الخطوط الجوية الفيتنامية تتسلم طائرة بوينج 787-10 للعمل
Báo Tuổi Trẻ•31/07/2024
في صباح يوم 31 يوليو، استلمت الخطوط الجوية الفيتنامية الطائرة الخامسة من طراز بوينج 787-10 للعمل وسط نقص عالمي في الطائرات.
هبطت طائرة بوينج 787-10 في مطار نوي باي للانضمام إلى أسطول الخطوط الجوية الفيتنامية - الصورة: تران هوي هونغ
في ظلّ نقصٍ عالميٍّ في الطائرات، استلمت الخطوط الجوية الفيتنامية طائرة بوينغ 787-10 هبطت في مطار نوي باي صباح 31 يوليو/تموز بعد رحلةٍ من الولايات المتحدة إلى فيتنام. يُمثّل هذا الحدثُ إنجازًا هامًا في استلام الخطوط الجوية الفيتنامية لخامس طائرات بوينغ 787-10، ليرتفع عدد طائراتها عريضة البدن إلى 30 طائرة. تُعدُّ طائرة بوينغ 787-10 من أحدث وأحدث طرازات عائلة طائرات مجموعة بوينغ عريضة البدن. تُعدّ حاليًا أكبر طائرة ركاب في فيتنام، بطولٍ يزيد عن 68 مترًا، وحمولةٍ تجاريةٍ تتراوح بين 56 و60 طنًا، ومدى طيرانٍ أقصى يقارب 12,000 كيلومتر. تحتوي طائرة بوينغ 787-10 على 367 مقعدًا، منها درجتا رجال أعمال (24 مقعدًا) ودرجة سياحية (343 مقعدًا)، مما يُحسّن قدرة الخطوط الجوية الفيتنامية على توفير مقاعدٍ للسوق في ظلّ نقص الطائرات في الأسطول المحلي. يتم تشغيل الطائرات ذات الجسم العريض بشكل أساسي من قبل الخطوط الجوية الفيتنامية على الطرق الدولية بين فيتنام وشمال شرق آسيا وأوروبا وأستراليا والولايات المتحدة وعلى الطرق الداخلية من هانوي إلى مدينة هوشي منه. ووفقًا لهيئة الطيران المدني في فيتنام، بحلول يوليو 2024، بلغ الأسطول المعتمد للتشغيل في فيتنام 195 طائرة، بانخفاض قدره 36 طائرة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. ومن بينها، بلغ متوسط عدد الطائرات العاملة 167 طائرة، بانخفاض قدره 51 طائرة مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023. والسبب في نقص الطائرات هو أن شركة تصنيع المحركات برات آند ويتني قد استدعت محركات PW 1100 لطائرات إيرباص A321 NEO عالميًا للفحص والإصلاح، لإصلاح أخطاء التصنيع. أعادت بعض شركات الطيران الفيتنامية مثل باسيفيك إيرلاينز وبامبو إيروايز هيكلة وخفضت عدد الطائرات بسبب الاضطرابات في سلسلة التوريد والموارد البشرية الناجمة عن جائحة كوفيد-19، مما أدى إلى نقص المحركات وقطع الغيار ومرافق صيانة الطائرات. ومن ثم، فإن حدث حصول الخطوط الجوية الفيتنامية على طائرة بوينج 787-10 له أهمية كبيرة في سياق افتقار صناعة الطيران للطائرات.
تعليق (0)