بعد أن قامت وزارة الصناعة والتجارة بمراجعة المرسوم رقم 80 الخاص بالبترول، تواصل العمل على إعداد مرسوم جديد.

[إعلان 1]

ويأتي هذا المرسوم الجديد ليحل محل المراسيم السابقة المتعلقة بقطاع البترول بما في ذلك المرسوم 83 والمرسوم 95 والمرسوم 80، والتي صدرت للتو في 17 نوفمبر/تشرين الثاني 2023.

لتطوير المرسوم الجديد، تطلب وزارة الصناعة والتجارة من إدارات الصناعة والتجارة مراجعة وتقييم الجوانب الإيجابية والسلبية للوائح الحالية في المراسيم المتعلقة بأعمال البترول، والمساهمة في وضع مقترحات جديدة للمرسوم. يُرجى إرسال التعليقات إلى وزارة الصناعة والتجارة قبل 12 يناير/كانون الثاني.

قال الدكتور جيانج تشان تاي - مدير شركة بوي نغوك للبترول، إنه عند إصدار المرسوم رقم 80 بشأن أعمال البترول، طلبت الحكومة من وزارة الصناعة والتجارة التنسيق مع وزارة المالية والوكالات ذات الصلة لمواصلة المراجعة والبحث وتطوير مرسوم جديد ليحل محل المراسيم الخاصة بأعمال البترول، لتقديمه إلى الحكومة في المستقبل القريب.

لا يعالج المرسوم رقم 80 الصادر حديثًا سوى جزئيًا أوجه القصور في سوق البترول في الآونة الأخيرة. ولمعالجة أوجه القصور والقيود في إدارة وتشغيل سوق البترول بشكل شامل، لا بد من إصدار مرسوم جديد كليًا.

وقال الدكتور جيانج تشان تاي إنه عند صياغة المرسوم الجديد، يجب على الهيئة التنظيمية ضمان هدف تلبية إمدادات البنزين والنفط، مع ضمان مساهمة أسعار البنزين والنفط في التحكم في مؤشر أسعار المستهلك وحل مشكلة المنافسة والسوق.

ما الذي يجب فعله لجعل سوق البترول يحقق الهدف الأعلى المتمثل في ضمان أمن الطاقة للبلاد، والسيطرة على مؤشر أسعار المستهلك - أحد أهم موازين الاقتصاد ، وتعزيز المنافسة، وتشجيع تنمية الأعمال؟

"فيما يتعلق بوجهة النظر في صياغة هذا المرسوم، أعتقد أنه من الضروري أن تكون لدينا وجهات نظر متسقة بشأن المنافسة العادلة وحرية الأعمال والشفافية، وبالتالي تلبية متطلبات الشركات والأفراد.

"الأوامر الإدارية ليست سوى حل مؤقت، ولا يمكن أن تكون مستدامة بقدر أوامر السوق. وهذا أيضًا مطلب مهم في هذا التعديل للمرسوم 80، إذ يُهيئ ظروفًا مواتية للشركات التي ترغب في البيع والتنافس والاستثمار وتقديم الخدمات"، هذا ما صرّح به الدكتور جيانج تشان تاي.

وفي استنتاجها المؤرخ 4 يناير 2024، أشارت مفتشية الحكومة إلى أنه لمدة 5 سنوات تقريبًا (من 2017 إلى سبتمبر 2022)، بسبب الإدارة غير السليمة من قبل وزارة الصناعة والتجارة، لم تقم شركات البترول الرئيسية بإنشاء مصادر وفقًا للوائح، مما أثر على إمدادات البترول في السوق وكان هذا سببًا لانقطاع الإمدادات في عام 2022.

وفي الوقت نفسه، فإن التزام ومسؤولية التجار الرئيسيين هو تنفيذ المصدر الإجمالي، واستقرار السوق عند الضرورة... ولكنهم يشترون ويبيعون من بعضهم البعض، مما يؤدي إلى تحول التجار الرئيسيين إلى موزعين، من خلال وسطاء يزيدون تكاليف التداول للاستمتاع باختلاف الأسعار.

أوصت هيئة التفتيش الحكومية رئيس الوزراء بتوجيه وزارة الصناعة والتجارة برئاسة والتنسيق مع وزارة المالية لمراجعة ومعالجة مبلغ المال الذي خصصه التجار الرئيسيون لصندوق تثبيت أسعار البترول (BOG) باستخدام النوع الخطأ من البنزين، والذي يزيد عن 1013 مليار دونج، وأنفقوا حوالي 2140 مليار دونج على النوع الخطأ من البنزين لأن وزارة الصناعة والتجارة - المالية أصدرتا وثيقة مشتركة تحتوي على لوائح غير واضحة بشأن نوع البنزين الذي يجب تخصيصه لصندوق تثبيت أسعار البترول.

[إعلان 2]
مصدر