لا تزال السيارات تتعدى على خطوط المسارات وتحتل الأرصفة على طريق تحصيل الرسوم التجريبي في مدينة هو تشي منه.

بعد تجربة فرض رسوم مؤقتة على استخدام جزء من الرصيف للأنشطة التجارية في 11 شارعًا رئيسيًا بمدينة هو تشي منه، التزمت معظم الشركات بالرسوم، وحافظت الأرصفة على نظافتها، وأصبح بإمكان السكان والسياح السير بسهولة وأمان أكبر في المناطق المخصصة للمشاة. مع ذلك، سُجلت بعض الحالات الفردية التي قام فيها أشخاص بوضع طاولات وكراسي على الأرصفة المخصصة للمشاة، مستغلين المساحة المخصصة لهم لأغراض تجارية.

في ظهر يوم 22 مايو، وبعد ما يقرب من أسبوعين من تجربة رسوم استخدام الرصيف المؤقتة للأنشطة التجارية، لاحظ المراسلون أن حالة النظام على الرصيف في شارع هاي تريو (حي بن نغي، المنطقة 1) لم تتحسن بقدر ما كانت عليه من قبل.

في السابق، كان الرصيف في شارع هاي تريو مُحددًا بخطوط صفراء كمنطقة مخصصة لركن الدراجات النارية مجانًا وبشكل ذاتي. وكان جزء من الرصيف مُحددًا بخطوط بيضاء لاستخدام المحلات التجارية مقابل رسوم، بينما كانت المساحة المتبقية في المنتصف مخصصة للمشاة. ووفقًا للوائح، لا يُسمح بوجود أي عوائق في منطقة المشاة.

مع ذلك، وبحسب ملاحظات مراسلنا، فقد وضع المحل الكائن في شارع هاي تريو رقم 31، في حي بن نغي، طاولات وكراسي خارج الخط الأبيض، محتلاً بذلك الرصيف المخصص للمشاة بالكامل. ونظراً لعدم وجود مساحة للمشاة، يضطر السكان والسياح المارين بهذه المنطقة إلى الانتقال إلى الرصيف الخارجي (المخصص كموقف للدراجات النارية يُدار ذاتياً).

لا تزال السيارات تتعدى على خطوط المسارات وتحتل الأرصفة على طريق تحصيل الرسوم التجريبي في مدينة هو تشي منه (الصورة 1).

قام أحد المحلات التجارية في شارع هاي تريو رقم 31، حي بن نغي، بوضع طاولات وكراسي تمتد خارج الخط الأبيض، لتشغل بذلك الرصيف المخصص للمشاة بالكامل. (صورة: HH)

قال أحد سكان شارع هاي تريو، في حديثه مع أحد المراسلين، إن الأنشطة التجارية في الشارع كانت منظمة نسبياً خلال الفترة التجريبية الأولى لتحصيل الرسوم. إلا أنه في الأيام الأخيرة، من الساعة العاشرة صباحاً وحتى الرابعة عصراً يومياً، بدأت بعض المحلات التجارية بنصب أكشاكها على رصيف المشاة، كما بدأ الباعة المتجولون ببيع بضائعهم في المنطقة المخصصة لركن الدراجات النارية.

لا تزال السيارات تتعدى على خطوط المسارات وتحتل الأرصفة على طريق تحصيل الرسوم التجريبي في مدينة هو تشي منه (الصورة 2).

الرصيف المخصص للمشاة في شارع هاي تريو (بين الخطين الأبيض والأصفر) مشغول لأغراض تجارية. الصورة: HH

"يُؤدي بيع البضائع على نطاق واسع في أماكن غير مُصرّح بها إلى فوضى عارمة، مما يُؤثر على جماليات المدينة ويمنع الحكومة من تحصيل رسوم استخدام الأرصفة. ومع ذلك، لم أرَ أي إجراء تتخذه السلطات!" - هكذا تساءل هذا الشخص.

لا تزال السيارات تتعدى على خطوط المسارات وتحتل الأرصفة على طريق تحصيل الرسوم التجريبي في مدينة هو تشي منه (الصورة 3).

لم يتحسن وضع الباعة المتجولين في شارع هاي تريو. الصورة: HH

إلى جانب منطقة شارع هاي تريو، ووفقًا لملاحظات مراسلنا، فإن العديد من الشوارع الأخرى التي تخضع حاليًا للبرنامج التجريبي تشهد أيضًا حالات لمتاجر تعمل على الأرصفة خارج المناطق المخصصة.

على سبيل المثال، قام أحد المحلات التجارية الواقعة في 14/9d Chu Manh Trinh (Ben Nghe Ward, District 1) بوضع طاولات وكراسي ليجلس عليها الزبائن خارج منطقة العمل المخصصة.

لا تزال السيارات تتعدى على خطوط المسارات وتحتل الأرصفة على طريق تحصيل الرسوم التجريبي في مدينة هو تشي منه (الصورة 4).

تضع المحلات التجارية في شارع تشو مان ترينه (حي بن نغي، المنطقة 1) طاولات وكراسي للزبائن خارج منطقة الجلوس المخصصة. الصورة: HH

في وقت سابق، خلال المؤتمر التجريبي حول 11 شارعًا مؤهلة لتنظيم الأنشطة التجارية في المنطقة وإطلاق برنامج "البحث والتسجيل للاستخدام المؤقت لجزء من الأرصفة في المنطقة 1" الذي عُقد صباح يوم 9 مايو، طلب السيد لي دوك ثانه، رئيس اللجنة الشعبية للمنطقة 1، من اللجان الشعبية للأحياء العشرة التنسيق مع فريق إدارة النظام الحضري لتفتيش ومعالجة المخالفات في إدارة واستخدام الأرصفة المؤقت ضمن المناطق المخصصة لها وفقًا للقانون، بما يضمن الأمن والنظام في المنطقة.

رداً على استفسارات الصحفيين بشأن حالات التعدي على أرصفة المشاة في منطقة الطريق التجريبي، قال السيد لي دوك ثانه: "لقد وجهت لجان الشعب في الأحياء وفريق النظام الحضري بمراجعة وتفتيش دوريين للتذكير بالمخالفات ومعالجتها (إن وجدت). وفيما يتعلق بملاحظات الصحفيين، سنواصل العمل على تصحيح الوضع".