تُباع تذاكر الطيران والقطارات الخاصة بالعطلة بسرعة كبيرة.

مع بقاء ما يزيد قليلاً عن أسبوع على عطلة 30 أبريل - 1 مايو، فإن تذاكر القطارات والحافلات والطائرات مطلوبة بشدة، حيث أظهرت الاستطلاعات أن العديد من الطرق الشائعة قد نفدت تذاكرها بالفعل وأن الأسعار قد ارتفعت بشكل حاد.

تُعادل أسعار تذاكر الطيران خلال العطلات أسعار تذاكر عيد رأس السنة القمرية (تيت).

بعد أن حجزت السيدة كوين شوان (المقيمة في حي نيو لوك بمدينة هو تشي منه) تذاكر طيران لعائلتها بأكملها للعودة إلى دا نانغ لزيارة الأقارب خلال العطلات القادمة، تنفست الصعداء قائلة: "كادت التذاكر تضيع مني تمامًا". قبل أسبوعين، وبعد حصولها على موافقة مديرها على أخذ إجازة لمدة أسبوعين متتاليين - يوم ذكرى الأجداد هونغ فونغ، ومن 30 أبريل إلى 1 مايو - خططت السيدة شوان لاصطحاب عائلتها إلى مسقط رأسها لإقامة طويلة. وعند تفقدها تذاكر الطيران، فوجئت بارتفاع أسعار جميع رحلات الخطوط الجوية الفيتنامية إلى ما يقارب 2.5 مليون دونغ فيتنامي للرحلة ذهابًا فقط في الدرجة السياحية، وهو سعر مماثل لأسعار الذروة خلال رأس السنة القمرية.

في ذلك الوقت، كانت معظم الرحلات الجوية في الفترة من 23 إلى 25 أبريل لا تزال تتوفر فيها مقاعد كافية في جميع الفئات السعرية. فقط في الفترة من 27 إلى 29 أبريل، كانت تذاكر الدرجة السياحية محجوزة بالكامل على العديد من الخطوط. ومع ذلك، ولأن زوجها لم يكن متأكدًا مما إذا كان سيحصل على إجازة طوال العطلة، لم تكن السيدة شوان قد حسمت أمر عودتها إلى دا نانغ بعد. ومنذ ذلك الحين، تقرأ كل بضعة أيام أخبارًا عن ارتفاع أسعار تذاكر الطيران بشكل كبير وحجز جميع الرحلات بالكامل، مما جعل السيدة شوان قلقة ومتوترة.

ركاب في محطة سايغون. يشهد السفر بالقطار خلال عطلة 30 أبريل - 1 مايو هذا العام إقبالاً كبيراً وسط ارتفاع أسعار تذاكر الطيران.

صورة: نهات ثينه

"أخبرني زوجي أمس بجدول الرحلات، فسارعتُ إلى زيارة موقع شركة الطيران. وكما توقعت، كانت جميع رحلات الدرجة السياحية محجوزة بالكامل، ولم يتبقَّ سوى تذاكر الدرجة السياحية المميزة بسعر يقارب 3.6 مليون دونغ فيتنامي للرحلة في اتجاه واحد. ولم يقتصر الأمر على أيام الذروة التي تسبق العطلة، بل كانت تذاكر الفترة من 24 إلى 25 أبريل تُباع بسرعة كبيرة. سافرت عائلتي على متن رحلة المساء في 25 أبريل، وكان سعر تذكرة الدرجة السياحية 2.5 مليون دونغ فيتنامي للشخص الواحد. وإذا كان هذا هو الحال عند الذهاب، فإن فرص الحصول على تذكرة ستكون أقل بكثير. أما بالنسبة لرحلة ما بعد الظهر من دا نانغ إلى مدينة هو تشي منه في 2 مايو، فقد كانت جميع الرحلات في الأوقات المناسبة محجوزة بالكامل في الدرجتين السياحية والسياحية المميزة، ولم يتبقَّ سوى تذاكر درجة الأعمال بسعر يقارب 4.8 مليون دونغ فيتنامي. لقد كان الأمر مرعبًا! لحسن الحظ، تمكن زوجي وأطفالي من البقاء لفترة أطول حتى بعد العطلة، لذلك سافرتُ وحدي، على متن رحلة مبكرة بتذاكر الدرجة السياحية بسعر 2.5 مليون دونغ فيتنامي"، هكذا قالت السيدة كوين شوان.

