انهيار جسر فونغ تشاو: لماذا لا يمكن حتى الآن تركيب جسر عائم؟

TPO - انخفض منسوب مياه النهر الأحمر في مقاطعة فو ثو إلى مستوى الإنذار الأول، إلا أن التيار لا يزال قوياً، مما يجعل من المستحيل إنشاء جسر عائم مؤقت. وتستخدم قوات الشرطة والجيش حالياً الزوارق للبحث عن المفقودين.

في فترة ما بعد ظهر يوم 14 سبتمبر، انخفض مستوى المياه في نهر ريد في منطقة جسر فونغ تشاو (مقاطعة تام نونغ، مقاطعة فو ثو) إلى ما دون مستوى الإنذار الأول، لكن التيار ظل قوياً للغاية.

لذلك، لا تواجه جهود البحث والإنقاذ للضحايا صعوبات وعقبات فحسب، بل لم يتم بعد تركيب جسر عائم عبر النهر.

كما نظمت السلطات اليوم عملية انتشال عارضة الجسر التي سقطت في النهر، على بعد حوالي 20 متراً من الجسر - حيث يُشتبه في أن شاحنة قد علقت عندما سقطت في النهر.

تستخدم السلطات، بما في ذلك نحو 50 من أفراد الشرطة والجيش، قوارب للبحث عن الضحية. وقد شهد نهر ريد ارتفاعاً في منسوب المياه وتدفقاً سريعاً خلال الأيام الأخيرة.

تم توسيع نطاق البحث عن الضحايا من أعلى جسر فونغ تشاو إلى نهاية مقاطعة تام نونغ، ليمتد لعشرات الكيلومترات. وإلى جانب استخدام أجهزة الكشف والمراقبة الدقيقة لمنتصف النهر، يقوم أفراد الشرطة والجيش أيضاً بتسيير قوارب بالقرب من ضفة النهر تحسباً لانجراف الضحايا بعيداً.

وعلى الشاطئ، تم نشر قوات البحث والإنقاذ أيضاً.

في المنطقة الواقعة أسفل جسر فونغ تشاو في كومونة هوونغ نون، على بعد حوالي كيلومتر واحد من جسر فونغ تشاو، أحضرت فرقة هندسة عبور النهر رقم 249 العديد من المركبات والمعدات استعدادًا لتركيب الجسر العائم.

صرح المقدم ترونغ هونغ سون، نائب قائد اللواء ورئيس أركان اللواء 249، بأن الوحدة قد حشدت 198 جنديًا و78 مركبة لدعم عمليات البحث والإنقاذ، ولإنشاء جسر عائم مؤقت بديلًا عن جسر فونغ تشاو الذي انهار مؤخرًا إلى قسمين. إلا أنه نظرًا للظروف الراهنة وبعض النواقص الفنية، لم يتم تركيب الجسر العائم حتى الآن.

أوضح المقدم سون قائلاً: "قررت الوحدة ضرورة بناء الجسر في أسرع وقت ممكن لتسهيل حركة الناس. ومع ذلك، فإن تركيب الجسر العائم يعتمد على سرعة جريان المياه والطقس والتضاريس. ولضمان إمكانية تركيب الجسر، يجب ألا تتجاوز سرعة جريان المياه مترين في الثانية. إضافةً إلى ذلك، يتعين على الوحدة مسح مواقع تركيب أسلاك التثبيت على بُعد 500 متر باتجاه المنبع، وإنشاء أسلاك التثبيت، وبناء منحدرات الوصول عند طرفي العبّارة".

كما أحضرت اللواء 249 نوعين من الزوارق، زورق عادي وزورق كهرومغناطيسي، لتنفيذ مهمتها.

يتم تخزين 29 جسراً عائماً في "حاويات" معدنية.

وبحسب ممثل عن اللواء 249، كان عرض الجسر عند تركيبه 6.5 متر، وهو قادر على تحمل حمولة مركبة تبلغ حوالي 15 طنًا، مما يضمن انسيابية حركة المرور.

يقوم ضباط وجنود اللواء 249 بتفتيش المركبات والمعدات بانتظام، لضمان جاهزيتهم التامة لتنفيذ المهام عند إصدار الأوامر.

تم توفير سترات النجاة وغيرها من المعدات الضرورية لتنفيذ المهمة بشكل كامل.

تم افتتاح جسر فونغ تشاو، الذي يمتد فوق نهر ريد ويربط بين منطقتي لام ثاو وتام نونغ في مقاطعة فو ثو، عام ١٩٩٥. يبلغ طول الجسر ٣٧٥ متراً ويتكون من ثمانية فواصل. الفواصل الخارجية مصنوعة من عوارض خرسانية مسلحة مسبقة الإجهاد، بينما الفواصل الرئيسية عبارة عن هياكل فولاذية، ودعامات الجسر مصنوعة من الخرسانة المسلحة. في حوالي الساعة العاشرة صباحاً من يوم ٩ سبتمبر، انهار فاصلان من جسر فونغ تشاو، مما أدى إلى سقوط ثلاث سيارات وست دراجات نارية ومركبة كهربائية في النهر. تم إنقاذ ثلاثة أشخاص، بينما لا يزال ثمانية في عداد المفقودين.

Tienphong.vn

المصدر: https://tienphong.vn/vu-sap-cau-phong-chau-vi-sao-chua-the-lap-dat-cau-phao-post1673193.tpo