يركز فينه لونغ على إزالة العقبات التي تعترض المشاريع الرئيسية.

في 23 أبريل، في كومونة نهي لونغ، عقد قادة لجنة الحزب ولجنة الشعب في مقاطعة فينه لونغ جلسة عمل مع شركة هام جيانغ للإنشاءات المحدودة لحل الصعوبات التي تواجه المستثمر في عملية تنفيذ المشاريع في المنطقة.

مشاهد من جلسة العمل.

تُنفّذ شركة هام جيانغ للإنشاءات حاليًا أربعة مشاريع في منطقة دينه آن الاقتصادية ، بمساحة إجمالية تزيد عن 468 هكتارًا واستثمار إجمالي يقارب 5.92 مليار دونغ فيتنامي، وتشمل: مشروع منطقة ميناء دينه آن العام، ومشروع إنشاء ميناء ترا كو - ترا فينه، ومشروع إنشاء البنية التحتية لمنطقة خدمات المأكولات البحرية وتربية الأحياء المائية، ومشروع المنطقة الصناعية داخل ميناء ترا كو. ويُعدّ مشروع منطقة ميناء دينه آن العام في حي دويين هاي الأكبر بينها، إذ يمتد على مساحة تزيد عن 125 هكتارًا باستثمار يقارب 4.804 مليار دونغ فيتنامي.

يتألف المشروع من ثلاثة موانئ بسعة إجمالية تبلغ 50,000 طن ساكن، تتولى مناولة البضائع العامة واستيراد وتصدير الحاويات بسعة 4 ملايين طن سنويًا، بالإضافة إلى استيراد وتصدير النفط بكمية تتراوح بين 100,000 و110,000 متر مكعب سنويًا. بدأ الإنشاء في فبراير 2017، وكان من المخطط إنجازه وتشغيله بحلول نهاية عام 2023. إلا أنه حتى الآن، لم يُنجز سوى 62% تقريبًا من العمل في الرصيف رقم 1، حيث تم الانتهاء من بعض الأجزاء ولكنها غير جاهزة للتشغيل. أما الرصيف رقم 2 والرصيف رقم 3 ومرفق تخزين النفط وتجريف القناة، فلم يبدأ العمل فيها بعد. ولا تزال أعمال أخرى، مثل الطرق المؤدية إلى الميناء وتسوية الأرض وضفاف القناة، قيد الإنشاء.

فيما يتعلق بالمشاريع ذات الصلة، لا يزال مشروع ميناء ترا كو في ترا فينه (برأسمال يزيد عن 917 مليار دونغ فيتنامي) في طور استكمال إجراءات الحصول على رخصة البناء، ولم يبدأ العمل فيه بعد وفقًا للخطة الموضوعة. أما مشروع المنطقة السكنية ومنطقة خدمات المأكولات البحرية في بلدية داي آن، فرغم أنه كان من المقرر إنجازه في عام 2008، إلا أنه لم يُنفذ بعد. وقد استكمل مشروع المنطقة الصناعية داخل ميناء ترا كو بشكل أساسي إجراءات التعويض لما يقارب 180 هكتارًا من أصل 200 هكتار، ولكنه لا يزال في طور استكمال الإجراءات القانونية اللازمة.

بالمقارنة مع الجدول الزمني المعتمد، تأخرت المكونات الرئيسية للمشروع من 28 إلى 46 شهرًا. وتتمثل الأسباب الرئيسية في عقبات تتعلق بالإجراءات القانونية، وقضايا الأراضي، وقدرة المستثمر على التنفيذ. وكانت الشركة قد غُرِّمت سابقًا لمخالفات إدارية بسبب التأخير.

أفاد المستثمر خلال الاجتماع بأن تنفيذ المشاريع، ولا سيما منطقة ميناء دينه آن العام، واجه العديد من الصعوبات والعقبات، سواء الموضوعية أو الذاتية. وتشمل هذه الصعوبات التأثير الممتد لجائحة كوفيد-19، التي عطلت أعمال البناء وصعّبت عملية جمع التمويل؛ بالإضافة إلى الظروف الجوية والمد والجزر المعقدة، التي أثرت بشكل كبير على سير العمل. وتركز الشركة حاليًا على إعادة هيكلة مواردها المالية لمواصلة تنفيذ المشاريع المتبقية، وستضع خطة عمل وتلتزم بجداول زمنية محددة في المستقبل القريب.

قدم السيد ترام بي، المستثمر، تقريراً في الاجتماع.

لتسريع وتيرة تشغيل المشروع، تطلب الشركة من المحافظة النظر في إزالة العقبات الإجرائية القانونية ودعمها، لا سيما تلك المتعلقة بتعديل جداول الاستثمار، وتجريف القنوات الملاحية، والوقاية من الحرائق ومكافحتها، واستخدام الأراضي، وحماية البيئة. كما تقترح الشركة تقديم التوجيه والمساعدة في استكمال الوثائق القانونية لمشروع ميناء ترا كو والمناطق الصناعية والخدمية ذات الصلة لضمان الامتثال للوائح التنفيذية.

