ANTD.VN - تخطط مدينة دا نانغ لاستصلاح البحر لإنشاء أول منطقة تجارة حرة في فيتنام. وقد وافق رئيس الوزراء على سياسة استصلاح البحر. الموقع المخطط للاستصلاح هو خليج دا نانغ.
تُنجز دا نانغ مشروع المنطقة التجارية على وجه السرعة لتقديمه إلى الحكومة بنهاية عام ٢٠٢٤ بناءً على طلبها. من بين المواقع العشرة المقترحة للتقسيمات الفرعية الوظيفية، يُعدّ الموقع الأبرز هو الموقع المتوقع استصلاحه للبحر على طول ساحل شارع نجوين تات ثانه حتى خليج دا نانغ - الجزء الممتد من شارع نجوين سينه ساك إلى حدود منطقة دا فوك الحضرية الدولية. يقع هذا الموقع على بُعد حوالي كيلومتر واحد من الساحل على طول شارع نجوين تات ثانه في منطقة يتراوح عمقها بين ٧.٢ و١١ مترًا.
 |
| زاوية من منطقة ميناء ليان تشيو متصلة بالمنطقة التجارية. تصوير كيم ليان. |
في يونيو 2024، أصدرت الجمعية الوطنية القرار رقم 136 بشأن تنظيم الحكومة الحضرية وتوجيه عدد من الآليات والسياسات المحددة لتنمية مدينة دا نانغ (ساري المفعول اعتبارًا من 1 يناير 2025).
وعلى وجه الخصوص، من المتوقع أن يكون إنشاء أول منطقة تجارية في فيتنام بمثابة قوة دافعة مهمة لمدينة دا نانغ لدخول "عصر النمو"، بهدف أن تصبح واحدة من المراكز الاجتماعية والاقتصادية الرئيسية في البلاد وجنوب شرق آسيا بحلول عام 2045.
وفقًا للتوجه، ستكون منطقة دا نانغ التجارية مركزًا حديثًا وعالي الجودة للإنتاج واللوجستيات والتجارة والخدمات مرتبطًا بميناء ليان تشيو البحري؛ قوة دافعة جديدة للتنمية المستدامة، وضمان البيئة والدفاع الوطني والأمن... ستصل مساحة منطقة دا نانغ التجارية بحلول عام 2035 إلى حوالي 2400 هكتار، وبعد عام 2035 ستصل إلى حوالي 3000 هكتار.
 |
| جزء من البنية التحتية المشتركة لميناء ليان تشيو في يوليو 2024. تصوير كيم ليان |
في سبتمبر 2024، قام رئيس الوزراء فام مينه تشينه شخصيًا بتفقد منطقة خليج دا نانغ ووافق على سياسة السماح لدا نانغ باستصلاح البحر لإنشاء صناديق أراضٍ جديدة، وتوسيع مساحة تطوير مركز التجارة، ولكن "من الضروري دراسة وحساب قضايا مواد مكبات النفايات بعناية".
يُعتبر خليج دا نانغ مؤهلاً للعديد من المعايير من حيث الموقع الجغرافي والبيئة والمساحة والترابط، وغيرها، وهي تُعدّ حاليًا الأفضل لتطوير منطقة تجارة حرة. كما حددت المدينة مبدئيًا موقع التعديات البحرية لإنشاء منطقة تجارة حرة في خليج دا نانغ.
وفقًا للسيد فام باك بينه، رئيس جمعية الشركات الصغيرة والمتوسطة في مدينة دا نانغ، فإن "المنطقة المُخطط لاستصلاح البحر لبناء مركز دا نانغ التجاري هي منطقة خالية من الشريط الساحلي، وبالتالي لا يُمكن تطوير السياحة فيها. لذا، يُعد استصلاح البحر في هذه المنطقة أمرًا مُناسبًا تمامًا". ووفقًا للسيد بينه، سيُؤدي استصلاح البحر أيضًا إلى إنشاء حاجز أمواج قوي لشارع نجوين تات ثانه.
متفقًا مع هذا الرأي، قيّم الدكتور دو فان توان، من معهد علوم البيئة البحرية والجزرية بوزارة الموارد الطبيعية والبيئة، أن استصلاح ألف هكتار من الأراضي البحرية لخدمة المنطقة التجارية لا يمثل سوى أقل من عُشر مساحة خليج دا نانغ، وأن هذا الرقم "ليس مشكلة". فدولٌ عديدة حول العالم، مثل الصين، استصلحت ما يصل إلى 30% من مساحة الخلجان لأغراض التنمية الاقتصادية والتجارية.
 |
| خليج دا نانغ موقعٌ مناسبٌ لاستصلاح الأراضي البحرية، مما يُسهم في إنشاء أراضٍ جديدة للمدينة. الصورة: كيم لين |
وبحسب الدكتور دو فان توان، الذي يتمتع بخبرة في البحث في العديد من نماذج توسيع الفضاء نحو البحر في العالم، فإن خليج دا نانغ يتمتع بمزايا كاملة لاستعادة البحر، مما يخلق مساحة تنمية للتجارة أو الخدمات أو حتى السياحة البيئية عالية الجودة...