تُظهر بيانات مسح أجرته هيئة الطيران المدني الفيتنامية لأسعار تذاكر الطيران على عدة خطوط أن أسعار التذاكر خلال عطلة 30 أبريل - 1 مايو من هذا العام تُقارن بتلك المسجلة خلال رأس السنة القمرية. وخلال فترة العطلة الأولى (25 - 29 أبريل)، تُعلن شركات الطيران حاليًا عن أسعار تذاكر الدرجة السياحية على خط هانوي - مدينة هو تشي منه بحوالي 3.6 إلى 4.2 مليون دونغ فيتنامي، وذلك بحسب شركة الطيران.

وعلى وجه التحديد، سجلت شركتا بامبو إيرويز وفيتنام إيرلاينز أعلى أسعار التذاكر بحوالي 3.9 - 4.2 مليون دونغ فيتنامي، بينما قدمت شركة فيت جيت إير أسعارًا أقل قليلاً، تتراوح بين 3.2 - 3.9 مليون دونغ فيتنامي، وسجلت شركة فيترافيل إيرلاينز أسعارًا تتراوح بين 3.3 - 3.8 مليون دونغ فيتنامي.

لم يعد لدى المسافرين فرص كثيرة لشراء تذاكر طيران الدرجة السياحية إلى الوجهات السياحية الشهيرة.

صورة: نهات ثينه

الأسعار المذكورة أعلاه تعادل تلك المسجلة خلال السنة القمرية الجديدة وتمثل زيادة طفيفة (8-10٪) مقارنة بالفترة نفسها في عام 2025.

بالنسبة لخط هو تشي منه - دا نانغ، تُعدّ أسعار تذاكر الطيران المغادرة مرتفعة حاليًا في 29 أبريل، حيث تتراوح بين 2.7 و3.2 مليون دونغ فيتنامي تقريبًا على متن الخطوط الجوية الفيتنامية. بينما تُقدّم شركتا فيت جيت إير وبامبو إيرويز أسعارًا أقل، تتراوح بين 1.8 و2.6 مليون دونغ فيتنامي. أما خط هانوي - دا نانغ، فتتراوح أسعار تذاكره بين 2.6 و3.8 مليون دونغ فيتنامي تقريبًا على متن الخطوط الجوية الفيتنامية، بينما تتراوح أسعار شركات الطيران الأخرى بين 2.1 و2.9 مليون دونغ فيتنامي.

في رحلة هانوي - دا نانغ في 30 أبريل، تم بيع جميع رحلات فيت جيت إير في الأوقات المناسبة بالكامل، ولم يتبق سوى رحلات ما بعد الظهر المتأخرة إلى الليل بأرخص سعر يبلغ حوالي 2.3 مليون دونغ فيتنامي للتذكرة؛ وفي رحلة العودة من دا نانغ إلى هانوي، تم بيع التذاكر أيضًا، ولم يتبق سوى عدد قليل من التذاكر ذات الأسعار الأعلى بحوالي 4.8 مليون دونغ فيتنامي للتذكرة لصباح يوم 3 مايو.

