وفي حديثه في المؤتمر الصحفي الذي عقد في 27 مارس 3 في هانوي، قال السيد نجوين هاي دوك، رئيس جمعية المصاعد الفيتنامية، إن المصاعد يمكن أن تتعرض لمشاكل وحوادث في أي مكان، من المنازل والشقق إلى مباني المكاتب ومراكز التسوق. ورغم أنها ليست ضمن قائمة الحوادث الشائعة مثل الحرائق أو حوادث المرور، إلا أنها لا تزال تشكل خطورة كبيرة تهدد صحة الإنسان وحياته. يمكن أن تأتي الحوادث من أسباب عديدة مثل خلل في أبواب المصاعد، أو خلل في فرامل الأمان، أو مشاكل كهربائية/ميكانيكية... أو حتى المصاعد محلية الصنع التي لا تستوفي المعايير واللوائح التي لا تزال تعمل "بشكل طبيعي".
لذلك، ترأست الجمعية التخطيط والتخطيط والمراجعة المخصصة لمعهد تقنيات تطبيقات المصاعد لصياغة وبناء TCCS لصناعة المصاعد.
وفي الوقت نفسه، شارك السيد نجوين هوي تيان، الأمين العام لجمعية المصاعد الفيتنامية، أن TCCS 01:2023/VNEA تأخذ المصاعد باعتبارها جوهرًا، ومستخدمي المصاعد كمركز، ومعايير الصناعة، وفي نفس الوقت تهدف إلى حل المشكلة. مشاكل الأطراف ذات الصلة في ضمان سلامة المصاعد: أصحاب ومستخدمي المصاعد ووكالات إدارة الدولة والأفراد العاملين في الصناعة والمجتمع. .
تأخذ TCCS المعايير الفيتنامية (TCVN) كقاعدة، مكملة TCVN، وفقًا للوضع الثقافي الفعلي وقدرات تطوير التكنولوجيا المحلية، مما يساعد على تحسين وتعزيز القدرة التنافسية وفقًا للاتجاهات والاتجاهات والمتطلبات العملية.
معايير ومتطلبات العمل التي يجب القيام بها لضمان التشغيل الآمن وطويل الأمد للمصعد، بما في ذلك 4 محتويات رئيسية: العمل التفصيلي للخدمات الفنية للمصعد بما في ذلك (الفحص الفني القياسي) الدوري، الصيانة، الإنقاذ في حالات الطوارئ، الإصلاح المنتظم، الرئيسي إصلاح، تحديث المصاعد...)؛ مطالبة أصحاب المصاعد ومستخدمي المصاعد بالتأكد من ظروف التشغيل، والامتثال للوائح، والإجراءات التي يجب اتخاذها أثناء الاستخدام وحالات الطوارئ...؛ متطلبات الوحدات المتخصصة من حيث المرافق والوسائل التقنية وترتيبات الموظفين وخطط معايير العمل ومعايير الموظفين لتلبية الوظيفة...؛ ومتطلبات مؤهلات الموظفين الفنيين للمصاعد وفقًا للأدوار الوظيفية مثل الموظفين الفنيين (العمليات والصيانة) إلى الخبراء التنظيميين والإداريين.
بالإضافة إلى ذلك، تعد هذه أيضًا أول وثيقة رسمية في فيتنام تركز على توصيات عمر المعدات - وهي قضية مهمة في تشغيل المصاعد بناءً على أبحاث محددة وتقييم وتوليف. ومن هنا، يصبح لدى المالك أو وكالة إدارة الدولة الأساس لوضع الميزانيات والأسعار الخاصة بالصيانة والإصلاح وكذلك تنظيم أقسام إدارة وتشغيل المصاعد بشكل صحيح.
يوفر TCCS 01:2023/VNEA أيضًا نظام رمز تعريف المصعد (نظام البحث عن رمز المعرف ورمز الاستجابة السريعة) للمساعدة في جعل المعلومات حول حالة المصعد شفافة وزيادة الكفاءة في أعمال الإدارة والإصلاح. وإنقاذ... المستهلكين والشركات وإدارة الدولة الوكالات.
تقديرًا لرمز تعريف المصعد الذي نفذته جمعية المصاعد الفيتنامية، قال السيد فو تيان ثانه، رئيس قسم اللوائح الفنية والتفتيش الفني للسلامة، إدارة سلامة العمل، وزارة العمل ومعاقي الحرب والمجتمع، إن هذا هو أيضًا المحتوى الذي تقدمه الوزارة وقد خططت لتنفيذ لسنوات عديدة. في الواقع، قامت الوحدة ببناء نظام بيانات خاص بفحص المصاعد، لكنه لم يكن شاملاً بعد من حيث التشغيل والاستخدام.
وقال السيد فونج كوانج مينه، رئيس قسم تجميع التخطيط، اللجنة الفنية للمعايير الوطنية TCVN/TC 178 "المصاعد والسلالم المتحركة وناقلات الركاب" التابعة لمعهد المعايير والجودة الفيتنامية: "يتم تطبيق المعايير الوطنية بشكل أساسي طوعًا من قبل الأفراد والمنظمات. وهذا ضروري للغاية لتلبية الاحتياجات الفعلية للصناعة والمجتمع. نحن نقدر بشدة وندعم جمعية المصاعد الفيتنامية في معايير صناعة البناء، والتي يمكننا من خلالها تقييم هذه المعايير الأساسية ورفعها لإضافتها إلى نظام التنظيم الفني الوطني QCVN".
تم إصدار معايير فيتنام الخاصة بالمصاعد لأول مرة في عام 1993 ويتم استكمالها وتعديلها دائمًا، وفقًا للممارسات الدولية. صدرت النسخة الأكثر شهرة وشمولية في عام 2017، مع التركيز بشكل أساسي على متطلبات السلامة في التصميم والتركيب، مع عدم وجود أو اكتمال متطلبات السلامة العامة في الإدارة والاستخدام، وصيانة وإصلاح المصاعد./.
