منع حاكم ولاية ماريلاند الناس من عبور الجسر بعد أن أرسلت السفينة إشارة استغاثة، مما أنقذ أرواحًا. قد يستغرق الأمر بعض الوقت قبل إعادة فتح أحد أكثر الموانئ ازدحامًا على الساحل الشرقي للولايات المتحدة.
اصطدم قطار دالي للشحن بجسر فرانسيس سكوت كي، مما أدى إلى انهياره في بالتيمور. الصورة: رويترز
كيف انهار أكبر جسر في بالتيمور؟
في الساعة 1:04 صباح يوم 26 مارس/آذار، غادرت سفينة الشحن دالي، المحملة بحاويات الشحن، ميناء بالتيمور، متجهة إلى كولومبو، سريلانكا، على طول نهر باتابسكو.
في الساعة 1:24 صباحًا، وبينما كانت السفينة تقترب ببطء من جزيرة فرانسيس سكوت كي، انقطع التيار الكهربائي. انطفأت جميع الأضواء هناك. بعد دقيقة تقريبًا، عادت أضواء السفينة للعمل. بدأ دخان أسود يتصاعد من مكان ما على متنها. وفي غضون ثوانٍ، انطفأت أضواء السفينة مجددًا.
في الساعة 1:27 صباحًا، اصطدمت سفينة الشحن بأحد أرصفة الجسر. وبعد دقائق، انهار الجسر بأكمله تقريبًا. تلقى خفر السواحل الأمريكي أول بلاغ عن الاصطدام.
في الساعة 1:40 صباحًا، أرسلت إدارة إطفاء مدينة بالتيمور فرق إنقاذ إلى نهر باتابسكو، بعد ورود بلاغات عن وجود عدة أشخاص في الماء. وصلت أولى فرق الإطفاء إلى موقع الحادث بعد عشر دقائق.
صرح حاكم ولاية ماريلاند، ويس مور، بأن الجسر يعمل بكفاءة، ولم تُسجل أي مشاكل هيكلية. وأكدت الشرطة عدم وجود أي مؤشرات على عمل إرهابي.
وبحسب المهندسين، تم تصميم جسر فرانسيس سكوت كي على شكل جسر معدني مع سطح معلق، لذلك انهار بعد أن اصطدم القطار بعمود خرساني رئيسي أسفله - وهو جزء من أساس الجسر.
X [تضمين]https://www.youtube.com/watch?v=mULzspJZuf8[/تضمين]
كم عدد الضحايا الذين تسبب في الحادث؟
ذكرت شرطة ولاية ماريلاند أنه وقت وقوع الحادث، كان هناك طاقم بناء مكون من ثمانية أشخاص على الجسر يُصلح حفرة. سقطوا من ارتفاع 56 مترًا في النهر. كانت درجة حرارة الماء آنذاك 8 درجات مئوية فقط. ووفقًا لبحث أجرته إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية، فإن 8 درجات مئوية تُعد درجة حرارة تفوق الحد الأقصى لنجاة البشر من السقوط في الماء.
سقط ستة أشخاص في الماء، وهم في عداد المفقودين ويُعتقد أنهم لقوا حتفهم. كما تم إنقاذ شخصين، أحدهما مصاب بجروح خطيرة والآخر سليم.
صرح حاكم ولاية ماريلاند بأن السلطات أنقذت أرواحًا بمنع عبور الجسر بعد أن أرسلت السفينة إشارة استغاثة. كما ورد أن السفينة أنزلت مرساها لتجنب الاصطدام.
معلومات عن سفينة الشحن دالي
وفقًا لبيانات بورصة لندن، تُدار سفينة دالي من قِبل مجموعة سينرجي مارين، وهي مملوكة لشركة جريس أوشن بي تي إي المحدودة. وأكدت وحدة الإدارة أن جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 22 فردًا كانوا على متن السفينة لم يُصابوا بأذى في الحادث.
يبلغ طول السفينة 289 مترًا، أي ما يعادل طول ثلاثة ملاعب كرة قدم جنبًا إلى جنب، وهي مُحمّلة بالحاويات. وتبلغ سعتها 10,000 حاوية نمطية (20 قدمًا، 26.28 طنًا). وكانت السفينة آنذاك تحمل 4,679 حاوية نمطية.
وفي وقت سابق من عام 2016، تعرضت السفينة نفسها لحادث في ميناء أنتويرب في بلجيكا عندما اصطدمت برصيف أثناء محاولتها مغادرة ميناء الحاويات في بحر الشمال.
وبحسب بيانات موقع "إكواسيس" الذي يقدم معلومات عن السفينة، اكتشف تفتيش لاحق في يونيو/حزيران 2023 في سان أنطونيو (تشيلي) أن السفينة تعاني من عيوب في "أنظمة الدفع والآلات المساعدة".
مروحية بحث وإنقاذ تابعة لخفر السواحل الأمريكي تحلق فوق سفينة الشحن دالي. الصورة: رويترز
معلومات عن جسر فرانسيس سكوت كي
يعد جسر فرانسيس سكوت كي واحدًا من ثلاثة طرق متصلة بميناء بالتيمور، ويعتبر شريانًا للنقل حيث يمر به في المتوسط 31 ألف سيارة كل يوم، و11.3 مليون مركبة كل عام.
افتُتح الجسر الفولاذي عام ١٩٧٧ لتلبية احتياجات نقل البضائع على الساحل الشرقي للولايات المتحدة. يمتد الجسر فوق نهر باتابسكو، ويتألف من أربعة مسارات، ويبلغ طوله ٢.٥ كيلومتر، ويرتفع ٥٦ مترًا عن سطح النهر.
تم تسمية جسر فرانسيس سكوت كي على اسم مؤلف النشيد الوطني الأمريكي، الذي كتب كلمات النشيد الوطني الأمريكي "The Star-Spangled Banner" في عام 1814 بعد أن شهد هزيمة البريطانيين في معركة بالتيمور والقصف البريطاني لقلعة ماك هنري.
كيف أثر انهيار الجسر على ميناء بالتيمور؟
توقفت حركة المرور في ميناء بالتيمور إثر الحادث. يُعدّ الميناء أحد أصغر موانئ الحاويات على الساحل الشمالي الشرقي للولايات المتحدة، حيث لا يتعامل إلا مع حوالي عُشر حجم البضائع التي تمر عبر ميناءي نيويورك ونيوجيرسي.
ومع ذلك، فهو أكبر ميناء في الولايات المتحدة من حيث حجم الآلات الزراعية والبناء، فضلاً عن المنتجات الزراعية مثل السكر والملح.
من المرجح أن يتم إعادة توجيه حركة الحاويات إلى بالتيمور إلى موانئ أكبر، لكن قد تكون هناك اضطرابات كبيرة في حركة السيارات والفحم والسكر، بحسب ما قاله خبير شحن الحاويات لارس جينسن.
يُعدّ هذا الميناء أكثر موانئ الولايات المتحدة ازدحامًا بالسيارات، حيث سيعبره ما لا يقل عن 750 ألف مركبة في عام 2023، وفقًا لبيانات هيئة موانئ ماريلاند. كما أنه ثاني أكثر موانئ الولايات المتحدة ازدحامًا بتصدير الفحم في عام 2023.
هواي فونج (بحسب أسوشيتد برس، سي إن إن، رويترز)
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)