لماذا طريق بين هوا السريع؟

خلال جلسة العمل بين اللجنة الاقتصادية للجمعية الوطنية ولجنة الشعب بمقاطعة دونغ ناي بعد ظهر يوم 9 سبتمبر، قدم ممثلون عن وزارة النقل تقريراً عن مشروع الطريق السريع بين هوا - فونغ تاو.

عمل السيد فو هونغ ثانه، رئيس اللجنة الاقتصادية في الجمعية الوطنية، مع مقاطعة دونغ ناي في العديد من المشاريع الرئيسية، بما في ذلك الطريق السريع بين هوا - فونغ تاو.

بحسب وزارة النقل، يبلغ طول الطريق السريع بين هوا - فونغ تاو 53.7 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعتين: دونغ ناي (34.2 كيلومترًا) وبا ريا - فونغ تاو (19.5 كيلومترًا). في المرحلة الأولى، سيضم الطريق السريع بين هوا - فونغ تاو ما بين 4 و6 مسارات (بحسب الجزء) باستثمار إجمالي قدره 17.829 مليار دونغ فيتنامي.

ينقسم المشروع إلى ثلاثة مشاريع فرعية. يستثمر في المشروع الفرعي الأول مقاطعة دونغ ناي، وفي المشروع الفرعي الثاني وزارة النقل، وفي المشروع الفرعي الثالث مقاطعة با ريا-فونغ تاو. وقد تم إطلاق المشاريع الثلاثة جميعها في وقت واحد في 18 يونيو.

حتى الآن، يسير بناء هذا الطريق السريع ببطء بسبب مشاكل الاستحواذ على الأراضي. حاليًا، لم يحصل سوى المشروع الفرعي الثالث (الممول من مقاطعة با ريا-فونغ تاو) على 77.6% من الأراضي، بينما يعاني المشروعان المتبقيان، وكلاهما يقع في مقاطعة دونغ ناي، من انخفاض حاد في معدلات تسليم الأراضي. تحديدًا، لم يحصل المشروع الفرعي الثاني إلا على 5.82% من الأراضي، بينما لم يحصل المشروع الفرعي الأول على أي أرض حتى الآن.

رئيس اللجنة الاقتصادية في الجمعية الوطنية يتفقد المشاريع الرئيسية في دونغ ناي.

أفادت وزارة النقل بأن التقارير الواردة من مقاطعتي دونغ ناي وبا ريا-فونغ تاو تشير إلى ارتفاع تكاليف إزالة الأراضي لجميع المشاريع الثلاثة المكونة للمشروع، حيث من المتوقع أن يرتفع إجمالي الزيادة بمقدار 3.674 مليار دونغ فيتنامي مقارنةً بإجمالي الاستثمار الذي أقره المجلس الوطني. وبالتحديد، زادت تكاليف المشروع المكون الأول بمقدار 1.195 مليار دونغ، والمشروع المكون الثاني بمقدار 1.488 مليار دونغ، والمشروع المكون الثالث بمقدار 989 مليار دونغ.

تأخر بناء قسم الطريق السريع بين هوا - فونغ تاو عبر مقاطعة دونغ ناي بسبب مشاكل الاستحواذ على الأراضي.

أوضح نائب وزير النقل، لي آنه توان، أسباب تجاوز التكاليف في مشروع طريق بين هوا - فونغ تاو السريع، قائلاً إن وحدة الاستشارات حددت تكاليف التعويضات الأولية وإزالة الأراضي بناءً على إجمالي الاستثمار الذي أقره المجلس الوطني. إلا أنه بحلول الوقت الذي وافقت فيه السلطات المحلية على معدلات التعويض، كانت أسعار الأراضي قد تغيرت، مما أدى إلى زيادة تكاليف التعويضات.

وفيما يتعلق بأسباب التأخير في إزالة الأراضي لمشروع الطريق السريع بين هوا - فونغ تاو وتسليمها للمستثمر، أوضح القائم بأعمال رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي، فو تان دوك، أن ذلك يعود إلى نقص الموظفين لإجراء الجرد وعدم وجود أسعار محددة للأراضي للتعويض.

بدأت المرحلة الأولى من مشروع طريق بين هوا - فونغ تاو السريع في يونيو 2023 ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله في عام 2026. وبمجرد تشغيله، سيقلل طريق بين هوا - فونغ تاو السريع من وقت السفر بين مدينة هو تشي منه ودونغ ناي إلى با ريا - فونغ تاو والعكس، مما يقلل الازدحام على الطريق الوطني السريع 51 الحالي.

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/vi-sao-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-doi-von-hon-3600-ti-dong-185230911100911055.htm