تحمل الحافلة الكثير من الذكريات.

(صحيفة كوانغ نغاي ) - كانت أولى السيارات التي استُوردت إلى وسط فيتنام في مطلع القرن العشرين سيارات مكشوفة ذات هيكل منخفض، لا تتسع إلا لشخص أو شخصين. بعد ذلك، ظهرت أنواع عديدة من السيارات. ومن بينها، نوع خاص ترك بصمة عميقة في ذاكرة سكان كوانغ نغاي: سيارة "دي-نون". كانت هذه حافلات ركاب تحمل في طياتها ذكريات لا تُحصى من القرن الماضي.

حافلة "مانحة" تسير على طريق كوانغ نجاي - تام كي - دا نانغ في عام 1972. الصورة: بيتمان كوربيس

في خمسينيات وستينيات القرن الماضي، كان النوع الأكثر شيوعًا من الحافلات هو حافلات "رينو غويليت" الفرنسية الصنع، وهي طراز مشابه لحافلات بيجو. استخدمت شركة "في لونغ تيان لوك" هذا النوع من الحافلات على خطوط النقل بين مقاطعات كوانغ نغاي، وكوي نون، ودا نانغ، والمرتفعات الوسطى. ورغم أنها كانت من نفس النوع، إلا أن لكل مقاطعة تصميمًا مختلفًا للطلاء. ففي كوانغ نغاي، كان الجزء العلوي أحمر فاتحًا، والجزء السفلي أبيض. أما في كوانغ نام ، فكان الجزء العلوي أحمر، والجزء السفلي أصفر. وبذلك، كان بإمكان الركاب تحديد المقاطعة والمسار والوجهة والمحطة بمجرد النظر إلى لون الحافلة. كما أن اللون كان يثير ذكريات الوطن، مما يدفع الركاب إلى ركوب الحافلة للعودة إلى ديارهم للتخفيف من حنينهم. ومع مرور الوقت، أصبحت صور هذه الحافلات نادرة بشكل متزايد.

في الماضي، كان ركاب حافلة "دي-نون" القديمة يرددون عبارة طريفة أصبحت أسطورية: "السفر على متن حافلة "دي-نون" مُرهِق للغاية، أشعر بالغثيان". كانت كل رحلة، كل مشوار، مُرهِقًا. فبعد بضعة كيلومترات، يتوقف سائق الحافلة لإنزال الركاب وصعودهم؛ وبعد بضعة كيلومترات أخرى، يُعيد تعبئة الوقود؛ وبعد بضعة كيلومترات أخرى، يتوقف مرة أخرى لإجراء بعض الإصلاحات. أحيانًا، كان على الركاب التعاون مع السائق لدفع الحافلة وتشغيل المحرك. لقد كان الوصول إلى الوجهة صراعًا دائمًا. ومع ذلك، تبقى هذه الرحلة ذكرى عزيزة على قلوب الكثيرين.

لحسن الحظ، وثّقت مجموعة صور بيتمان كوربيس، التي التُقطت عام ١٩٧٢، لحظة توقف حافلة "مانحة" في مقاطعة ثانغ بينه (مقاطعة كوانغ تين سابقًا) لنقل الركاب وتحميل البضائع. كانت الحافلة مطلية باللونين الأحمر والأبيض، ومكتوب على جانبها بوضوح مسار الرحلة: كوانغ نغاي - تام كي - دا نانغ. في الداخل، كان الركاب يجلسون متكدسين، وامرأة تتشبث بالمقعد الخلفي، وكان سطح الحافلة محملاً ببضائع متنوعة كالسلال والحاويات والخزائن والطاولات والعديد من الدراجات. تعود البضائع الموجودة على السطح إلى ركاب مسافرين بين كوانغ نغاي وتام كي ودا نانغ، وبالعكس. من المرجح أن العديد من الركاب كانوا طلابًا يدرسون بعيدًا عن ديارهم، مثل طلاب المدارس الثانوية والجامعات في كوي نهون ودا نانغ وهوي.

في أواخر ثمانينيات القرن الماضي، كان النقل داخل المحافظات، وخاصةً للمسافات القصيرة، يتم عادةً بالحافلات. وخلال فترة الدعم الحكومي، ونظرًا لنقص الوقود، زُوّدت هذه الحافلات في كثير من الأحيان بمحركات إضافية تعمل بالفحم. وكانت تحتوي على حاويات على شكل صواريخ في الخلف، ومن هنا جاء اسم "حافلات الصواريخ". وكان كل مطب يتسبب في تناثر الفحم في كل مكان. وعند صعود التلال، كان على محصل الأجرة أن يركض بجانب الحافلة، ويطرق على حاويات الفحم لإبقاء النار مشتعلة، ولتثبيت الحاويات تحت العجلات إذا تعطلت الحافلة. وكان السائقون ومحصلو الأجرة مغطين بغبار الطريق وغبار الفحم. كانوا أنيقين ونظيفين في طريق الذهاب، لكن ملابسهم ووجوههم كانت تتسود في طريق العودة...

في ذلك الوقت، كان الطلب على وسائل النقل هائلاً، لكن لم تكن هناك مركبات مخصصة كثيرة، لذا كانت السيارات تنقل الركاب والبضائع معًا. غالبًا ما كانت السيارات تُحمّل بالبضائع على السقف، ويتشبث الركاب بالجزء الخلفي، بل إن بعضهم كان يجلس على غطاء المحرك. في الأيام المزدحمة، كان ما يقارب اثني عشر شخصًا يجلسون على الدواسات في الجزء الخلفي من السيارة. في ثمانينيات القرن الماضي، كانت هناك رحلة واحدة فقط يوميًا إلى المناطق الجبلية. انطلاقًا من هيكل سيارة "دي-نون" المألوف، قاموا بتعديله وتحويله إلى مركبة قياسية بثلاثة محاور لنقل الركاب.

كانت حافلات "دورنينغ" نوعًا من المركبات "متوسطة الحجم"، تسير فقط على الطرق بين المحافظات لمسافة بضع مئات من الكيلومترات. أما للطرق الأطول بين المحافظات، فكانت هناك حافلات ومركبات أكبر حجمًا، أطول وأعرض، تتسع لعدد أكبر من الركاب. كانت حافلات "دورنينغ" هذه على الطريق الوطني السريع رقم 1 مألوفة ومرتبطة ارتباطًا وثيقًا بحياة سكان مقاطعة كوانغ نام. كما كانت تسافر إلى المناطق الجبلية والهضاب للتجارة، رابطةً السهول بالمرتفعات. تستحضر الصور الأرشيفية القديمة لهذه الحافلات ذكريات لا تُنسى من حقبة مضت. بالنسبة لمن يعيشون في الخارج، فإن شكل الحافلات ولونها ولوحات ترخيصها تعيد دائمًا ذكريات الوطن. أما بالنسبة لمن عاشوا فترة الدعم الحكومي، فإن النظر إلى هذه الصور القديمة لتلك الحافلات المليئة بالذكريات يثير فيهم شعورًا عميقًا لا يوصف، إحساسًا بالمشقة من حقبة مضت...

تان فين

رابط المصدر