হো চি মিন সিটির পরিবহন বিভাগ সবেমাত্র বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের সাথে রুং স্যাক রোড (ক্যান জিও জেলা) সংযোগকারী সংযোগস্থলের বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য জরিপ এবং একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য পরামর্শ প্যাকেজের জন্য দরপত্রের নথি অনুমোদন করেছে, যার বাস্তবায়ন সময়কাল ১৫০ দিন।

ছবি.jpg
বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়েকে রুং স্যাক রোডের সাথে সংযুক্তকারী সংযোগস্থল। ছবি: হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ।

গত সেপ্টেম্বরে, বিভাগটি উপরোক্ত সংযোগস্থলের বিনিয়োগ প্রস্তুতির জন্য ব্যয় প্রাক্কলনও অনুমোদন করেছে। এই প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনের ধাপে, বিশেষায়িত ইউনিটগুলি ক্যান জিও সেতু, রুং স্যাক রোড, বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের মতো প্রকল্পগুলি থেকে জরিপ এবং তথ্য সংগ্রহ করেছে।

ইউনিটগুলি আর্থ- সামাজিক , ভূখণ্ড, ভূতত্ত্ব, জলবিদ্যা এবং এলাকার বিদ্যমান প্রযুক্তিগত অবকাঠামো সম্পর্কিত তথ্য সংগ্রহ করে, যা প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনে অন্তর্ভুক্ত করা হবে এবং বিনিয়োগ নীতি বিবেচনা, মূল্যায়ন এবং সিদ্ধান্তের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়া হবে।

বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে ২০১৪ সালে ৫৭.১ কিলোমিটার দৈর্ঘ্য এবং ২৯,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি ব্যয়ে নির্মাণ শুরু করে। আশা করা হচ্ছে যে নভেম্বর মাসে, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ে ইন্টারসেকশন ( লং আন ) থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১এ (হো চি মিন সিটি) পর্যন্ত ৩.৪ কিলোমিটার অংশ এবং ফুওক আন ইন্টারসেকশন থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৫১ ইন্টারসেকশন (ডং নাই প্রদেশ) পর্যন্ত ৬.১ কিলোমিটার অংশটি কার্যকর করা হবে; ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে, পুরো রুটটি কার্যকর করা হবে।

হো চি মিন সিটি দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল এবং মেকং ডেল্টার মানুষদের এক্সপ্রেসওয়ে দিয়ে ক্যান জিও জেলায় সুবিধাজনকভাবে পৌঁছাতে সাহায্য করার জন্য রুং স্যাক স্ট্রিটকে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত একটি সংযোগস্থলে বিনিয়োগ করার জন্য গবেষণা করছে। এই সংযোগস্থলের বিনিয়োগ ব্যয় প্রায় ২,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং অনুমান করা হচ্ছে।

এছাড়াও, হো চি মিন সিটি জাতীয় মহাসড়ক ৫০ (বিন চান জেলা) এবং নগুয়েন ভ্যান তাও স্ট্রিট (নহা বে জেলা) - এই মহাসড়ককে সংযুক্ত করার জন্য আরও দুটি বৃহৎ সংযোগস্থলে বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করেছে।

হো চি মিন সিটি রিং রোড ২ - ফাম ভ্যান ডং ইন্টারসেকশন নির্মাণের পরিকল্পনা চূড়ান্ত করেছে

হো চি মিন সিটি রিং রোড ২ - ফাম ভ্যান ডং ইন্টারসেকশন নির্মাণের পরিকল্পনা চূড়ান্ত করেছে

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি কর্তৃক নির্বাচিত পরিকল্পনা অনুসারে, রিং রোড ২ এবং ফাম ভ্যান ডং স্ট্রিটের সংযোগস্থলে ৩টি ওভারপাস এবং ১টি আন্ডারপাস সহ ৩-স্তরের নকশা থাকবে।
এইচসিএমসি: নগুয়েন ভ্যান লিন - নগুয়েন হু থো সংযোগস্থলে প্রথম ভূগর্ভস্থ সুড়ঙ্গটি খোলা হয়েছে

এইচসিএমসি: নগুয়েন ভ্যান লিন - নগুয়েন হু থো সংযোগস্থলে প্রথম ভূগর্ভস্থ সুড়ঙ্গটি খোলা হয়েছে

আজ সকালে (৪ অক্টোবর), হো চি মিন সিটির ট্র্যাফিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা বোর্ড জেলা ৭ (পর্ব ১) এর নগুয়েন ভ্যান লিন - নগুয়েন হু থো ইন্টারসেকশন প্রকল্পের HC2 আন্ডারপাস শাখার উদ্বোধনের আয়োজন করে।
হো চি মিন সিটির প্রবেশপথে যানজটের কালো দাগ 'মুছে ফেলার' জন্য একটি কংক্রিট ওভারপাস নির্মাণের জন্য প্রায় ২,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং ব্যয় করা হয়েছে।

হো চি মিন সিটির প্রবেশপথে যানজটের কালো দাগ 'মুছে ফেলার' জন্য একটি কংক্রিট ওভারপাস নির্মাণের জন্য প্রায় ২,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং ব্যয় করা হয়েছে।

হো চি মিন সিটি নতুন বিনিয়োগ স্কেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ বন জা মোড়ে একটি ওভারপাস নির্মাণের জন্য মূলধন ২,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ সমন্বয় করার পরিকল্পনা করেছে।