لا تزال فو كوك الوجهة الأكثر طلباً خلال موسم العطلات هذا. من هانوي إلى الجزيرة، سيضطر المسافرون الذين يختارون الخطوط الجوية الفيتنامية إلى إنفاق حوالي 4.8 مليون دونغ فيتنامي للرحلة في اتجاه واحد، بينما تتراوح أسعار رحلات فيت جيت الجوية بين 3 و4.6 مليون دونغ فيتنامي. في أكثر أيام السفر ازدحاماً، 30 أبريل، نفدت تذاكر الدرجة السياحية على الرحلات المباشرة بين هانوي وفو كوك، ولم يتبق سوى رحلات الترانزيت من هانوي إلى مدينة هو تشي منه ثم إلى فو كوك بأسعار مرتفعة للغاية، حيث بلغ متوسط ​​سعر تذكرة الدرجة السياحية 5 ملايين دونغ فيتنامي. في رحلة العودة في 3 مايو، لم تعد الخطوط الجوية الفيتنامية توفر رحلات مباشرة، مما استدعى رحلات ترانزيت من فو كوك إلى مدينة هو تشي منه ثم إلى هانوي، ولكن جميع مقاعد الدرجة السياحية كانت محجوزة بالكامل، ولم يتبق سوى تذاكر الدرجة السياحية المميزة بسعر 5.5 مليون دونغ فيتنامي للتذكرة.

وعلى النقيض من ذلك، ارتفعت أسعار التذاكر بشكل حاد خلال الأيام الأخيرة من العطلة في رحلات العودة من الوجهات السياحية إلى هانوي ومدينة هو تشي منه.

أصبح السفر بالسكك الحديدية شائعاً بشكل متزايد، مما يساعد على تحمل عبء نقل عدد كبير من الركاب خلال مواسم الذروة، تماماً كما يفعل السفر الجوي.

صورة: لي هواي نهان

تكتسب السكك الحديدية شعبية متزايدة بفضل "الفنادق المتنقلة".

وعلى النقيض من الاندفاع في اللحظة الأخيرة لحجز تذاكر الطيران، شهد السفر بالسكك الحديدية هذا العام طلباً مستقراً نسبياً، حيث تم حجز العديد من الخطوط بالكامل بالفعل بفضل اتجاه السفر البطيء والتجريبي.

باعت شركات السكك الحديدية حتى الآن أكثر من 68 ألف تذكرة خلال الفترة من 29 أبريل إلى 3 مايو. وكانت الفترة الأكثر ازدحامًا مساء يوم 29 أبريل وصباح يوم 30 أبريل، حيث استغل الناس آخر يوم عمل للسفر. وفي مساء يوم 29 أبريل، كانت التذاكر لا تزال متوفرة على الخطوط القصيرة مثل كوي نون ونها ترانج، ولكن بأعداد قليلة، بينما كان عدد المقاعد الشاغرة على الخطوط الطويلة محدودًا للغاية أيضًا. أما خط سايغون - فان ثيت في 30 أبريل، فقد كان محجوزًا بالكامل تقريبًا.

استجابةً للطلب المتزايد، رفعت مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية عدد القطارات على الخطوط الجنوبية والشمالية. وتم تعديل أسعار تذاكر القطارات بالزيادة بنسبة تتراوح بين 10 و15% تقريبًا نتيجة لتأثير أسعار الوقود منذ مارس. فعلى سبيل المثال، على خط هو تشي منه - فينه على متن القطار SE8، تبلغ تكلفة مقصورة النوم لأربعة أشخاص حوالي 2.3 مليون دونغ فيتنامي، بينما يبلغ سعر المقعد المريح عالي الجودة حوالي 1.3 مليون دونغ فيتنامي. أما على الخطوط الأقصر، مثل خط سايغون - نها ترانج على متن القطار SNT2، فتبلغ تكلفة مقصورة النوم حوالي 1.26 مليون دونغ فيتنامي. وعلى خط هو تشي منه - دا نانغ، حُجزت معظم المقصورات بالكامل، ولم يتبق سوى عدد قليل من مقصورات النوم لأربعة أشخاص بسعر 1.75 مليون دونغ فيتنامي للاتجاه الواحد، ومقصورات لستة أشخاص بسعر 1.37 مليون دونغ فيتنامي للاتجاه الواحد.

