لماذا يتأخر مشروع الطريق السريع بين بون ما ثوت وخان هوا عن الجدول الزمني المحدد؟

وبحسب تقرير المستثمر، فإن المكون الثالث من مشروع الطريق السريع Khanh Hoa - Buon Ma Thuot متأخر حاليًا عن الجدول الزمني، بنسبة 14% تقريبًا عن الخطة، أي ما يعادل حوالي 608 مليار دونغ فيتنامي.

مشاكل الاستحواذ على الأراضي، ونقص المواد.

يبلغ إجمالي استثمارات المرحلة الأولى من مشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع 21.935 مليار دونغ فيتنامي، ويبلغ طوله الإجمالي حوالي 116.577 كيلومترًا. وينقسم المشروع إلى ثلاثة مشاريع فرعية، يبلغ طول المشروع الفرعي الثالث منها حوالي 48.093 كيلومترًا، باستثمار إجمالي يزيد عن 6.165 مليار دونغ فيتنامي، وتتولى اللجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك الاستثمار فيه.

مشروع طريق بون ما ثوت - خانه هوا السريع.

بحسب تقرير صادر عن مجلس إدارة مشروع داك لاك الإقليمي للاستثمار في مشاريع النقل والتنمية الزراعية الريفية (مجلس إدارة المشروع، ممثلاً لمستثمر المشروع الفرعي 3)، فإنه حتى نهاية فبراير 2025، استوفت أعمال إزالة الأراضي ونقل البنية التحتية التقنية متطلبات المسار الرئيسي، مما مكّن المقاولين من المضي قدماً في أعمال البناء وفقاً للجدول الزمني المحدد. ومع ذلك، لا يزال المشروع يواجه بعض المشكلات المحلية المتعلقة بإزالة الأراضي في بعض المناطق.

صرح السيد نغوين تاي مينه، نائب مدير إدارة المشروع، بأن مشكلات الاستحواذ على الأراضي في بعض المواقع لم تؤثر بشكل كبير على سير أعمال البناء في المشروع، إلا أنها قد تؤثر على جدول الإنجاز والتسليم على المدى الطويل. وأضاف السيد مينه: "حالياً، حشد المقاولون 41 فريق بناء في جميع أنحاء المشروع، مزودين بـ 462 قطعة من المعدات و765 عاملاً يعملون في وقت واحد. ومع ذلك، فإن التقدم المتفق عليه (الإنجاز قبل 30 أغسطس) متأخر عن الجدول الزمني بنسبة 14% تقريباً، أي ما يعادل حوالي 608 مليارات دونغ فيتنامي".

فيما يتعلق بالمشروع الفرعي الثاني، صرّح السيد فام فان ترينه، نائب مدير مجلس إدارة المشروع السادس (الجهة المستثمرة): "يتميز المشروع الفرعي الثاني بموقع بناء بالغ الصعوبة، حيث يمر معظم مساره عبر التلال والجبال والغابات الطبيعية. وقد واجه المشروع صعوبات في تسليم الأراضي، إذ لم يتم التسليم إلا في نهاية عام 2024، مما أدى إلى تأخير سير العمل. وحتى الآن، بلغت قيمة الأعمال المنجزة أكثر من 40%، بينما تُعتبر نسبة الـ 60% المتبقية بالغة الصعوبة. ومع ذلك، سيواصل مجلس إدارة المشروع السادس جهوده، وهو عازم على إنجاز المشروع بحلول 30 يونيو 2026، وفقًا لتوجيهات الحكومة ووزارة البناء ."

بحسب السيد ترينه، طلب المجلس أيضًا من اللجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك توجيهَ وتخصيصَ ما يقارب 15,000 متر مكعب من التربة الردمية من الحزمة 1، المشروع الفرعي 3، لأغراض التسوية؛ والسماح باستغلال أكثر من 445,000 متر مكعب من الحجارة (المقرر استغلالها في عام 2026) في أوائل عام 2025 لضمان سير المشروعين بسلاسة. وأضاف: "على وجه الخصوص، نحتاج إلى توجيه حلّ كامل لعرقلة أعمال البناء من قِبَل أحد المنازل عند المدخل الغربي لنفق فونغ هوانغ، وذلك للسماح بتعزيز مدخل النفق. إضافةً إلى ذلك، يتعين على المقاطعة الإسراع في طرح الأخشاب في مزاد علني واستغلالها في منطقة الغابات التكميلية، وتسليم الموقع إلى المقاول لبدء أعمال البناء في أسرع وقت ممكن."

لا تسمح بتأخر المشروع عن الجدول الزمني مرة أخرى.

صرح السيد ترونغ كونغ تاي، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك، بأن المقاطعة ركزت جهودها على تذليل العقبات المتعلقة بمواقع التخلص من النفايات، وتوفير المواد، والطرق المؤدية إلى مواقع العمل، وذلك لخلق أفضل الظروف الممكنة للمقاولين لضمان سير العمل. كما وجهت اللجنة الشعبية للمقاطعة المقاولين الذين يعملون حاليًا على استخراج ونقل المواد في المناجم المتخصصة إلى العمل ليلًا ونهارًا لتعويض أي تأخير. وعلى وجه الخصوص، ينبغي عليهم استغلال الظروف الجوية المواتية للبناء، وتطبيق الحلول والتدابير اللازمة عند حلول موسم الأمطار. ويجب على المقاول الرئيسي والمقاولين من الباطن التنسيق والدعم المتبادل بشكل منتظم خلال فترة البناء؛ فالموعد النهائي أمر لا بد منه ولا يمكن تأجيله.

أفاد السيد تاي بأنه تم حلّ معظم الصعوبات والعقبات المتعلقة بالأراضي ومواقع التخلص من النفايات، وفقًا لتوجيهات اللجنة الشعبية للمحافظة. وفيما يخصّ المسألة التي أثارها مجلس إدارة المشروع رقم 6 بشأن عرقلة الأسر للمشروع، فقد وجّهت المحافظة اللجنة الشعبية لمنطقة مدراك إلى حلّها بشكل كامل قبل 15 يونيو.

صرح نائب وزير الإنشاءات، لي آنه توان، بأنه نظراً لحجم العمل الكبير المتبقي، يتعين على المستثمر والمقاول التركيز بشكل أكبر على الاستفادة القصوى من الظروف الجوية المواتية لأعمال البناء. وفي الوقت نفسه، ينبغي تطبيق حلول مناسبة لضمان سير المشروع وجودته خلال موسم الأمطار. وفيما يتعلق بالمشروع الفرعي الثاني، طلب من المحافظة معالجة القضايا المتعلقة بنقل المواد، وحل شكاوى الأسر عند المدخل الغربي لنفق فونغ هوانغ، وتسهيل تغيير استخدام الأراضي الحرجية، واستعادة الأخشاب اللازمة لأعمال المقاول على وجه السرعة.

المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/vi-sao-du-an-cao-toc-buon-ma-thuot-khanh-hoa-cham-tien-do--i770989/