إنشاء جسر علوي فوق منطقة الهبوط بأكملها على طريق باو لوك سيتي الالتفافي

يبلغ طول المشروع 15.5 كيلومترًا، ويتضمن مسارين للمركبات الآلية، ومسارين لغيرها، وسطح طريق بعرض 7 أمتار. وسيُكمل المشروع ثلاثة جسور قائمة (مينه رونغ، نوسري، أو كو) بعرض 12 مترًا، بالإضافة إلى بناء جسر علوي جديد لتغطية المنطقة التي انخفض فيها مستوى سطح الطريق بالكامل.

سيعمل مشروع استكمال الطريق الالتفافي لمدينة باو لوك على بناء جسر فوق منطقة الهبوط.

في وقت سابق، أفادت صحيفة SGGP أن حالة البناء غير المكتملة في هذا المشروع تُسبب انعدام الأمن وتُعيق حياة الناس. بدأ هذا المشروع عام ٢٠١٧، وهو بند إضافي يُستخدم فيه رأس المال المتبقي من المشروع لترميم وتجديد الطريق السريع الوطني ٢٠ عبر مقاطعتي لام دونغ ودونغ ناي بموجب نموذج BT، والمستثمر فيه هو شركة BT20 - شركة كو لونغ المساهمة.

ومع ذلك، في عام 2020، اضطر المشروع إلى تعليق البناء بسبب نقص رأس المال.

في أغسطس/آب 2023، شهد هذا الطريق هبوطًا خطيرًا لم يُصلح بعد. كما أن بعض أجزائه لم تُؤمّن ظروفًا مرورية آمنة، نظرًا لعدم اعتماده رسميًا للاستخدام، مما أدى إلى وقوع العديد من حوادث المرور الخطيرة التي أودت بحياة العديد من الأشخاص.

ولأن الطريق لم يتم قبوله، فإن المفارقة هي أن الناس عندما يخرجون من الباب، فإنهم يدخلون "طريقاً محظوراً"، مما يجعل حياتهم اليومية وإنتاجهم يواجهان العديد من الصعوبات والعقبات.

ويأتي استئناف أعمال البناء بهدف إصلاح حالة الطريق المتضررة والمتدهورة، وذلك لتلبية حجم حركة المرور، والتغلب على التحميل الزائد، والحد من النقل العابر على الطريق السريع الوطني 20 الذي لا يمر عبر مدينة باو لوك.

دوان كين

المصدر: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-cau-can-vuot-toan-bo-tai-khu-vuc-sut-lun-tai-tuyen-duong-tranh-tp-bao-loc-post801400.html