استغلالاً لتردد العديد من العائلات بسبب ارتفاع تكلفة تذاكر الطيران، تسعى صناعة السكك الحديدية جاهدةً لتحويل القطارات إلى "فنادق متنقلة" حقيقية تقدم خدمات خمس نجوم لجذب السياح. لم تعد القطارات قديمة الطراز، بل أصبح بإمكان المسافرين الاستمتاع بإجازتهم منذ لحظة صعودهم على متنها. فعلى سبيل المثال، خضع قطار SE21/SE22 (سايغون - دا نانغ) لتحديث شامل، مع تصميمات داخلية جديدة كلياً بأسلوب عصري فاخر. كما يضم القطار مقصورات لكبار الشخصيات مزودة بثلاثة أسرّة، مصممة خصيصاً للعائلات أو مجموعات الأصدقاء الذين يرغبون في خصوصية تامة.

في غضون ذلك، لا يزال قطار SE19/SE20 (هانوي - دا نانغ) يحمل لقب "الفندق المتنقل" في المنطقة الشمالية. بتصميمه الكلاسيكي المستوحى من الهند الصينية، يجذب هذا القطار السياح الدوليين والشباب الذين يحبون التقاط الصور لوسائل التواصل الاجتماعي. كما يُعتبر قطار HD1/2/3/4، الذي يربط مواقع التراث في وسط فيتنام (هوي - دا نانغ)، منتجًا سياحيًا رئيسيًا لعام 2026. فبدلاً من كونه مجرد وسيلة نقل، يُعد هذا القطار جولة سياحية حقيقية، حيث تعرض عرباته الثقافة والمأكولات المحلية على متنه.

أبرز ما يميز هذا العام هو الخصم "العكسي": خصم 15% لكبار السن، و10% للطلاب، وخاصةً خصم 10% على تذاكر العودة للمسافرين الذين يشترون تذاكر ذهاب وعودة. يقول هوانغ نام، المصور من مدينة هو تشي منه، إنه اختار السفر إلى دا نانغ بالقطار بدلاً من الطائرة لأنه كان يتوق إلى الاستمتاع بمنظر ممر هاي فان: فبسعر تذكرة الدرجة الثانية الذي يبلغ حوالي 1.8 مليون دونغ فيتنامي، وفر ما يقارب نصف تكلفة السفر بالطائرة، كما تمتع بمساحة خاصة للقراءة والاستمتاع بالرحلة بوتيرة أبطأ.

"بالطبع، هناك رحلات أو مجموعات عائلية لا يمكن فيها استبدال الطائرات بوسائل النقل الأخرى، ولكن في الواقع، يُعد السفر بالقطار خيارًا رائعًا للعطلات الطويلة وعندما يتوفر لديك الوقت الكافي للسفر. فالقطارات أرخص وتوفر تجارب ومشاعر أكثر من الطائرات. العيب الوحيد هو أن تذاكر القطار ليست متوفرة بسهولة؛ فلا يمكنك شراؤها وقتما تشاء. معظم من يقررون السفر بالقطار يخططون مبكرًا، لذا تنفد التذاكر بسرعة. إذا اشتريت قبل موعد السفر بقليل، فقد لا تجد سوى مقاعد شاغرة"، هذا ما قاله نام.

يشهد السفر البري تحولاً جذرياً مع إنشاء الطريق السريع بين الشمال والجنوب.

لا تقتصر الاستفادة الكاملة من شبكة الطرق السريعة بين الشمال والجنوب على خطوط السكك الحديدية فحسب، بل تشمل الطرق أيضاً. ومن المتوقع أن تشهد عطلة 30 أبريل - 1 مايو هذا العام زيادة في الطلب على السفر في العديد من مراكز النقل الرئيسية في مدينة هو تشي منه. وتشير المعلومات الواردة من محطات الحافلات في مدينة هو تشي منه إلى أنه من المتوقع زيادة أعداد الركاب مقارنة بالعام الماضي، لا سيما خلال يومي الذروة في 29 و30 أبريل.

