لماذا تحتاج شركة VEC إلى زيادة رأس مالها التأسيسي إلى أكثر من 38000 مليار دونغ فيتنامي؟

إن الاستثمار الإضافي في رأس المال التأسيسي للشركة الأم - VEC - ضروري وعاجل لمساعدة VEC في الوصول إلى مصادر رأس المال وخلق الظروف اللازمة للاستثمار في مشاريع التوسع والمشاريع الجديدة.

فيما يتعلق باقتراح زيادة رأس المال المدفوع للفترة 2024-2026 للشركة الأم، ذكرت شركة فيتنام للاستثمار والتطوير للطرق السريعة (VEC) أنه في فترة السنوات الثلاث (2021، 2022، 2023)، تجاوز إجمالي إيرادات الوحدة 20,556 مليار دونغ فيتنامي.

في الماضي، أثر انخفاض رأس المال الأساسي سلبًا على عمليات شركة VEC التجارية وعلى قدرتها على الحصول على الائتمان من المؤسسات الائتمانية والمؤسسات المالية (صورة: طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، الذي استثمرت فيه شركة VEC).

وعلى وجه التحديد، بلغ صافي الإيرادات أكثر من 12 مليار دونغ فيتنامي، وبلغ الدخل المالي ما يقارب 5.3 مليار دونغ فيتنامي، وبلغت الإيرادات الأخرى أكثر من 3.251 مليار دونغ فيتنامي. وبلغ إجمالي الربح قبل الضريبة أكثر من 3.469 مليار دونغ فيتنامي؛ وبلغت المساهمات في ميزانية الدولة أكثر من ملياري دونغ فيتنامي.

لقد تحسن أداء أعمال شركة VEC وقدرتها على سداد الديون وهيكلها المالي بشكل إيجابي، حيث حصلت الشركة على تصنيف A للسنوات الثلاث 2021 و2022 و2023.

ومع ذلك، وفقًا لشركة VEC، فإن رأس المال الحالي للشركة الأم - VEC - منخفض للغاية، حيث يبلغ 1115 مليار دونغ فيتنامي فقط مقارنة بحجم الاستثمار الذي يبلغ حوالي 108865 مليار دونغ فيتنامي.

لذلك، تواجه شركة VEC صعوبات في حشد رأس المال للاستثمار في مشاريع الطرق السريعة، وخاصة من مصادر ذات تكاليف رأسمالية منخفضة مثل القروض التجارية وسندات البناء، وذلك لضمان إنجاز خطة تطوير الأعمال والاستثمار لمدة 5 سنوات للفترة 2021-2025، واستراتيجية التنمية حتى عام 2030، والرؤية حتى عام 2035.

ووفقًا لشركة VEC، فقد حققت الشركة في دورها كمستثمر ممثل للدولة في مشاريع الطرق السريعة، هدفها في البداية المتمثل في خدمة استراتيجية تطوير شبكة الطرق السريعة الوطنية من خلال حشد ما يقرب من 108,865 مليار دونغ فيتنامي من مصادر محلية وأجنبية للاستثمار في 5 طرق سريعة يبلغ طولها الإجمالي 540 كيلومترًا.

لقد لعبت الطرق السريعة التي استثمرت فيها شركة VEC وشغلتها دورًا هامًا في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلاد.

من ناحية أخرى، وفي دورها في إدارة وتشغيل الطرق السريعة المخصصة من قبل الدولة، قامت شركة VEC بتشغيل 490 كم من 4 من أصل 5 مشاريع للطرق السريعة، وهو ما يمثل حوالي 27٪ من إجمالي طول الطرق السريعة في فيتنام اليوم.

"إن الاستثمار الإضافي في رأس المال التأسيسي للشركة الأم - VEC - ضروري وعاجل، وفقًا للسياسات/المهام الموكلة من قبل اللجنة المركزية للحزب والجمعية الوطنية والحكومة، بما يضمن إتمام خطة واستراتيجية تطوير المؤسسة."

وأكدت شركة VEC قائلة: "يمثل هذا أيضاً أساساً وقوة دافعة تمكن VEC من الوصول إلى رأس المال والظروف اللازمة للاستثمار في مشاريع التوسع والمشاريع الجديدة، مما يساهم في تنمية المناطق التي تمر بها المشاريع، ويساعد VEC على التطور بعمق، وتقديم أفضل المنتجات والخدمات للعملاء".

وبناءً على التحليل، توصي شركة VEC الحكومة بتقديم تقرير إلى الجمعية الوطنية للموافقة على خطة الاستثمار لتكملة رأس المال الأساسي للشركة الأم - VEC - للفترة 2024-2026 بمبلغ 38,251 مليار دونغ فيتنامي.

يشمل هذا رأس المال: 1,562 مليار دونغ فيتنامي من صندوق استثمار تنمية المشاريع، و36,689 مليار دونغ فيتنامي من ميزانية الدولة (رأس مال الاستثمار العام المخصص لوزارة النقل للاستثمار في 5 مشاريع طرق سريعة مع شركة VEC كمستثمر وتم صرفه بالفعل).

في السابق، في يناير 2025، قام وزير المالية نغوين فان ثانغ، نيابة عن رئيس الوزراء، بتوقيع وإرسال وثيقة يطلب فيها من رئيس الجمعية الوطنية واللجنة الدائمة للجمعية الوطنية النظر في إضافة سياسة استكمال رأس المال الأساسي لشركة VEC للفترة 2024-2026 إلى جدول أعمال الدورة الاستثنائية التاسعة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة.

في ظهيرة يوم 10 فبراير 2025، اجتمعت اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية لمناقشة هذه القضية.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-vec-can-tang-von-dieu-le-len-hon-38000-ty-dong-192250210190653543.htm