تحديد رسوم استخدام الطرق لـ 18 طريقًا سريعًا.

(Chinhphu.vn) - تم تكليف مناطق إدارة الطرق بمهمة تحديد معدلات رسوم استخدام الطرق لـ 18 طريقًا سريعًا تمت الموافقة على خطط استغلال أصول البنية التحتية الخاصة بها.

تم تمويل الطريق السريع ماي سون - الطريق الوطني السريع رقم 45 من ميزانية الدولة - الصورة: صحيفة البناء

أرسلت إدارة الطرق في فيتنام مؤخراً وثيقة إلى مناطق إدارة الطرق الأولى والثانية والثالثة والرابعة بشأن تنظيم تحصيل رسوم استخدام الطرق المملوكة لجميع السكان، والتي تديرها وتشغلها الدولة مباشرة بصفتها المالك الممثل.

قم بتعيين مناطق إدارة الطرق كوحدات مسؤولة عن تحصيل رسوم المرور.

وبناءً على ذلك، تقوم إدارة الطرق في فيتنام بتعيين مناطق إدارة الطرق كوحدات مسؤولة عن تحصيل الرسوم على الطرق السريعة المملوكة للدولة، والتي تديرها وتشغلها الدولة مباشرة بصفتها المالك الممثل، ضمن مناطقها الإدارية المعنية.

يتعين على مناطق إدارة الطرق السريعة دراسة لوائح قانون ميزانية الدولة وقانون الرسوم والمصاريف، وتنفيذ فتح حسابات في خزينة الدولة لإدارة رسوم استخدام الطرق السريعة، بما في ذلك: حساب للرسوم التي تنتظر الدفع لميزانية الدولة وحساب لنفقات التشغيل المتعلقة بتقديم الخدمات وتحصيل الرسوم.

بالإضافة إلى ذلك، يجب التنسيق مع المقاول بشأن حزمة الخدمات المتعلقة بإدارة وتشغيل وصيانة محطات تحصيل الرسوم ومرافق التحكم في وزن المركبات على الطرق السريعة لتطوير عملية إنشاء وإصدار إيصالات رسوم استخدام الطرق وفقًا للقانون المتعلق بالفواتير والوثائق، استنادًا إلى نظام التشغيل ومركز البيانات وقاعدة بيانات الدفع الإلكتروني للنقل.

"استنادًا إلى اللوائح الواردة في المرسوم الحكومي رقم 130/2024 بتاريخ 10 أكتوبر 2024، والطول الفعلي للأقسام الخاضعة لإدارتها، يتعين على مناطق إدارة الطرق وضع معدلات رسوم استخدام الطرق للطرق السريعة الـ 18 التي تمت الموافقة على مخطط استغلال أصول البنية التحتية لها"، هذا ما طلبته إدارة الطرق الفيتنامية.

في السابق، وافقت وزارة البناء على مشروع استغلال أصول البنية التحتية للنقل البري لطريق هوا لين - توي لون السريع والطرق السريعة بين الشمال والجنوب في الشرق للفترة 2021-2025.

وبناءً على ذلك، تم إنشاء 13 مشروعًا للطرق السريعة باستثمارات حكومية، بما في ذلك باي فوت - هام نغي، هام نغي - فونج أنج، فونج أنج - بونج، بونج - فان نينه، فان نينه - كام لو، هوا لين - توي لون، كوانج نجاي - هواي نون، هواي نون - كوي نون، كوي نون - تشي ثانه، تشي ثانه - فان فونج، فان فونج - نها ترانج، ستقوم Can Tho - Hau Giang، وHau Giang - Ca Mau، بتحصيل رسوم المرور لمدة 7 سنوات من تاريخ بدء التشغيل.

من المتوقع أنه بمجرد تطبيق نظام تحصيل الرسوم على 13 طريقًا سريعًا، وبعد خصم التكاليف التنظيمية، ستجمع الميزانية ما يقرب من 2500 مليار دونغ فيتنامي سنويًا.

بالإضافة إلى ذلك، وافقت وزارة البناء على خطة استغلال 5 مشاريع طرق سريعة بين الشمال والجنوب في المرحلة 1، والتي يتم استثمارها بأموال ميزانية الدولة، بما في ذلك ماي سون - الطريق السريع الوطني 45، والطريق السريع الوطني 45 - نغي سون، ونغي سون - دين تشاو، وفينه هاو - فان ثيت، وفان ثيت - داو جياي.

في السابق، اقترحت إدارة الطرق في فيتنام نظامين لرسوم المرور. النظام الأول هو 1300 دونغ فيتنامي/كم للمركبات العادية، ويُطبق على الطرق السريعة التي تستوفي شروط تحصيل الرسوم بالكامل (4 مسارات، مع مسار طوارئ متصل). أما النظام الثاني فهو 900 دونغ فيتنامي/كم، ويُطبق على الطرق السريعة التي لا تستوفي الشروط بالكامل (4 مسارات، مع مسار طوارئ غير متصل).

فان ترانغ

المصدر: https://baochinhphu.vn/xay-dung-muc-thu-phi-su-dung-duong-bo-voi-18-tuyen-cao-toc-102260121184451778.htm