وفقًا للوائح العامة، تسمح محطات الحافلات لشركات النقل بتعديل أسعار التذاكر لتعويض تكلفة الرحلات الفارغة، على أن تُعلن هذه التعديلات علنًا. وتُطبق معظم شركات الحافلات زيادات تتراوح بين 20 و40% مقارنةً بالأيام العادية. ويحدث هذا عادةً خلال أيام الذروة الثلاثة من 29 أبريل إلى 1 مايو. وتؤثر تعديلات الأسعار بشكل رئيسي على الخطوط المتجهة من دا نانغ جنوبًا إلى المحافظات الجنوبية والغربية.

أظهرت استطلاعات رأي أجرتها عدة شركات حافلات رئيسية أن العديد من الخطوط الشهيرة قد امتلأت بالكامل بسرعة. فعلى سبيل المثال، لا تزال شركة حافلات ثانه بوي تركز بشكل كبير على خطي دا لات وكان ثو. وتبلغ أسعار تذاكر حافلات النوم إلى دا لات حاليًا حوالي 380,000 دونغ فيتنامي (شاملة رسوم العطلات)، مع قلة المقاعد المتاحة في أيام الذروة. وقد امتلأت حافلات مدينة هو تشي منه إلى كان ثو في 29 أبريل/نيسان بالكامل. في الوقت نفسه، أكد موظفو شركة حافلات كومهو سامكو أن تذاكر الخطوط المتجهة إلى المرتفعات الوسطى نادرة جدًا في 29 أبريل/نيسان. وقد بدأت بعض الخطوط الشهيرة، مثل خط هو تشي منه - داك لاك، تعاني من نقص في التذاكر في 24 و29 أبريل/نيسان، حيث تراوحت الأسعار بين 450,000 و470,000 دونغ فيتنامي لتذكرة النوم.

لا تزال الرحلات القصيرة من وسط مدينة هو تشي منه إلى فونغ تاو، ودا لات، وفان ثيت تحظى بشعبية كبيرة. ومن الجدير بالذكر أن عام 2026 شهد ازدهارًا ملحوظًا في خدمات سيارات الليموزين الخاصة (التي يُشار إليها غالبًا باسم "الطائرات الخاصة الأرضية"). بأسعار تتراوح بين 400,000 و600,000 دونغ فيتنامي فقط، توفر هذه المركبات للركاب خصوصية تامة، وشاشات ترفيهية، ومنافذ شحن فردية - وهي ميزات غير متوفرة في الحافلات التقليدية.

شاركت السيدة ثو ثوي (دونغ ناي) تجربتها قائلةً: "بدلاً من التزاحم في محطة الحافلات، اختارت عائلتي حجز سيارة ليموزين تتسع لتسعة ركاب لنقلنا من المنزل إلى دا لات. ورغم أن التكلفة الإجمالية تزيد بنحو 20% عن حافلة النوم العادية، إلا أن الراحة والأمان لكبار السن والأطفال خلال موسم العطلات المزدحم يستحقان ذلك تماماً." وأضافت: "هذا العام، تستخدم بعض شركات الحافلات الذكاء الاصطناعي وتطبيقات حجز احترافية، مما يساعد الركاب على تجنب طوابير الانتظار الطويلة للحصول على التذاكر الورقية. وبشكل عام، تتوفر الآن خيارات سفر أكثر بكثير من ذي قبل. إذا لم تكن ترغب في شراء تذاكر طيران أو قطار للمسافات الطويلة، فإن السفر بالسيارة ممتع بنفس القدر. العيب الوحيد هو أنه إذا كنت ترغب في استئجار سيارة كاملة، فعليك الحجز مبكراً وإلا فلن تجد سيارة متاحة."

