ياماها XMAX 300 2025 "جدول زمني ثابت" لإطلاقها في السوق الفيتنامية

ستطلق شركة ياماها موتور فيتنام رسميًا الدراجة البخارية الرياضية XMAX 300 2025 في 31 مايو، ولم يتم الكشف عن السعر الرسمي.

ياماها XMAX 300 موديل 2025 هي نسخة مُحسّنة من الطراز الذي اشتهر به المستهلكون الفيتناميون في السنوات الأخيرة. في هذه العودة، تُركز ياماها على تعديل التفاصيل لتحسين تجربة السائق بدلاً من إجراء تغييرات شاملة على التصميم.

لا يزال مظهر السيارة يحمل اللغة النموذجية لسلسلة MAX، والتي يتم التعبير عنها من خلال المصابيح الأمامية القوية المزدوجة على شكل منظار، جنبًا إلى جنب مع أضواء تحديد المواقع الحديثة للحصول على مظهر ديناميكي وحاد.

حافظت الشركة على تصميمها الانسيابي، مع تحسين بعض التفاصيل الصغيرة، مثل مجموعة العادم الجديدة التي قللت وزن السيارة بحوالي 800 غرام مقارنةً بالجيل السابق. ويبشر هذا التخفيض الطفيف بتحسين مرونة التشغيل، خاصةً في البيئات الحضرية المزدحمة.

من أبرز التحديثات في سيارة XMAX 300 2025 نظام العرض الجديد كليًا. السيارة مجهزة بشاشتين: شاشة TFT ملونة مقاس 4.2 بوصة تعمل كمركز لعرض معلومات الوسائط المتعددة، وتتصل بالهاتف عبر تطبيق Y-Connect.

بجوارها شاشة LCD أحادية اللون بقياس 3.2 بوصة، تعرض معلومات التشغيل الأساسية، مثل السرعة ومستوى الوقود ومدة الرحلة. والجدير بالذكر أن دراجة XMAX 300 2025 مزودة بزجاج أمامي قابل للتعديل كهربائيًا، وهي ميزة لا تتوفر عادةً إلا في الدراجات النارية الفاخرة كبيرة الحجم.

تتيح هذه الميزة للسائق تعديل ارتفاع الزجاج الأمامي تلقائيًا وفقًا لظروف الطقس أو السرعة أو وضعية القيادة، مما يوفر راحة كبيرة عند السفر لمسافات طويلة. من حيث القوة، تحافظ دراجة XMAX 300 2025 على محرك Blue Core أحادي الأسطوانة، سعة 292 سم مكعب، والمبرد بالسائل.

يُنتج المحرك قدرة قصوى تبلغ 28 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 29 نيوتن متر. وقد تم تحسين كتلة المحرك لتلبية معايير الانبعاثات Euro 5+، مما يُسهم في تقليل الانبعاثات الضارة بالبيئة مع ضمان الأداء الأمثل. ووفقًا لإعلان ياماها، يبلغ استهلاك الوقود 3.26 لتر/100 كيلومتر.

حاليًا، تُوزّع دراجة ياماها XMAX 300 رسميًا عبر نظام Revzone Yamaha Motor في جميع أنحاء البلاد، بسعر مُعلن قدره 139 مليون دونج. وبالمقارنة مع منافسيها في نفس الفئة أو المركبات المستوردة من القطاع الخاص، يُعتبر هذا السعر تنافسيًا للغاية، خاصةً بالنظر إلى قائمة الميزات التي تتمتع بها الدراجة.

بدأ الوكلاء المعتمدون بقبول الدفعات المسبقة لإصدار 2025، ومن المتوقع تسليم الدفعة الأولى من المركبات بعد وقت قصير من إطلاقها في أواخر مايو. ولا يُظهر تنظيم ياماها لحدث إطلاق منفصل لدراجة XMAX 300 في هانوي الأهمية الاستراتيجية لهذه الفئة من المركبات فحسب، بل يعكس أيضًا التحول في اتجاه استهلاك الدراجات البخارية كبيرة الحجم في فيتنام.

مع تزايد تقدير المستخدمين المحليين للراحة والأناقة الرياضية ومرونة التشغيل، أصبحت موديلات السكوتر ماكسي، مثل XMAX 300، تدريجيًا بديلاً للدراجات النارية متوسطة الحجم أو السكوتر الرائج عالي الجودة. في السوق الفيتنامية، ستُنافس دراجة ياماها XMAX 300 موديل 2025 بشراسة "نظيرتها"، هوندا SH350i.

فيديو : تقديم سكوتر ياماها XMAX 300 موديل 2025.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/yamaha-xmax-300-2025-chot-lich-ra-mat-tai-thi-truong-viet-post1543656.html