن يكون الطريق محركًا للتنمية، أصبح عائقًا رئيسيًا يُعيق الحياة اليومية والإنتاج. ويواجه المزارعون الراغبون في نقل منتجاتهم الزراعية إلى السوق الآن وقتًا وتكاليف إضافية بسبب صعوبة حركة المركبات.

صرحت السيدة نجو ثي هويين، رئيسة اللجنة الشعبية لبلدية ثانه بينه ثو، بأنه لم يتم إنجاز سوى 3 كيلومترات من الطريق حتى الآن. ولا تزال بعض الأجزاء الواقعة في قلب المناطق السكنية غير مكتملة منذ سنوات عديدة، مما يؤثر سلبًا على حياة السكان. وخاصة خلال موسم الأمطار، يصبح الطريق موحلًا ومتدهورًا وزلقًا، مما يشكل خطرًا على مستخدميه. يُعد هذا الطريق شريانًا حيويًا للمنطقة، ويأمل السكان أن تخصص الجهات المعنية التمويل اللازم لإكماله قبل موسم الأمطار لعام 2026.

ولتسريع إنجاز المشروع، أصدر مستثمر المشروع تعليماته لوحدة البناء بإنهاء الأجزاء غير المكتملة، وقدم في الوقت نفسه طلباً إلى اللجنة الشعبية الإقليمية للحصول على تمويل إضافي.

بحسب التقارير، بعد عملية الدمج وتطبيق نموذج الحكم المحلي ذي المستويين، نُقل المشروع إلى مجلس إدارة مشروع النقل في مقاطعة نغي آن. ووفقًا لممثل عن المجلس، يعود سبب تأخير المشروع إلى نقص التمويل وعدم اكتمال أعمال تسوية الأرض. تحديدًا، يحتاج المشروع حاليًا إلى حوالي 65 مليار دونغ فيتنامي لإتمامه، بالإضافة إلى 700 متر من الأرض لم تُسوَّ بعد. ويُوجِّه المستثمر وحدة الإنشاءات لاستكمال الأجزاء غير المكتملة، وقد قدّم طلبًا إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة نغي آن للحصول على تمويل إضافي.

إن الطريق المكتمل ليس مجرد بنية تحتية للنقل، بل هو رمز للأمل في مستقبل مزدهر. لقد حان الوقت لاتخاذ إجراءات حاسمة لتحويل التطلعات إلى واقع، وإعادة الطريق الحقيقي للناس - طريق الإيمان والتنمية والتطلع إلى التقدم.

المصدر: https://baotintuc.vn/kinh-te/tuyen-duong-tram-ty-sau-hon-15-nam-van-do-dang-20260529090605676.htm