في غضون ذلك، ردًا على المخاوف بشأن حماية البيئة البحرية، قال الخبير هوينه فان ثانغ، من جمعية حماية الطبيعة والبيئة في مدينة دا نانغ، ونائب مدير إدارة الزراعة والتنمية الريفية سابقًا، إن "المنطقة المخطط لاستصلاح البحر لبناء منطقة دا نانغ للتجارة الحرة ليست محمية طبيعية، فهذه المنطقة فقيرة جدًا بالأنواع البحرية. إذا وُجدت سياسة، فعلى دا نانغ أن تُجري بحثًا جادًا لتقييم إمكانية تطبيقها وكيفية تطبيقها".
 |
| المنطقة المُستصلحة ليست جزءًا من منطقة الحفظ. تصوير: كيم لين |
في الواقع، لم يعد استصلاح الأراضي في الخلجان لإنشاء أراضٍ جديدة للتجارة وتطوير الخدمات أمرًا غريبًا في العالم، بل أثبت فعاليته الاقتصادية، فضلًا عن ضمانه معايير الاستدامة. ويُعدّ خليج مارينا في سنغافورة مثالًا نموذجيًا على ذلك.
منتجع مارينا باي ساندز - مجمع تجاري ومنتجع وكازينو يساهم بنسبة كبيرة في الناتج المحلي الإجمالي السنوي لجزيرة الأسد، أو غابة حدائق الخليج الاصطناعية التي تبلغ مساحتها 101 هكتار، وهي أكبر حديقة طبيعية، ووجهة سياحية شهيرة في سنغافورة، كلها مبنية على أرض مستصلحة من مارينا باي.
 |
| بُني فندق مارينا باي ساندز، المعلم الأيقوني، على خليج مارينا. صورة من آيستوك |
في الوقت نفسه، يضم ميناء تيانجين في الصين 107 كيلومترات مربعة من الأراضي المستصلحة من خليج بوهاي. في عام 2022، احتل هذا الميناء البحري المرتبة الرابعة عالميًا من حيث مناولة البضائع، والثالثة من حيث مناولة الحاويات، بأكثر من 400 مليون طن من البضائع، وأكثر من 30 مليون حاوية نمطية (TEU).
 |
| ميناء تيانجين يتعدى على خليج بوهاي. صورة من آيستوك |
تتحقق معجزة استصلاح الأراضي في دبي في الخليج العربي. تشمل المشاريع القائمة حاليًا جزر نخلة جميرا، وبرج العرب، الذي يبلغ ارتفاعه 321 مترًا، ويُعتبر "أول فندق سبع نجوم" في العالم... أودايبا جزيرة اصطناعية قرب خليج طوكيو، بُنيت في ستينيات القرن الماضي، وهي الآن تعج بالمناطق السكنية والوجهات السياحية الشهيرة، ومجمع باليت تاون متعدد الأغراض (بما في ذلك مراكز التسوق، ومركز تلفزيون فوجي، والفنادق، والمكاتب، ومناطق الترفيه). ومن نماذج استصلاح الأراضي الناجحة الأخرى، مطار كانساي الدولي الواقع على جزيرة اصطناعية في خليج أوساكا، والذي يُظهر التكنولوجيا والهندسة اليابانية المتقدمة.
 |
| جزيرة نخلة جميرا الشهيرة في دبي . صورة من آيستوك |
بالعودة إلى دا نانغ، يقع موقع استصلاح البحر لتطوير المنطقة التجارية لخليج دا نانغ بالقرب من ميناء ليان تشيو - أحد الموانئ البحرية العميقة الثلاثة في فيتنام والقريب من مشروع الطريق الساحلي الذي يربط ميناء ليان تشيو.
 |
| خريطة لعشرة مواقع مقترحة لبناء أقسام وظيفية في مركز دا نانغ التجاري |
وبحسب الخبراء، فمن الضروري إجراء المزيد من البحوث والتقييم الشامل لمعرفة مقدار الأراضي التي تحتاج إلى استصلاح من البحر حتى يكون هناك مساحة كافية للتطوير ليس فقط للمدينة ولكن أيضًا للمنطقة بأكملها، وتكون مناسبة للمركز التجاري وكذلك التوجهات التنموية الاقتصادية طويلة الأجل، خاصة عندما تتجه دا نانغ إلى التطور للوصول إلى المعايير الدولية.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.anninhthudo.vn/vinh-da-nang-se-la-noi-lan-bien-de-xay-khu-thuong-mai-tu-do-post597835.antd
تعليق (0)