علاوة على ذلك، طلبت الشركة من المحافظة النظر في تعديل تخطيط منطقة دينه آن السكنية لخدمات المأكولات البحرية لتحويلها إلى منطقة صناعية تتماشى مع استراتيجيات جذب الاستثمار، مع تقديم الدعم في إزالة الأراضي لتسهيل أعمال التجريف واستكمال البنية التحتية. وتعهدت الشركة بأنه بمجرد تذليل الصعوبات والعقبات، ستعمل على تسريع وتيرة البناء، وإنجاز المشروع في أقرب وقت، وتشغيل الميناء لخدمة نقل البضائع، بما يسهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، ويوفر فرص عمل للعمال المحليين.

خلال الاجتماع، طلب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة فينه لونغ، تران تري كوانغ، توضيحًا للمسؤوليات بين الدولة والمستثمر في تنفيذ المشروع؛ وتحديد الجوانب التي تقع ضمن اختصاص كل جهة، مع ضرورة معالجتها بشكل استباقي لتجنب التداخل والتأخير. وحُثّت شركة هام جيانغ للإنشاءات على إعادة تنظيم هيكلها على وجه السرعة، ووضع جدول زمني مفصل، والتركيز على إنجاز البنود الرئيسية. وفيما يتعلق بمشاريع البنية التحتية ذات الصلة، ستنظر المقاطعة في تقديم دعم استثماري ضمن نطاق صلاحياتها.

رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة فينه لونغ، تران تري كوانغ، يتحدث في جلسة العمل.

فيما يتعلق بموقع التخلص من الحمأة، يتعين على الشركة التنسيق مع الجهات المختصة لمراجعة اللوائح والامتثال لها، والمضي قدماً في إجراء مزاد علني إذا استُوفيت الشروط. وفي الوقت نفسه، يُحثّ على تسريع تنفيذ المشاريع في ترا كو؛ وتلتزم المحافظة بتقديم الدعم اللازم وتذليل الصعوبات التي قد تواجهها الشركة خلال عملية التنفيذ.

في كلمته الختامية، أكد سكرتير الحزب في مقاطعة فينه لونغ، تران فان لاو، أن المقاطعة تُولي اهتمامًا بالغًا لتنفيذ مهام التنمية الاجتماعية والاقتصادية، ولا سيما إزالة الصعوبات والعقبات التي تعترض مشاريع الاستثمار في المنطقة. ويجب التعامل مع المشاريع المتأخرة بدقة وفقًا لتوجيهات المكتب السياسي واللجنة المركزية للحزب بشأن منع الهدر واستغلال الموارد، وتوليد إيرادات للميزانية، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية. ويتمثل المبدأ العام في منع هدر الأراضي والموارد، والعمل بحزم على حل المشاريع المتأخرة، وإزالة العقبات التي تحول دون تشغيلها، وفي الحالات التي يتعذر فيها الإصلاح، يتم إلغاء التراخيص وفقًا للوائح.

طلب سكرتير الحزب في المقاطعة من الإدارات والهيئات توضيح مسؤولياتها ودعم الشركات في التغلب على الصعوبات. وفيما يتعلق بمشروع منطقة ميناء دينه آن العام، حُثّت شركة هام جيانغ للإنشاءات على إعادة تنظيم هيكلها على وجه السرعة، ووضع خطة عمل محددة، وتخصيص الموارد اللازمة لتسريع وتيرة إنجاز الأعمال المتبقية. يجب على الشركة الالتزام بجدول زمني واضح؛ وفي حال عدم الوفاء بالتزاماتها، ستقوم الإدارات والهيئات بإبلاغ لجنة الحزب في المقاطعة ولجنة الشعب في المقاطعة للنظر في الأمر واتخاذ الإجراءات اللازمة، بما في ذلك إلغاء الترخيص وفقًا للوائح؛ وفي حال وجود صعوبات لأسباب موضوعية، سيتم النظر في تمديد المهلة.

ألقى سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة فينه لونغ، تران فان لاو، الكلمة الختامية في جلسة العمل.

وأشار سكرتير الحزب في المقاطعة أيضًا إلى أنه فيما يتعلق بمقترحات التعديل المقدمة من الشركات، يتعين على الإدارات والوكالات المعنية مراجعة هذه المقترحات وتوجيه تنفيذها وفقًا للوائح القانونية والظروف العملية. وبالنسبة لمشروع ميناء ترا كو والمنطقة الصناعية التابعة له، فإن هذه المشاريع تتمتع بإمكانيات هائلة، وتفتح آفاقًا جديدة للتنمية، ولكن يجب ربطها بالتزامات محددة من المستثمرين.

وعلى وجه الخصوص، طلب سكرتير الحزب الإقليمي من الشركات تركيز جهودها القصوى على مشروع منطقة ميناء دينه آن العام، والسعي لإكماله وتشغيله في عام 2027. وسيساهم هذا بشكل كبير في نقل البضائع محليًا ودوليًا، وخاصة المنتجات الزراعية والمائية؛ والاستفادة من إمكانات ومزايا الخدمات اللوجستية المحلية والإقليمية؛ وخلق فرص عمل للعمال؛ وتقديم مساهمة إيجابية في التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة فينه لونغ.

المصدر: https://baotintuc.vn/kinh-te/vinh-long-tap-trung-go-kho-cho-cac-du-an-trong-diem-20260423124105925.htm