الخطوط الجوية الفيتنامية تتسلم طائرة بوينج 787-10 للعمل
Báo Tuổi Trẻ•31/07/2024
في صباح يوم 31 يوليو، استلمت الخطوط الجوية الفيتنامية الطائرة الخامسة من طراز بوينج 787-10 للعمل وسط نقص عالمي في الطائرات.
هبطت طائرة بوينج 787-10 في مطار نوي باي للانضمام إلى أسطول الخطوط الجوية الفيتنامية - الصورة: تران هوي هونغ
في ظل النقص العالمي في الطائرات، تلقت الخطوط الجوية الفيتنامية طائرة بوينج 787-10 هبطت في مطار نوي باي صباح يوم 31 يوليو بعد رحلة من الولايات المتحدة إلى فيتنام. يمثل هذا الحدث علامة فارقة في استلام الخطوط الجوية الفيتنامية للطائرة الخامسة من طراز بوينج 787-10، مما يرفع أسطول طائرات الشركة عريضة البدن إلى 30 طائرة. تعد طائرة بوينج 787-10 واحدة من أحدث وأحدث إصدارات عائلة طائرات بوينج عريضة البدن. هذه هي أكبر طائرة ركاب في فيتنام اليوم، حيث يبلغ طولها أكثر من 68 مترًا، وحمولتها التجارية من 56 إلى 60 طنًا، ومدى أقصى يبلغ حوالي 12000 كيلومتر. وتشتمل طائرة بوينج 787-10 على تكوين 367 مقعدًا مع درجتي رجال أعمال (24 مقعدًا) ودرجة اقتصادية (343 مقعدًا)، مما سيحسن قدرة الخطوط الجوية الفيتنامية على توفير المقاعد للسوق في سياق نقص الطائرات في الأسطول المحلي. يتم تشغيل الطائرات ذات الجسم العريض بشكل أساسي بواسطة الخطوط الجوية الفيتنامية على الطرق الدولية بين فيتنام وشمال شرق آسيا وأوروبا وأستراليا والولايات المتحدة وعلى الطرق الداخلية بين هانوي ومدينة هوشي منه. وبحسب هيئة الطيران المدني في فيتنام، فإنه بحلول يوليو 2024، سيبلغ الأسطول المعتمد للعمل في فيتنام 195 طائرة، وهو ما يمثل انخفاضا قدره 36 طائرة مقارنة بنفس الفترة. ومن بينها، يبلغ متوسط عدد الطائرات العاملة 167 طائرة، بانخفاض قدره 51 طائرة مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023. ويرجع سبب نقص الطائرات إلى استدعاء شركة تصنيع المحركات برات آند ويتني لمحركات PW 1100 لطائرات إيرباص A321 NEO على مستوى العالم للفحص والإصلاح، لإصلاح أخطاء التصنيع. قامت بعض شركات الطيران الفيتنامية مثل Pacific Airlines وBamboo Airways بإعادة هيكلة وتقليص عدد الطائرات بسبب الاضطرابات في سلسلة التوريد والموارد البشرية الناجمة عن جائحة COVID-19، مما أدى إلى نقص المحركات وقطع الغيار ومرافق صيانة الطائرات. ومن ثم، فإن حدث حصول الخطوط الجوية الفيتنامية على طائرة بوينج 787-10 له أهمية كبيرة في سياق افتقار صناعة الطيران للطائرات.
تعليق (0)