بحسب إدارة الإنشاءات بمدينة هو تشي منه، من المتوقع أن يصل متوسط ​​عدد المسافرين عبر محطات الحافلات بين المحافظات خلال عطلة 30 أبريل/نيسان إلى 1 مايو/أيار من هذا العام إلى حوالي 90 ألف مسافر يوميًا، بزيادة قدرها 6% مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي. وتستحوذ منطقة مدينة هو تشي منه السابقة على النسبة الأكبر من هذا العدد، حيث يبلغ عدد المسافرين فيها حوالي 79 ألف مسافر يوميًا؛ بينما تشهد منطقة با ريا-فونغ تاو السابقة زيادة طفيفة، في حين من المتوقع أن ينخفض ​​عدد المسافرين من منطقة بينه دوونغ السابقة بنسبة 10%. وستكون أعلى زيادة في حجم المسافرين خلال عطلة هذا العام في قطاع النقل الجوي، حيث من المتوقع أن يستقبل مطار تان سون نهات حوالي 130 ألف مسافر يوميًا، بزيادة قدرها 8% مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي؛ ومطار كون داو حوالي 3200 مسافر يوميًا، بزيادة قدرها 36%. وتعمل السلطات أيضًا على تطوير خطط الخدمة وزيادة عدد خطوط الحافلات التي تربط المطارات. التنسيق مع الجهات المعنية لتنظيم وتوجيه حركة المرور بمرونة لسيارات الأجرة ومركبات النقل عبر التطبيقات التي تنقل الركاب، وذلك لتخفيف الازدحام المروري وفقاً للوضع الفعلي في المطار.

وزارة الأمن العام تحذر من عمليات احتيال عديدة خلال موسم السياحة.

أصدرت وزارة الأمن العام للتو إشعارًا: يستغل المحتالون الطلب المتزايد على تذاكر الطيران، وباقات السفر، والوجهات السياحية، والفنادق، والمنتجعات خلال عطلة 30 أبريل - 1 مايو، ويوم ذكرى أسلاف هونغ فونغ (10 مارس من التقويم القمري)، وعطلة صيف 2026، ويواصلون تكثيف أنشطتهم من خلال انتحال صفة وكالات السفر، والوجهات السياحية، والمنتجعات، ونشر معلومات حول قبول حجوزات الجولات والفنادق للاحتيال على الناس وسرقة أموالهم.

تشمل الأساليب والتكتيكات الشائعة ما يلي: الاستعانة بخدمات للحصول على شارات توثيق فيسبوك، أو شراء حسابات فيسبوك موثقة موجودة، وإعادة تسميتها بأسماء مناطق سياحية أو فنادق أو منتجعات أو وكالات سفر مرموقة، لعرض إعلانات ونشر معلومات حول حجز الرحلات الجوية وغرف الفنادق؛ وتقديم باقات سياحية جذابة، والادعاء بتوفر تذاكر وغرف بأسعار مماثلة للمنشآت الشرعية لتجنب إثارة الشكوك لدى العامة. بل إن العديد من صفحات فيسبوك المزيفة تنشر جميع المعلومات الرسمية للمؤسسة الحقيقية. ثم تطلب من الناس تحويل الأموال مقدمًا كوديعة، وتزودهم برموز حجز مزيفة، وتطالبهم بدفع المبلغ كاملًا مقدمًا.

تحذر وزارة الأمن العام المواطنين من ضرورة التحقق بدقة من معلومات حسابات التواصل الاجتماعي التي تبيع أو تعلن عن باقات سفر، أو غرف فنادق، أو منتجعات، وما إلى ذلك. ينبغي التحقق من المعلومات من مصادر متعددة: فيسبوك، وتيك توك، والمواقع الإلكترونية الرسمية للشركات والمؤسسات السياحية، وغيرها؛ والتأكد من شفافية حسابات التواصل الاجتماعي. بعد دفع العربون، تأكد من صحة رمز الحجز. تواصل مع الأرقام الرسمية لشركات الطيران، والمؤسسات السياحية، والمنتجعات، وغيرها، للتحقق من رمز الحجز والتأكد من مصداقية وكيل الحجز قبل دفع المبلغ كاملاً.

Thahnien.vn

المصدر: https://thanhnien.vn/ve-may-bay-tau-xe-le-nong-ham-hap-185260419213039468.htm