وزادت تركيا الرسوم لتعويض عجز ميزانيتها جزئيا على الأقل.
 |
| وبلغ العجز في ميزانية تركيا في مارس/آذار 3 مليار ليرة (47,22 مليار دولار). (المصدر: رويترز) |
في 5 يونيو، أعلنت المديرية العامة للشؤون البحرية التابعة لوزارة النقل التركية أنه اعتبارًا من 6 يوليو، ستزيد البلاد رسوم المرور عبر المضائق على البحر الأسود دون الاتصال بالموانئ بنسبة 1%، من 7 دولار أمريكي إلى 8,3 دولار أمريكي. دولار أمريكي/طن من الحمولة الصافية للسفن التجارية.
حدثت الزيادة السابقة في تكاليف التخليص في 7 أكتوبر 10، عندما زادت الرسوم بشكل قياسي 2022 مرات (من 5 دولار أمريكي/طن منذ عام 0,8 إلى 1936 دولار أمريكي/طن). ومن المتوقع أنه بحلول عام 3,28، ستسمح الرسوم الجديدة لتركيا بكسب حوالي 2023 مليون دولار أمريكي.
وفقًا للمادة 24 من اتفاقية مونترو، تنقل الحكومة التركية جميع المهام التي تحكم تحركات السفن ويجب عليها إخطار جميع السفارات ذات الصلة، وكذلك الأمم المتحدة والمنظمة البحرية الدولية، مع ملاحظة حول زيادة الرسوم.
وقال أمور جادجييف، الباحث في شؤون تركيا في معهد الدراسات الشرقية التابع لأكاديمية العلوم الروسية، إن أنقرة تحاول زيادة الرسوم لتعويض عجز الميزانية جزئيًا على الأقل.
وقالت وزارة المالية في البلاد في أبريل إن العجز في ميزانية الحكومة المركزية في مارس بلغ 4 مليار ليرة (3 مليار دولار أمريكي). وارتفع العجز المتراكم في 47,22 إلى 2,46 مليار ليرة، ويعود ذلك بشكل أساسي إلى الزلزال المدمر الذي ضرب البلاد في شباط/فبراير.
