إن رأس المال الاستثماري العام في مدينة هوشي منه راكد في المشاريع الرئيسية.

"رأس المال المدفون" في المشاريع الرئيسية

"إن معدل صرف رأس المال الاستثماري العام في الأشهر الأربعة الأولى من العام في مدينة هوشي منه لا يزال منخفضا، ولا يصل إلى الخطة المحددة"، هذا ما قالته السيدة لي ثي هوينه ماي، مديرة إدارة المالية في مدينة هوشي منه، في اجتماع عقد مؤخرا بشأن الوضع الاجتماعي والاقتصادي في الأشهر الأربعة الأولى من العام.

وبحسب بيانات إدارة المالية في مدينة هوشي منه، صرفت المدينة من بداية العام حتى نهاية أبريل 2025، 6,068 مليار دونج من رأس مال الاستثمار العام، ليصل إلى 7.2% من إجمالي رأس مال الاستثمار العام في عام 2025 البالغ 85,500 مليار دونج.

في كل اجتماع اجتماعي واقتصادي شهري تقريبا، تتم مناقشة قضية صرف الاستثمارات العامة واقتراح الحلول، ولكن شيئا لم يتغير. ناهيك عن ذلك، نظمت المدينة خلال الأشهر الأربعة الأولى من العام 7 اجتماعات موضوعية حول الاستثمار العام، وأصدرت 21 وثيقة توجيهية لإزالة الصعوبات والعقبات أمام المشاريع والأعمال الرئيسية...

لقد تم تخصيص رأس مال استثماري يقدر بآلاف المليارات من دونج للعديد من المشاريع الرئيسية، ولكن بحلول مارس 2025، كان الصرف بطيئًا للغاية، ولم يتم صرف حتى دونج واحد في بعض المشاريع. يبلغ إجمالي استثمارات مشروع بناء تقاطع آن فو عادة 3,408 مليار دونج. وفي عام 2025، تم تخصيص 754 مليار دونج لإكمال المشروع، ولكن بحلول مارس/آذار 2025، لم يتم صرف دونج واحد.

وبحسب تقرير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هوشي منه (TCIP)، فإن المشروع المذكور أعلاه عالق في إزالة 22000 متر مربع من الأراضي في منطقة التنمية الحضرية آن فو، وبالتالي لا يمكن تنفيذ البناء حتى الآن. علاوة على ذلك، يجب على المشروع ضمان حركة المرور في التقاطع أثناء البناء، وبالتالي يتأثر تقدم البناء ولا يتم صرف رأس المال.

وفي الوضع نفسه، هناك مشروع توسيع الطريق السريع الوطني 50 في منطقة بينه تشانه، والذي لم يصرف أي أموال حتى مارس/آذار 2025 بسبب مشاكل تطهير الموقع. ومن بين المشاريع الرئيسية الأخرى ذات معدلات الصرف المنخفضة للغاية مشروع الطريق الدائري رقم 3 عبر مدينة هوشي منه، والذي صرف فقط أكثر من 61 مليار دونج في الربع الأول من عام 2025؛ تم صرف 3.7 مليار دونج من مشروع تحسين البيئة لقناة ثام لونغ - بن كات - نوك لين.

إلى جانب الطرق، تحظى مشاريع السكك الحديدية الحضرية أيضًا برأس مال ضخم. قالت هيئة إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه (MAUR) إن خطة رأس المال الاستثماري العام لعام 2025 المخصصة لـ MAUR تبلغ 2829 مليار دونج. ومع ذلك، فإن الصرف بحلول مارس/آذار 2025 لم يتجاوز 316 مليار دونج (11.2%).

فيما يتعلق بخط السكة الحديدية الحضرية رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان)، على الرغم من تشغيله، إلا أن رأس المال لم يتم صرفه بعد، لأن الشكاوى والنزاعات نشأت منذ بدء البناء في عام 2012 حتى الآن واستمرت خلال فترات عديدة ومراحل عديدة من التغييرات في اللوائح القانونية ذات الصلة، مما أدى إلى العديد من الصعوبات في التعامل مع المرحلة النهائية وتتطلب الكثير من الوقت للمراجعة والمعالجة بدقة.

بمجرد حل الإجراء، سيتم الصرف على الفور.

لتحسين صرف رأس مال الاستثمار العام في الربع الثاني من عام 2025، اقترحت السيدة لي ثي هوين ماي التركيز على إعطاء الأولوية لتسريع إجراءات الاستثمار لسلسلة من المشاريع واسعة النطاق التي يمكنها صرف رأس المال هذا العام، مثل 4 مشاريع BOT لتوسيع الطريق السريع الوطني 1، والطريق السريع الوطني 22، والمحور الشمالي الجنوبي (القسم من نجوين فان لينه إلى طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع) والطريق السريع الوطني 13، بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 35000 مليار دونج. وتشمل بعض المشاريع الأخرى التي يمكن صرفها على الفور مشروع تجديد قناة فان ثانه (5,561 مليار دونج)، ومشروع جسر وطريق بينه تيان (871 مليار دونج).

ومن وجهة نظر وحدة تقييم المشروع، قال السيد تران كوانج لام، مدير إدارة النقل والأشغال العامة في مدينة هوشي منه، إن تقييم الوثائق واختيار المقاولين والتعويضات وتطهير الموقع هي عوامل رئيسية تحدد تقدم صرف رأس المال. لتسريع عملية إجراءات الاستثمار، يحتاج المستثمرون إلى تحسين جودة وثائق المشروع، وتجنب حالة "المراجعة ذهابًا وإيابًا" التي تطيل وقت التقييم.

وبالإضافة إلى ذلك، من الضروري تنفيذ أعمال التعويض فورًا وفقًا للتخطيط الحالي عند الموافقة على المشروع لسياسة الاستثمار باعتبارها الطريقة الفعالة للمدينة. ثو دوك لمشروع الطريق الدائري 2. واقترح السيد لام أن "اختيار المقاولين يحتاج أيضًا إلى معايير واضحة وشفافة لتسهيل التعامل عندما لا يفي المقاولون بمتطلبات التقدم".

المصدر: https://baodautu.vn/von-dau-tu-cong-tai-tphcm-bi-dong-trong-cac-du-an-trong-diem-d281732.html