مشاكل الأرض والمواد
يبلغ إجمالي استثمارات المرحلة الأولى من مشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع 21,935 مليار دونج فيتنامي، بطول إجمالي يبلغ حوالي 116,577 كيلومترًا. ينقسم المشروع إلى ثلاثة مشاريع فرعية، منها المشروع الثالث بطول إجمالي يبلغ حوالي 48,093 كيلومترًا، باستثمارات إجمالية تزيد عن 6,165 مليار دونج فيتنامي، استثمرتها لجنة الشعب الإقليمية في داك لاك .
وفقًا لتقرير مجلس إدارة مشروع مقاطعة داك لاك للاستثمار في تشييد أعمال النقل والتنمية الريفية الزراعية (PPMB، ممثل مستثمر مشروع المكون الثالث)، بحلول نهاية فبراير 2025، كانت أعمال إخلاء الموقع ونقل البنية التحتية التقنية قد استوفت نطاق المسار الرئيسي للمقاول لتنظيم أعمال البناء وضمان التقدم وفقًا للخطة. ومع ذلك، لا يزال المشروع عالقًا في بعض المواقع بسبب إخلاء الموقع محليًا.
صرح السيد نجوين تاي مينه، نائب مدير مجلس إدارة المشروع، بأن مشاكل إخلاء بعض المواقع لم تؤثر بشكل كبير حتى الآن على التقدم الإجمالي للمشروع، ولكنها قد تؤثر على المدى البعيد على سير العمل في إكمال المشروع وتشغيله. وأوضح السيد مينه: "حاليًا، حشد المقاولون 41 فريق بناء مزودين بـ 462 معدة و765 عاملًا للعمل في وقت واحد طوال فترة المشروع. ومع ذلك، فإن التقدم وفقًا للخطة الملتزم بها (المقرر إكمالها قبل 30 أغسطس) لا يسير وفقًا للجدول الزمني، حيث تأخر حوالي 14% عن الموعد المحدد، أي ما يعادل حوالي 608 مليارات دونج فيتنامي".
في مشروع المكون الثاني، صرّح السيد فام فان ترينه، نائب مدير مجلس إدارة المشروع السادس (المستثمر): "يتميز مشروع المكون الثاني بموقع بناء صعب للغاية، حيث يمر معظم مساره عبر التلال والغابات الطبيعية. واجهت عملية البناء صعوبات في تسليم الموقع، ولم يُسلّم حتى نهاية عام ٢٠٢٤، ولذلك لم يُحرز أي تقدم يُذكر. حتى الآن، تجاوزت قيمة مخرجات البناء ٤٠٪، ويُقدّر أن نسبة الـ ٦٠٪ المتبقية صعبة للغاية. ومع ذلك، سيواصل المجلس السادس بذل الجهود، وهو مصمم على إكماله بحلول ٣٠ يونيو ٢٠٢٦ وفقًا لتوجيهات الحكومة ووزارة البناء ".
وفقًا للسيد ترينه، أوصى المجلس اللجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك بالاهتمام بتوجيه وتنسيق حوالي 15,000 متر مكعب من التربة الردمية من الحزمة 1، مشروع المكون 3، لأغراض التسوية؛ والسماح باستغلال أكثر من 445,000 متر مكعب من الصخور (المُستغلة في عام 2026) في أوائل عام 2025 لضمان تقدم المشروعين. "وعلى وجه الخصوص، توجيه المعالجة النهائية لمشكلة عرقلة البناء من قِبل أحد المنازل عند المدخل الغربي لنفق فونغ هوانغ لتدعيم مدخل النفق. بالإضافة إلى ذلك، يتعين على المقاطعة الإسراع في طرح الأخشاب في مزاد علني واستغلالها لمساحة الغابات الإضافية، وتسليم الموقع للمقاول فورًا لبدء تنفيذ أعمال البناء".
لا تدع المشروع يستمر في التأخر عن الموعد المحدد.
صرح السيد ترونغ كونغ تاي، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك، بأن المقاطعة ركزت على حل المشكلات المتعلقة بمكبات النفايات، ومصادر توريد المواد، والطرق السكنية، مما وفّر أفضل الظروف للمقاولين للبناء، وضمان التقدم. كما وجهت اللجنة الشعبية للمقاطعة المقاولين الذين يستغلون وينقلون المواد في المنجم الخاص للبناء ليلًا ونهارًا، لتعويض حجم التأخير. وعلى وجه الخصوص، يجب استغلال الطقس للبناء، وعند حلول موسم الأمطار، إيجاد حلول وإجراءات بناء. ويجب على المقاول الرئيسي والمقاولين من الباطن التنسيق بانتظام لدعم البناء، فالتقدم شرط أساسي لا يمكن تأخيره.
وفقًا للسيد تاي، فقد تم حل الصعوبات والمشاكل المتعلقة بالموقع ومواقع التخلص من النفايات بشكل أساسي، وفقًا لتوجيهات اللجنة الشعبية للمقاطعة. وفيما يتعلق بتوصيات مجلس إدارة المشروع رقم 6 بشأن المنازل المعوقة، فقد وجهت المقاطعة اللجنة الشعبية لمقاطعة مدراك بحلها بالكامل قبل 15 يونيو/حزيران.
صرح نائب وزير البناء، لي آنه توان، بأنه نظرًا لضخامة حجم العمل، يتعين على المستثمرين والمقاولين التركيز بشكل أكبر على الاستفادة القصوى من أحوال الطقس في أعمال البناء. وفي الوقت نفسه، ينبغي إيجاد حلول مناسبة للبناء عند حلول موسم الأمطار، بما يضمن تقدم المشروع وجودته. وفيما يتعلق بالمكون الثاني من المشروع، يُطلب من المقاطعة الاهتمام بحل مشكلة نقل المواد، ومعالجة شكاوى الأسر عند مدخل نفق ويسترن فينيكس، وتحويل غرض استخدام الغابات، واستعادة أخشاب الغابات على الفور ليتمكن المقاولون من البناء.
المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/vi-sao-du-an-cao-toc-buon-ma-thuot-khanh-hoa-cham-tien-do--i770989/
تعليق (0)